Mobile Freiheit

Langsam , aber sicher kotzt es mich an , dass praktisch jedes Jahr neue Vorschriften auftauchen , welche den Betrieb von Gasbetriebenen Geräten in Wohnmobilen sicherer machen sollen. Dies gefördert von irgendwelchen Prüfvereinen , welche mit der Unkenntnis der Fahrzeugprüfer den grossen Reibach machen. (Für die Homologierung der Gasanlage sollte ich über 2000 Franken hinblättern ) :k 
Hat das schon  jemand gemacht ?
Meine Vorstellung ist diese: Truma Gasheizung E 6000 ausbauen ersetzen durch einen Elektroboiler mit Strom vom Dach.Heizen mit einer Dieselheizung  Autotherm 4 D  Gaskocherd ausbauen ersetzen durch einen Dieselkocher Wallas 85 Dt , Kühlschrank ausbauen und Ersetzen durch einen mit Kompressor.
Hat das jemand von Euch schon so gemacht .
Heizung möchte ich in der Garage verbauen , (könnte auch ins Fach der Gasflaschen weil mit der Heizung auch ein Plastiktank mitgeliefert wird welcher dann mit Heizöl gefüllt werden kann.) Dieses kann ich dann auch für den Betrieb des Kochherdes benutzen.  Den Elektroboiler kommt an stelle der Truma unter den Sitz der Dinette. 
Den Backofen baue ich auch aus und ersetze diesen nicht . (ergibt zusätzliches Staufach....)

Es gibt auch eine Truma 6D, Dieselheizung mit Boiler.
Wenn die an die Stelle der alten Heizung passt hättest du einige Vorteile, vom Platz her und von der Luftverteilung.

Ob sich ein "Rückbau" lohnt... bei einem neuen Selbstausbau würde ich heutewohl  nur noch Gasfrei ausbauen.

Ich würde das Kochfeld durch ein elektrisches Induktionsfeld ersetzen. In Verbindung mit einem großen Lithium-Akku-System, entsprechender Menge Solarpower und Wechselrichter würde ich das der Dieselkocher-Variante vorziehen.Als Ergänzung kann ein kleiner, mobiler Gas-Kartuschen-Kocher immer noch mitgeführt werden.
Die Wassererwärmung würde ich durch eine Truma-TT ersetzen, die in die Heizleitung der Dieselheizung eingeschleift wird. Sie hat auch einen Elektroheizstab, der Wechselrichter-freundlich ist (das habe ich schon selbst ausprobiert, 6 Liter heißes Wasser sind ausreichend für 2 Personen - man mischt es ja vor Benutzung mit kaltem Wasser.) -  so liesse sich ein gasfreies Wohnmobil sicher gut darstellen



 

Speedy hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2024, 18:45 Es gibt auch eine Truma 6D, Dieselheizung mit Boiler.
Wenn die an die Stelle der alten Heizung passt hättest du einige Vorteile, vom Platz her und von der Luftverteilung.

Ist mit einem Preis von gegen 3000 Euro aber die wohl teuerste Variante. 
 

Helle hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2024, 18:56 Ob sich ein "Rückbau" lohnt... bei einem neuen Selbstausbau würde ich heutewohl  nur noch Gasfrei ausbauen.

Ich würde das Kochfeld durch ein elektrisches Induktionsfeld ersetzen. In Verbindung mit einem großen Lithium-Akku-System, entsprechender Menge Solarpower und Wechselrichter würde ich das der Dieselkocher-Variante vorziehen.Als Ergänzung kann ein kleiner, mobiler Gas-Kartuschen-Kocher immer noch mitgeführt werden.
Die Wassererwärmung würde ich durch eine Truma-TT ersetzen, die in die Heizleitung der Dieselheizung eingeschleift wird. Sie hat auch einen Elektroheizstab, der Wechselrichter-freundlich ist (das habe ich schon selbst ausprobiert, 6 Liter heißes Wasser sind ausreichend für 2 Personen - man mischt es ja vor Benutzung mit kaltem Wasser.) -  so liesse sich ein gasfreies Wohnmobil sicher gut darstellen

Induktion kommt wegen dem hohen Stromverbrauch nicht in Frage. Wir stehen bis zu 2 Wochen völlig autark und da reichen die 300 Amp. Batterieleistung nicht . Solaranlage bringt im Winter auch zu wenig und den Honda 10 i möchte ich auch nicht immer laufen lassen , welcher zudem sofort seinen Betrieb einstellt , wenn der Leistungsbedarf über 1000 Watt ansteigt...

Ich habe mir mal die ungefähren Kosten zusammengestellt:
Kompressor Kühlschrank von Dometic  1500.-
Dieslkochfeld Ceran  1500.-
Dieselheizung Autotherm 4 D     700.-
Solarstrombetriebener Fothermo 1004 CPVB 10 l Boiler 600.-
Einbau mache ich selbst.
Demgegenüber stehen die Kosten für Homologierung der Gasanlage und die Gasprüfungen . Auch der immerwiederkehrende Kampf mit der Fahrzeufprüfung , wegen der Befesting der Gasflaschen. Auch müssen dieses Jahr die Verschlauchung der Gasanlage mit Verteilanlage im Gaskasten ersetzt werden. 

 

Odin hat geschrieben: ↑Mi 18. Dez 2024, 10:02
Wir stehen bis zu 2 Wochen völlig autark und da reichen die 300 Amp. Batterieleistung nicht . Solaranlage bringt im Winter auch zu wenig ...

Da wird voraussichtlich auch deine Akku Leistung nicht reichen um bis zu 2 Wochen völlig autark zu stehen.
Kompressorkühlschrank
Dieselheizung 4D

dazu kommen noch die üblichen Verbraucher und eine Wasserheizung ist im Strom auch noch nicht kalkuliert.
 

Ich würde die Akkuleistung aufstocken, ggf. dafür das Gasfach nutzen. Wechselrichter, Kompressorkühlschrank und ein mobiles Induktionskochfeld nutzen. 
Faltbaren Solarkoffer dazunehmen, Truma D6E und fertig ist die Laube 

Ggf. zusätzlich einen mobilen Akkuspeicher, der auch während der Fahrt geladen und mit dem Solarkoffer geladen werden kann - und eine verstärkte Lichtmaschine.

...nachdem wir an Mellas Geburtstag im November am 2. Tag autark stehen keinen Strom mehr hatten ( Akkus game over)
hab ich mir gegen alle Widrigkeiten nen Moppel angeschafft.
Beim autark stehen kann ich den ruhig mal ne Zeit lang laufen lassen und brauchen tue ich den nur bei Schlechtwetter. Allerdings halte ich vom Umbau alles auf Diesel nix. Die Heizungen sind Stinker. Die riechen im Betrieb unangenehm.

Das mit der modernen Dieselheizung ist so nicht richtig, wenn, duften die beim Start und beim Ausschalten.

Ein Benzinmoppel stinkt tatsächlich stärker 

... so meine Lebenserfahrung