brauchte eure HILFE ... die Auflösung ...

[SuperDuty]

Hallo captain,
hast du ein Messgerät (digitales Multimeter) dabei?
Bis wohin kommen den Strom?
Kommt er am Ende deiner Kabeltrommel an und mit wie viel Volt?
Kommt er an der Eingangskupplung vom Wohnmobil an?
Kommt er am Sicherungsautomaten an? Jedes Wohnmobil muss doch einen Sicherungsautomaten/Schutzschalter für den Landstrom haben.
Es hilft nur eines: alles der Reihe nach durchzumessen und vor allem zu prüfen, wie viel Volt überhaupt am Landstrom vorhanden sind. Vielleicht klemmt es ja schon daran.
Wünsche viel Erfolg bei der Fehlersuche.

[Mobi-Driver]

...seit 1987 haben wir 230V ,also mehr Dampf!

[Urban]

Kenne mich den modernen Womo Ladegeräten nicht so aus, aber könnte sichDein Lade/Netzgerät verabschiedet haben ?
Falls Du ein normales Batterieladegerät dabei hast, schließe das doch direkt an Deine Aufbaubatterien an.

Ansonsten wie schon beschrieben mit dem Multimeter Durchmessen

Viel Glück

[rgk]

Mach es doch ganz einfach:
Ziehe den Stecker deines Bordladegerätes im Womo aus der Steckdose und verbinde es mit einem
Verlängerungskabel direkt mit Stromnetz, dann siehst du sofort, ob die Ladung wieder auf die Batterien kommt.

[Heiko]

Mach es doch ganz einfach:
Ziehe den Stecker deines Bordladegerätes im Womo aus der Steckdose und verbinde es mit einem
Verlängerungskabel direkt mit Stromnetz, dann siehst du sofort, ob die Ladung wieder auf die Batterien kommt.

Genau die Idee hatte ich eben auch.

Bei meinem SCHAUDT geht die 230V Versorgung von oben in das Gerät.

Es ist ein einfacher Kaltgerätestecker von denen ich bestimmt 10 Stück rumliegen habe.

Aslo einfach das Kabel rausziehen und ein anderes in den Ladeblock schieben. Dieses dann in ein Kabel das von aussen Strom zuführt stecken.

[rgk]

Genau die Idee hatte ich eben auch.

Bei meinem SCHAUDT geht die 230V Versorgung von oben in das Gerät.

Es ist ein einfacher Kaltgerätestecker von denen ich bestimmt 10 Stück rumliegen habe.

Aslo einfach das Kabel rausziehen und ein anderes in den Ladeblock schieben. Dieses dann in ein Kabel das von aussen Strom zuführt stecken.

Am anderen Ende des Kaltgerätesteckers ist mit Sicherheit ein ganz banaler Schukostecker. In der Regel wird in
jedem Womo dieses Ladegerät über eine 230V Steckdose verbunden.

EDIT: Um zu prüfen, ob die Netzversorgung im Womo ankommt, könnte man einfach durch den Kühli
im 230V Bereich prüfen. Wenn der dort funzt, ist von aussen her mal alles i.O.

[Mary]

Hallo captain,
hast du ein Messgerät (digitales Multimeter) dabei?
Bis wohin kommen den Strom?
Kommt er am Ende deiner Kabeltrommel an und mit wie viel Volt?
Kommt er an der Eingangskupplung vom Wohnmobil an?
Kommt er am Sicherungsautomaten an? Jedes Wohnmobil muss doch einen Sicherungsautomaten/Schutzschalter für den Landstrom haben.
Es hilft nur eines: alles der Reihe nach durchzumessen und vor allem zu prüfen, wie viel Volt überhaupt am Landstrom vorhanden sind. Vielleicht klemmt es ja schon daran.
Wünsche viel Erfolg bei der Fehlersuche.

es wird nie langweilig mit den Womos,
ja genau, so würde ich dann auch ganz in Ruhe mal durchmessen, wichtig ist zu schauen, ob Du den Sicherungsautomaten / Schutzschalter = Kippschalter findest
oftmals auch nähe Landstromeingang innen eingebaut. Oder im Kleiderschrank (ist ja in jedem Womo anders)

[schienbein]

hi captain , also bei unserem hymer führt die aussenstromkupplung direkt ganz unten im kleiderschrank in den kasten , wo die truma sich befindet - auch ein bischen versteckt.

[Remmi]

Wie ist es, kannst Du an den 230 volt Steckdosen im Wohnmobil ein Gerät betreiben?

[Remmi]

Dann liegt das Problem an deinem Ladegerät.
Was für ein Ladegerät ist im WoMo verbaut?