Doch! Wenn er bauartbedingt schneller kann, schon. Die 60km/h-Regel bezieht sich nicht auf die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.garibaldi hat geschrieben:Wäre er 6 km langsamer gewesen, hätte er eh nicht mehr dürfen ...![]()
Nie mehr im Stau stehen
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Achim
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Re: Nie mehr im Stau stehen
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garibaldi
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Re: Nie mehr im Stau stehen
Achim hat geschrieben:Doch! Wenn er bauartbedingt schneller kann, schon. Die 60km/h-Regel bezieht sich nicht auf die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.garibaldi hat geschrieben:Wäre er 6 km langsamer gewesen, hätte er eh nicht mehr dürfen ...![]()
Stimmt. Wobei ich mich frage, ob man bei so einem Teil noch von "Bauart" reden kann, oder eher von "Abbauart" ...
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janoschpaul
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Re: Nie mehr im Stau stehen
Lässt mich irgendwie nicht los, das Thema.
Nur mal so als Gedankenspiel:
Wir führen die PKW-Maut ein, unter Abschaffung der KFZ-Steuer (die deutschen Autofahrer sind schon genug belastet).
Dann wäre, durch die ausländischen KFZ-Fahrer Geld vorhanden.
Nun zur Autobahn.
Es gibt in D bereits einige Tastautobahnen, die "denkende" Autobahn.
Hier wird über Wechselschilder jeweils der Verkehr geregelt.
Staugefahr, Wetterumschwund u.s.w. Tempoanpassung, sonst frei.
Laut ADAC hat sich da bewährt.
Nur so als Gedanke
LG
Edith
Nur mal so als Gedankenspiel:
Wir führen die PKW-Maut ein, unter Abschaffung der KFZ-Steuer (die deutschen Autofahrer sind schon genug belastet).
Dann wäre, durch die ausländischen KFZ-Fahrer Geld vorhanden.
Nun zur Autobahn.
Es gibt in D bereits einige Tastautobahnen, die "denkende" Autobahn.
Hier wird über Wechselschilder jeweils der Verkehr geregelt.
Staugefahr, Wetterumschwund u.s.w. Tempoanpassung, sonst frei.
Laut ADAC hat sich da bewährt.
Nur so als Gedanke
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Edith
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garibaldi
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Re: Nie mehr im Stau stehen
janoschpaul hat geschrieben: Es gibt in D bereits einige Tastautobahnen, die "denkende" Autobahn.
Hier wird über Wechselschilder jeweils der Verkehr geregelt.
Staugefahr, Wetterumschwund u.s.w. Tempoanpassung, sonst frei.
Laut ADAC hat sich da bewährt.
Nur so als Gedanke
LG
Edith
Das geht sicher in die richtige Richtung. Nördlich von München gibt's das ja, klappt eigentlich ganz gut. Aber es gibt leider auch da immer noch einige, die die Tempolimits einfach ignorieren ... naja, ich bin beruflich bedingt täglich auf Landstraßen unterwegs. Was da abgeht, ist häufig auch zum ... besonders toll finde ich immer das Überholen mit 130 vor unübersichtlichen Kurven ... und am Ende der "freien" Strecke oder hinter dem nächsten LKW trifft man sich wieder.
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Uwe
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Re: Nie mehr im Stau stehen
Tach auch,
das sind alles nette Gedakenspiele ohne Zweifel,
aber was passiert denn wenn ein LKW den anderen mit 5 - 10 KM/h mehr überholt?
Ist er dadurch wirklich schneller an seinem Ziel?
Wird er nicht im nächsten Stau wieder eingeholt?
Steht er nicht bei dem Kunden, wo er abladen muß, etwas länger weil gerade Pause oder ähnliches ist?
Ich denke der höhere Sprittverbrauch beim überholen geht voll auf die Kosten.
Zwischen 3 - 5 Liter wenigen Verbrauch, weil der LKW mitgerollt ist, dürften doch die Bilanz erheblich verbessern.
Ein Großteil der Womofahrer macht das doch schon vor:
Gleiten statt rasen
Den Umweltgedanken mal ganz außen vor gelassen.
das sind alles nette Gedakenspiele ohne Zweifel,
aber was passiert denn wenn ein LKW den anderen mit 5 - 10 KM/h mehr überholt?
Ist er dadurch wirklich schneller an seinem Ziel?
Wird er nicht im nächsten Stau wieder eingeholt?
Steht er nicht bei dem Kunden, wo er abladen muß, etwas länger weil gerade Pause oder ähnliches ist?
Ich denke der höhere Sprittverbrauch beim überholen geht voll auf die Kosten.
Zwischen 3 - 5 Liter wenigen Verbrauch, weil der LKW mitgerollt ist, dürften doch die Bilanz erheblich verbessern.
Ein Großteil der Womofahrer macht das doch schon vor:
Gleiten statt rasen
Den Umweltgedanken mal ganz außen vor gelassen.
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Ri-Si-Pri
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Re: Nie mehr im Stau stehen
janoschpaul hat geschrieben: Wir führen die PKW-Maut ein, unter Abschaffung der KFZ-Steuer (die deutschen Autofahrer sind schon genug belastet).
Dann wäre, durch die ausländischen KFZ-Fahrer Geld vorhanden.
Mit beginn der LKW-Maut (2004) wurde uns eine Steuererleichterung versprochen, Vergesst es!
Meine Züge zahlen in diesem Jahr ca. 16.500,- bis 18.000,- €uro Maut pro LKW im Jahr Plus 930,- €uro KFZ-Steuer :1sauer nur so zur Info, damit ihr noch mehr über die so verhasten Brummi´s schimpfen könnt.
Die nächste Wahl kommt und die PKW-Maut auch! Die Niederlande hat auch die Maut beschlossen LKW ab 2011 und PKW ab 2016 auf allen Straßen in Holland.
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garibaldi
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Re: Nie mehr im Stau stehen
Ri-Si-Pri hat geschrieben:janoschpaul hat geschrieben:
Mit beginn der LKW-Maut (2004) wurde uns eine Steuererleichterung versprochen, Vergesst es!
Was die Kosten angeht, ist das genau das Problem. Aber das liegt letzten Endes an unserem absurden Vielfach-Besteuerungssystem, an das sich keiner rantraut. Auf so einer Basis kann der Staat doch auch gar nicht realistisch kalkulieren, das wäre aber nötig, um den Laden auf Vordermann zu halten, wie jeder Kaufmann weiß. Der Staat macht es halt dann so, dass er immer neue Steuern und Abgaben erfindet, so als könnte ein Kaufmann einfach immer höhere Preise verlangen. Vielleicht sollte sich jeder seine Staatsangehörigkeit aussuchen dürfen, damit es Konkurrenz gibt ...
Ach ja: Wer schimpft denn über verhasste Brummis? Nö, so blöd ist doch hier niemand. Nur Kerlis 65km/h-Bulgare, der ist natürlich schon grenzwertig ...
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janoschpaul
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Re: Nie mehr im Stau stehen
Hallo Siggi,
les es Dir nochmal genau durch, wie wir hier auf die LKWs geschimpf haben und dann schreibste nochmal
.
LG
Edith
les es Dir nochmal genau durch, wie wir hier auf die LKWs geschimpf haben und dann schreibste nochmal
LG
Edith