Mobile Freiheit

Moin².

Bei unserem "alten" Womo auf Ducato 230-Basis war es relativ einfach, die Fahrer-/Beifahrertür durch ein zusätzliches Schloss zu sichern.

Da hat die Fa. Heosolution auch Einiges im Programm.

Bei den Vollintegrierten ist die Fahrertür ja ein "Eigenprodukt", so dass die herkömmlichen Zusatzsicherungen erst einmal nicht passen.

Wie habt Ihr das geregelt ? Habt Ihr die Fahrertür zusätzlich gesichert ... und ggf. wie ?

Bei unserem Womo ist eine Fahrertür mit elektrischer Schließung verbaut, aber etwas Mechanisches würde mich bei Abwesenheit ein wenig mehr beruhigen

Moin moin Gimli ,
wir haben zwar keinen Vollintegrierten, aber einen Teilintegrierten und waren auch am
Überlegen, wie wir unser Wohnmobil absichern könnten. Speziell das Fahrerhaus .
Wir haben die Aufbautüren mit den Metalleckwinkeln (siehe Interlink) abgesichert .
Ich habe dieses System allerdings als Neuteile über das bekannte Auktionshaus erworben für ein 1/4 des regulären Preises .
Ich bin von der "Metalleckwinkellösung" (tolles Wort ) einfach begeistert .

http://www.netcamping.de/tmp/assets/s2d ... index.html

Du kannst Dein Fahrerhaus aber auch vielleicht mit der Sicherheitsstange (siehe Interlink) absichern .

http://cgi.ebay.de/Tuersicherung-Ducato ... 58839e57c0

Hallo Uwe,
wir haben zwar auch nur einen TI und dort die HeoSafe Sicherung, aber wir hatten vor Kurzem ein
nettes Problemchen.
Einbrecher hatte keine Chance bei uns, wir allerdings auch nicht. Das Schloß der Aufbautür war
eingefroren und vorne waren die Sicherungen aktiviert. Jetzt lassen wir immer eine Tür nicht
gesichert. Wäre ja schade, wenn man nicht wegfahren könnte.

Von Aldi habe ich mir neulich eine Alarmsicherung für Fenster mitgebracht (3,00 Euro runtergesetzt).
Diese haben wir jetzt in einer Türtasche liegen. Das Ding ist so laut, da haut bestimmt jeder
Langfinger ab.

Hallo,

bei Concorde, Hymer, Carthago und Niesmann ist in der Fahrertür und in der Aufbautür schon Platz für ein Zusatzsicherheitsschloss. Die ABUS Schlössen sind dann integriert, optisch und vom Sicherheitsstandard wohl die beste Lösung.

Wir sichern unseren Fahrertür bei unserem Integrierten mit einer dicken Kette und Schloß, die wir zwischen Fahrertür und Lenkrad spannen.
Gruß Martina

Hobby600 hat geschrieben:Hallo,

bei Concorde, Hymer, Carthago und Niesmann ist in der Fahrertür und in der Aufbautür schon Platz für ein Zusatzsicherheitsschloss. Die ABUS Schlössen sind dann integriert, optisch und vom Sicherheitsstandard wohl die beste Lösung.

Moin².

Leider bieten das die bei mir verbauten EuraMobil-Türen nicht - aber die beste Lösung wär's mit Sicherheit.

matsches hat geschrieben: Wir sichern unseren Fahrertür bei unserem Integrierten mit einer dicken Kette und Schloß, die wir zwischen Fahrertür und Lenkrad spannen.
Gruß Martina

Das wäre natürlich auch eine Lösung. http://www.greensmilies.com/smile/smile ... denker.gif

Preiswerter als Zusatzschlösser etc., kein Einbauaufwand und optisch abschreckend.

Hobby600 hat geschrieben:Hallo,

bei Concorde, Hymer, Carthago und Niesmann ist in der Fahrertür und in der Aufbautür schon Platz für ein Zusatzsicherheitsschloss. Die ABUS Schlössen sind dann integriert, optisch und vom Sicherheitsstandard wohl die beste Lösung.

Hallo Hobby600,
seit wann haben Concorde Vollintergrierte eine Fahrertüre? So wie ich das lesen kann, sucht Gimli eine
Lösung für die Fahrertüre.

Nix für ungut.

Ich habe DAS im Gogolobil für die Fahrertüren verbaut. Bin sehr zufrieden und geht ruckzuck zum verschließen und öffnen.

Gogolo hat geschrieben:Ich habe DAS im Gogolobil für die Fahrertüren verbaut.

Wir haben den Knackerschreck für die Fahrertüren.
Lässt sich leicht anbringen. Geht auch bei gedrehten Sitzen und vor allem:
Man kann damit auch noch fahren, wenn's denn mal sein müsste. (natürlich nicht bei gedrehten Sitzen).

Aber bei Quicksafe gibt es auch was für Integrierte.

Von Quicksafe haben wir auch 'ne Sicherung für die Aufbautüre dranmachen lassen.
Herr Zischke ist sehr kompetent und hat super Arbeit geleistet. Musste sogar unser Womo Händler anerkennen.

Gimli hat geschrieben:

Hobby600 hat geschrieben:Hallo,

bei Concorde, Hymer, Carthago und Niesmann ist in der Fahrertür und in der Aufbautür schon Platz für ein Zusatzsicherheitsschloss. Die ABUS Schlössen sind dann integriert, optisch und vom Sicherheitsstandard wohl die beste Lösung.

Moin².

Leider bieten das die bei mir verbauten EuraMobil-Türen nicht - aber die beste Lösung wär's mit Sicherheit.

Nein, die beste Lösung ist die bei uns..... wir haben KEINE Fahrertür