Schiffserkennung
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Re: Schiffserkennung
Das sind mir zuviele Antworten auf einmal.
Einige sind aber sicherlich richtig.
War 2006, drei von denen fuhren durch den Kanal, daß erste mal seit dem Krieg.
Wohin? Nach Westen.
Das tolle war, daß sie sich bei der Breiholzer Fähre vollkommen eingenebelt haben.
Das soll eine besondere Fähigkeit der Schiffe gewesen sein.
Habe leider nur unscharfe Aufnahmen davon.
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0176.jpg
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0180.jpg
Einige sind aber sicherlich richtig.
War 2006, drei von denen fuhren durch den Kanal, daß erste mal seit dem Krieg.
Wohin? Nach Westen.
Das tolle war, daß sie sich bei der Breiholzer Fähre vollkommen eingenebelt haben.
Das soll eine besondere Fähigkeit der Schiffe gewesen sein.
Habe leider nur unscharfe Aufnahmen davon.
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0176.jpg
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0180.jpg
Re: Schiffserkennung
Moin, moin,
nee, nee, die ersten Nanuchkas die seit dem II. Weltkrieg durch den NOK sind waren das sicher nicht. Die ersten passierten den NOK schon in den 1980er Jahren auf den Weg nach Tripolis. Die machten zum Bunkern sogar immer in Kiel fest. War ein echter Akt, denn die sollten zwar hinter "militärischen Zäunen" liegen, nicht aber im Kieler Marinestützpunkt. Darum machten die immer an der Blücher-Brücke fest, direkt hinter dem Landtag, neben der Gorch Fock, die dort damals ebenfalls ihren Liegeplatz hatte. Und mit dem "Einnebeln" ist das auch so eine Sache. Kriegsschiffe nebeln sich schon seit Kaisers-Zeiten nicht mehr ein, die Entwicklung elektronischer Sensoren hat dem ein Ende gesetzt. Tatsächlich lassen Kriegsschiffe bei der Kanalpassage (8,1 Kts bzw. 15 kmh Höchstgeschwindigkeit) meist nur einen Antriebsmotor laufen. Zum besseren Manövrieren bei Entgegenkommern oder an den Fährstellen wurden dann zusätzlich Motoren gestartet. Die Nanus haben drei Antriebs- Diesel, große Stinker und Qualmer. Darum der Nebel. Ohnedies waren die Nanus schiffbaulich unter aller Kanone, wie fast alle Kriegsschiffe aus WP-Produktion.
Gebt mir noch ein wenig Zeit, dann bekommen wir auch die Namen der drei aus dem Jahr 2006.
Mit sportlichen Grüßen
www
nee, nee, die ersten Nanuchkas die seit dem II. Weltkrieg durch den NOK sind waren das sicher nicht. Die ersten passierten den NOK schon in den 1980er Jahren auf den Weg nach Tripolis. Die machten zum Bunkern sogar immer in Kiel fest. War ein echter Akt, denn die sollten zwar hinter "militärischen Zäunen" liegen, nicht aber im Kieler Marinestützpunkt. Darum machten die immer an der Blücher-Brücke fest, direkt hinter dem Landtag, neben der Gorch Fock, die dort damals ebenfalls ihren Liegeplatz hatte. Und mit dem "Einnebeln" ist das auch so eine Sache. Kriegsschiffe nebeln sich schon seit Kaisers-Zeiten nicht mehr ein, die Entwicklung elektronischer Sensoren hat dem ein Ende gesetzt. Tatsächlich lassen Kriegsschiffe bei der Kanalpassage (8,1 Kts bzw. 15 kmh Höchstgeschwindigkeit) meist nur einen Antriebsmotor laufen. Zum besseren Manövrieren bei Entgegenkommern oder an den Fährstellen wurden dann zusätzlich Motoren gestartet. Die Nanus haben drei Antriebs- Diesel, große Stinker und Qualmer. Darum der Nebel. Ohnedies waren die Nanus schiffbaulich unter aller Kanone, wie fast alle Kriegsschiffe aus WP-Produktion.
Gebt mir noch ein wenig Zeit, dann bekommen wir auch die Namen der drei aus dem Jahr 2006.
Mit sportlichen Grüßen
www
Re: Schiffserkennung
Moin Moin,
die Angaben habe ich von einen Fotografen der dort Aufnahmen gemacht hat.
Was Du auf den Fotos siehst war nur der Anfang, später konnte man die Schiffe überhaupt nicht mehr sehen.
Der Frachter war auch total im Qualm verschwunden.
Die hatten folgende Nummern 570, 550 das dritte habe ich nicht aufgenommen.
die Angaben habe ich von einen Fotografen der dort Aufnahmen gemacht hat.
Was Du auf den Fotos siehst war nur der Anfang, später konnte man die Schiffe überhaupt nicht mehr sehen.
Der Frachter war auch total im Qualm verschwunden.
Die hatten folgende Nummern 570, 550 das dritte habe ich nicht aufgenommen.
Re: Schiffserkennung
Na, dann haben wir es fast.
Es waren russische Nanuchkas. Die 550 gibt es laut Flottenliste nicht, 505 ist die Uragan und 570 die Passat.
Vermutlich von Kaliningrad, Baltyisk oder St. Petersburg auf dem Weg ins Schwarze Meer.
Mit sporltichen Grüßen
wolf
Es waren russische Nanuchkas. Die 550 gibt es laut Flottenliste nicht, 505 ist die Uragan und 570 die Passat.
Vermutlich von Kaliningrad, Baltyisk oder St. Petersburg auf dem Weg ins Schwarze Meer.
Mit sporltichen Grüßen
wolf
Re: Schiffserkennung
Also, da denke ich das die doch noch Geheimnisse haben.
Das sollte der Beweis sein.
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0171.jpg
Das sollte der Beweis sein.
http://www.camperplaces.eu/bilder/DSCF0171.jpg
Re: Schiffserkennung
Moment, Du hattest geschrieben 550. Die 555 gibt es, das ist die Gejser
Mit sportlichen Grüßen
wolf
Mit sportlichen Grüßen
wolf
Re: Schiffserkennung
Kein Problem, dann nehmen wir mal ein neues Schiff.
Und, hat jemand eine Idee?
http://www.abload.de/img/n03e5kh.jpg
Viel Spaß
wolf
Und, hat jemand eine Idee?
http://www.abload.de/img/n03e5kh.jpg
Viel Spaß
wolf