Mobile Freiheit

habe gerade Klasse 2 für 5 Jahre verlängert und habe nicht vor nach 3,5t zu schauen. Gerade wenn die grossen Fahrzeuge als unverkäuflich gelten, bekommt man sie doch günstiger als die Kleinen!

meusel hat geschrieben:

Urban hat geschrieben: Die welche Mobile über 3,5 Tonnen fahren dürfen werden immer älter und seltener.

Vielleicht aber auch nicht:

[clicklink=]http://www.promobil.de/aktuell/anpassun ... 17185.html[/clicklink]

Der Nachteil ist das durch die einheitliche Gesetzgebung für Europa so eine Änderung wohl langwierig umsetzbar ist.
Die einzelnen Sonderrechte alter Führerscheine (Bestandsschutz) bringen ja sowieso schon eine gewisse Unregelmäßigkeit und auch Ungerechtigkeiten in die Gemeinsamen Regelungen

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thomasd hat geschrieben:habe gerade Klasse 2 für 5 Jahre verlängert und habe nicht vor nach 3,5t zu schauen. Gerade wenn die grossen Fahrzeuge als unverkäuflich gelten, bekommt man sie doch günstiger als die Kleinen!

Gut sei froh das Du den 2er hast, aber die meisten scheuen doch die Kosten und die lernerei.

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aber bis 7,5t dürfen wir Alten doch alle. Warum dann im höheren Alter mit 3,5t fahren, was man vorher nicht gemacht hat?

Erstmal muß man nur alle 2 Jahre zum TÜV, des weiteren keine Reglementierung der Höchstgeschwindigkeit, sowie das wirklich lästige Überholverbot für LKW,s was auch für Womos über 3,5 Tonnen gilt.
Außerdem kommt es ja auch drauf an was man machen will, viele Kurzurlaube sprich schnelleres erreichen des Ziels bei nicht so viel Gepäck für zB 14 Tage oder 3 Wochen.
Fahre ich aber 4 oder 6 Wochen oder gar Monate, dann habe ich mehr Gepäck und mehr Ausrüstung komme dann mit 3,5 Tonnen natürlich nicht aus .
Es gibt nicht so sehr viele 3,5 Tonner mit satter Zuladung aber einige wenige haben zB 710 kg Zuladung und viel mehr hat so mancher 4,5 Tonner auch nicht.

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Lieber Urban,

kannst Du auch nur einen einzigen (!) 3,5-Tonner mit 710 kg glaubhafter Zuladung benennen?

PS: Um eines einzigen Gerechten Willen will ich diese Stadt verschonen... (weisst Du, wo das steht?

goldmund46 hat geschrieben:Lieber Urban,

kannst Du auch nur einen einzigen (!) 3,5-Tonner mit 710 kg glaubhafter Zuladung benennen?

PS: Um eines einzigen Gerechten Willen will ich diese Stadt verschonen... (weisst Du, wo das steht?

Glaubhaft ist natürlich fraglich, ich hab's nie kontrolliert: Hymer B544 Baujahr 1991, laut Fahrzeugschein: Leergewicht: 2390 kg, zul.Ges.Gew. 3100 kg, macht genau 710 kg. ... Oldies are Goodies ...

Oder das aktuelle Modell von Bürstner brevio t640

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Eura Terrestra 570hs, 650kg Zuladung, Masse in fahrbereitem Zustand 2850kg und darin sind die geforderten Gas und Betriebsstoffe schon enthalten

Hatte bis jetzt ein Roller Team Sirio 595 p bj.2008 laut zulassung leermasse 2300kg gesamtmasse 3500kg

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