Mobile Freiheit

Guten Tag zusammen
Den Iveco Daily gibt es neu mit der einer Wandlerautomatik.
Gibt es dazu hier im Forum bereits Erfahrungen.
Ich bin neugierig wie sich das Auto damit fährt
Gruß in die Runde Rudi

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Guckst du im Concorde (CRMF) Forum, da wurde bereits ausführlich darüber berichtet.

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Hallo Rudi,

im Vergleich - eigentlich läßt sich das neue Getriebe nicht mit der Agile vergleichen - scheinen alle, die nun mit dem Wandler fahren, sehr zufrieden und sind begeistert.
Allerdings ist der Aufpreis schon gewaltig.

Ich persönlich würde aber aus Erfahrung mit Iveco Daily, lieber noch 2 - 3 Jährchen warten. In Elektronikdingen ist das bei Auflage eines neuen Iveco Daily besser

moin
genau dieses getriebe arbeitet schon lange in etlichen nobelkarossen,z.b. Bentley,audi
hatte ich in einer Werkszeitschrift von fiat bei der Vorstellung gelesen
gruss achim

jackpaulchen hat geschrieben:moin
genau dieses getriebe arbeitet schon lange in etlichen nobelkarossen,z.b. Bentley,audi
hatte ich in einer Werkszeitschrift von fiat bei der Vorstellung gelesen
gruss achim

Ich weiß jetzt nur nicht ob das gut oder schlecht ist.

Ein Bentley mag ja schon mal 2 Tonnen wiegen - aber ob das Getriebe auch mit einem 5,5t WoMo klarkommt...

Ich hoffe das mal.

Normal sind Wandler ja für schwere Lasten das beste Getriebe - wenn man den Mehrverbrauch mal ausser acht lässt.

Dann müßte es ja ein ZF Getriebe sein, die bauen auch die Hypermodernen Busgetriebe.
Gute deutsche Ingenieurskunst

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Jo, ist von ZF

camperfan hat geschrieben:Jo, ist von ZF

.....und die Agile nicht ?

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Hallo Zusammen

zwischenzeitlich habe ich ein wenig links und rechts gelesen. (Danke für die Info mit CRF). Die natürlich noch wenigen Erfahrungen, die man zu diesem Thema findet sind von vorsichtig positiv bis fast euphorisch. Aktuell fahre ich die Agile und komme auch gut mit ihr zurecht aber so eine Wandlerautomatik wäre dann doch noch einmal ein richtiger Schritt nach vorne, zumal wenn man wie beim PKW dieses fast unspürbare Schalten zu schätzen gelernt hat.
Ich habe übrigens auch gehört das Getriebe käme aus der Sparte schwere PKW`s.

Wir wollen jetzt vor dem Ruhestand, mit den dann hoffentlich möglichen langen Reisen, noch einmal zum "letzten", endgültigen und richtigen Fahrzeug wechseln und da ist diese Technik schon mehrere Überlegungen wert. Wie immer bei neuer Technik habt ihr natürlich recht mit dem Rat "lieber ein bißchen warten und auf die Kinderkrankheiten warten".

Aber diese Erfahrungen - positive oder negativen - entsteht natürlich nur bei den Mutigen die sich als erste an die neue Technik trauen.

LG Rudi

jackpaulchen hat geschrieben:moin
genau dieses getriebe arbeitet schon lange in etlichen nobelkarossen,z.b. Bentley,audi
hatte ich in einer Werkszeitschrift von fiat bei der Vorstellung gelesen
gruss achim

Genauer gesagt, arbeitet dieses Getriebe hauptsächlich bei BMW und Rolls. Audi hat das DSG mit
Doppelkupplung aus dem Hause VW in Zusammenarbeit mit BorgWarner. Auch Daimler hat eine
Eigenentwicklung drin.

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