Hallo Fredl
Leberkäsbaron hat geschrieben:Ich frage mich immer, wozu braucht ein Womo Allrad? Gut, es gibt sicher Einzelne, die auch mal durch Dünen oder russische Sümpfe fahren aber ich würde für meinen Verwendungszweck sowas nicht mal geschenkt nehmen. Erhöhtes Gewicht, erhöhter Spritverbrauch, Fahrverhalten auf öffentlichen Strassen wegen entsprechender Bereifung auch nur suboptimal ... Mit Heckantrieb bin ich bisher aus jeder feuchten Wiese gekommen.
Du schreibst ganz richtig:
Es kommt immer auf den Verwendungszweck, auf die Reisegewohnheiten und individuellen Bedürfnisse an!
Da wir uns auch auf nicht asphaltiertem Untergrund bewegen und schon mal gerne quer durch die Berge Griechenlands, Skandinavien oder später durch Kanada/Yokon usw unterwegs sind, ist für uns ein kompakter Allradler zweckmäßig. Wenn ansonsten noch mehr als 1 Tonne Zuladung übrigbleibt ist das Mehrgewicht kein Problem und wenn man nicht grade Extrem-Geländereifen drauf hat ist das Fahren auf Asphalt optimal. So jedenfalls unsere Erfahrung.
In diesem Sinne wären alle bisher hier gezeigten Modelle nix für uns, allenfalls noch der kleine UniCat.
Gruß
WGonTour
