Hejo hat geschrieben: Di 22. Sep 2026, 20:36 Hallo @marbacher, unter den von dir beschriebenen Antworten und Bedingungen würde ich den Weg der geringsten Beschädigung am Wohnmobil wählen.
Sprich sowenig wie eben nötig öffnen. Wenn ausspachteln nicht möglich ist, nur das Blech erneuern. So ist m. E. die Wahrscheinlichkeit von Dicĥtigkeitsproblemen am geringsten.
Einzige Überlegung wäre ein eventueller Unterschied beim Wiederverkaufswert.
Wenn du vorhast das Fahrzeug über Jahre zu fahren, spielt dieser eher keine Rolle.
Genau dahin geht auch meine Tendenz, so wenig wie möglich öffnen, so viel wie gerade nötig. Und ja, wir werden den Malibu stand jetzt die nächsten Jahre fahren, ich habe da noch einiges reininvestiert (Hubstützen und Luftfederung von Goldschmitt, MaxxFan, Lithiumbatterie mit 180 AH, jetzt kommen noch andere Felgen damit ich auf 4,8t auflasten kann). Wenn alles in Ordnung bleibt auch FIAT-seitig ist alles perfekt.


