R I C H T I G !Andy hat geschrieben:Wie schon mal hier im Forum geschrieben, wird es ab 50m langsam kritisch mit der Kabellänge. Darüber hinaus sollte man nicht gehen.
Auch sollten Kabeltrommeln immer komplett abgerollt werden, da durch den fleißenden Strom und dem innenwiederstand des Kupfers sich die Leitung erwärmt und bei mehreren Lagen der Leitung auf der Trommel, kann die Wärme nicht weg und der Wiederstand des Kupfers erhöht sich usw etc pp.
Hallöchen,thomasd hat geschrieben: H07RN-F 3G2,5, 3x2,5mm² dieses Kabel ist zumindest bei mir lt. Betriebsanleitung für mein Fahrzeug gefordert.
, sondern laut den gültigen Technischen Regeln für alle WoMo's und WoWa, sowie Boote. Übrigens der Querschnitt und die Länge hat etwas mit dem Sichern Abschalten von Sicherungen zu tun. Aber darüber gibt es in den tiefen des Forums schon Abhandlungen. 
Moin,Schlauchi hat geschrieben: sondern laut den gültigen Technischen Regeln für alle WoMo's und WoWa, sowie Boote.
Grundsätzlich haben DIN-Normen den Charakter von Empfehlungen. Ihre Anwendung steht jedem frei, d. h., man kann sie anwenden, muss es aber nicht. Verbindlich werden Normen dann, wenn in privaten Verträgen oder in Gesetzen und Verordnungen auf sie Bezug genommen wird und dort deren Anwendung festgelegt wird. Nachzulesen unter Wikipedia.Schlauchi hat geschrieben:nicht nur für Dein Autothomasd hat geschrieben: H07RN-F 3G2,5, 3x2,5mm² dieses Kabel ist zumindest bei mir lt. Betriebsanleitung für mein Fahrzeug gefordert.
Das sieht doch etwas anders aus.Gogolo hat geschrieben:Grundsätzlich haben DIN-Normen den Charakter von Empfehlungen. Ihre Anwendung steht jedem frei, d. h., man kann sie anwenden, muss es aber nicht. Verbindlich werden Normen dann, wenn in privaten Verträgen oder in Gesetzen und Verordnungen auf sie Bezug genommen wird und dort deren Anwendung festgelegt wird. Nachzulesen unter Wikipedia.Schlauchi hat geschrieben:nicht nur für Dein Autothomasd hat geschrieben: H07RN-F 3G2,5, 3x2,5mm² dieses Kabel ist zumindest bei mir lt. Betriebsanleitung für mein Fahrzeug gefordert.
Die Technischen Regeln gelten also grundsätzlich nicht für den Privatmann/frau sondern für gewerbliche Vermieter. Es besteht nirgends eine VERPFLICHTUNG für den Privatgebrauch, derartige Kabel zu verwenden.
Auch hier sieht es ein wenig anders aus: die Versicherungen können sich im Regelfall nur bei grober Fahrlässigkeit von der Zahlungsverpflichtung davonstehlen. Und wenn für einen Privatmann/frau keine Verpflichtung besteht, dann ist auch sicher keine grobe Fahrlässigkeit im Spiel! Da muss dann schon neben dem nicht der Norm entsprechenden Kabelquerschnitt noch ein anderes gravierendes Verschulden hinzu kommen.Andy hat geschrieben: ich kann natürlich privat machen, was ich will, muss mir dann je nach Fehlerfall gefallen lassen, wenn ich von Versicherungen keinen Ersatz bekomme. Auch hier gilt: Unwissenheit schützt nicht....
Sorry, das sehe ich anders. Aber der gewerbliche Stellplatzbesitzer hat dafür zu sorgen, dass Du der sich bei ihm einsteckst, das richtige Material zu nehmen hat.Gogolo hat geschrieben: Die Technischen Regeln gelten also grundsätzlich nicht für den Privatmann/frau sondern für gewerbliche Vermieter. Es besteht nirgends eine VERPFLICHTUNG für den Privatgebrauch, derartige Kabel zu verwenden.
Deshalb reite ich auch gerne immer wieder drauf rum. Was jeder selber daraus macht, ist tatsächlich sein persönliches handeln. Und dies muss er ggf. nur vor den Familienmitgliedern, dem Richter oder Gott verantworten.thomasd hat geschrieben:Moin,Schlauchi hat geschrieben: sondern laut den gültigen Technischen Regeln für alle WoMo's und WoWa, sowie Boote.
schon richtig, nur auf Camping und Stellplätzen ist wenig davon zu sehen.
Wenn ich hoch schätze, nutzen vielleicht 10% 3x2,5mm²-Kabel mit geeigneter Isolierung.
Also ist es gut, wenn das Thema jedes Jahr wieder durch die Foren geht.
