der Greis ist heiß

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Urban
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von Urban »

Whowww 1,2 Tonnen, wer bietet mehr ????

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Aretia
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von Aretia »

huhu,

dazu hab ich mal eine frage. mein mann hat seinen führerschein vor dem 50. lebensjahr auf den scheckkartenführerschein übertragen lassen. hab ich das im netz richtig verstanden, daß wenn man vor dem 50. lebensjahr den führerschein umschreibt, man nicht alle 5 jahre zur "nachprüfung" muß?

danke,
lg
bine
goldmund46
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von goldmund46 »

Liebe Leute!

"Die Botschaft hör' ich wohl - allein, mir fehlt der Glaube..."

Wer belügt sich hier wohl mehr: Hersteller oder Besitzer? 3,5 to zGG und 710 kg Zuladung? Never ever!

Das schaffen noch nicht einmal Bürstner oder Detlheffs mit deren Dachlatten- und Styropor-Aufbau. Von ratioform mit deren Pappmaché ganz zu schweigen...
Urban
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von Urban »

Alle 5 Jahre erneuert wird nur der lkw Führerschein also der alte 2er , der 3 er berechtigt das fahren bis 12 Tonnen. Will man die früher erlaubten 18 Tonnen weiterhin nutzen können, so muß man ab dem 50zigsten Lebensjahr dieselbe Bedingungen erfüllen wie beim alten 2er

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Urban
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von Urban »

goldmund46 hat geschrieben:Liebe Leute!

"Die Botschaft hör' ich wohl - allein, mir fehlt der Glaube..."

Wer belügt sich hier wohl mehr: Hersteller oder Besitzer? 3,5 to zGG und 710 kg Zuladung? Never ever!

Das schaffen noch nicht einmal Bürstner oder Detlheffs mit deren Dachlatten- und Styropor-Aufbau. Von ratioform mit deren Pappmaché ganz zu schweigen...

Nicht jeder 3,5 Tonner ist 7,5 Meter lang und vollgestopft mit Zubehör .
Der Brevio ist 6,40 lang und schmaler als die normalen Teilintegrierten.
Die Ausstattung ist weder schwülstig noch übermäßig, man hat aber alles was man mit2 Personen mind haben mus.
Ich gehe mal davon aus das in der Grundausstattung das Fahrfertige Gewicht auch stimmt, also mit einer 11kg Gasflasche, vollem Wassertank, Dieseltank zu 2 Drittel gefüllt und ein 70 kg Fahrer.........alles schon drin.
Montiert man Markise Fahrradträger und Satanlage mit TV und vielleicht auch noch Solar, so mus man das natürlich dann dazu rechnen.
Genausonwenn man zB den 148 PS Motor nimmt oder Automatik, dieses Gewicht mus man berücksichtigen

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rgk
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von rgk »

Ronald hat geschrieben:Hatte bis jetzt ein Roller Team Sirio 595 p bj.2008 laut zulassung leermasse 2300kg gesamtmasse 3500kg

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Und was war auf der Waage die Realität? Und wie waren die realen Achslasten
und diese im Vergleich zu den Reifentraglasten?

Was bin ich froh, dass nach nun fast 10 Jahren mein Holzmobiliar noch klapperfrei
ist, die Tankvolumen und Energievorräte auch länger als ein paar Stunden zum
Freistehen ausreichen, 2 Kleiderschränke für längeres Reisen gedacht sind
und mehr Stauräume als benötigt vorhanden sind.
In meinem Alter möchte ich auch beim "Camping" ordentliche Lebensqualität.

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Ronald
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von Ronald »

Der ist 6,20m Achslast 2200kg ist ein ford 110 ps
Reifen 215/75R 16c 113/111R
Habe ihn öfters mal gewogen da ich fast eine wage vor die Haustür habe und lag immer bei 3300kg + - 50Kg
Er war auch nur für 2 Personen ausgelegt
Er hatte 240w solar aut.sattantenne Klimaanlage auf Dach
Ersatzrad , stützen, anhangerkupplung, 1600w wandler und 3x 120er Akkus im aufbau und fahrad Träger siehe Bild mit 2 Elektro Räder ,1x Gasflasche und nur 70l wasser 2 Stühle und ein tisch

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buccaneer
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von buccaneer »

goldmund46 hat geschrieben:Liebe Leute!

"Die Botschaft hör' ich wohl - allein, mir fehlt der Glaube..."

Wer belügt sich hier wohl mehr: Hersteller oder Besitzer? 3,5 to zGG und 710 kg Zuladung? Never ever!

Das schaffen noch nicht einmal Bürstner oder Detlheffs mit deren Dachlatten- und Styropor-Aufbau. Von ratioform mit deren Pappmaché ganz zu schweigen...

Lieber Goldmund! ;) ... oder sollte ich Dich "lieber Zweifler" nennen?
nichts für ungut, es gibt solche Fahrzeuge, z.B FFB 570
Leergewicht: 2.470 kg zGG: 3.490 kg (VA: 1.600 / HA 1.950)
2014 urlaubsfertig mit vollen Tanks gewogen: 3.240 kg tatsächliches Gewicht
FFB zulassung.jpg
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Zuletzt geändert von buccaneer am Fr 6. Feb 2015, 07:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von goldmund46 »

Hallo bucaneer,

natürlich lasse ich mich gerne eines Besseren belehren - es gibt sie also, die 3,5-Tonner mit ausreichender Zuladung...

PS: Und wie schaut es bei den heutigen Modellen aus?
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Re: der Greis ist heiß

Beitrag von buccaneer »

zu den neueren Modellen kann ich leider keine Aussage machen (bin mit dem Oldie hoch zufrieden)
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