Die Hochzeit des Jahres !

[womopeter]

Hallo,

da bahnt sich wohl eine Zusammenarbeit zwischen VW und Hymer an:


http://www.hymer.com/cms/DE/reisemobile ... ahres.html

http://www.vw-bulli.de/no-cache/de/news ... uppen.html

[Heiko]

Da bin ich ja mal gespannt was da wie Babys rauskommen. Könnte sicher interessant werden.

[Tourist]

... bin da mal sehr vorsichtig:

Erstens hat es so eine Kooperation - zumindest bei einem Prototypen - schon mal gegeben: [clicklink=]http://www.promobil.de/test/vw-all-in-one-95802.html[/clicklink]
Zweitens wird der T5 nun schon 10 Jahre gebaut, ein Nachfolger wird für spätestens 2016 erwartet. Lohnt sich denn da der Aufwand? Ich bin da sehr am Zweifeln, ob nicht ein weiteres Windei folgt.
Ich kann´s abwarten...

Grüße
Tourist

[Heiko]

Vielleicht denken die ja nicht nur an den T4 sondern an den Krafter?
Das konnte doch eine alternative zum Duc werden?

[Kerli]

Vielleicht denken die ja nicht nur an den T4 sondern an den Krafter?
Das konnte doch eine alternative zum Duc werden?

Wenn ich richtig informiert bin, ist ein "nackter" Crafter aber ( viel ) teurer.......

[Heiko]

Vielleicht denken die ja nicht nur an den T4 sondern an den Krafter?
Das konnte doch eine alternative zum Duc werden?

Wenn ich richtig informiert bin, ist ein "nackter" Crafter aber ( viel ) teurer.......

Ja, könnte durchaus sein - ein Bravo/a ist auch viel günstiger als ein Golf...

Aber es gibt ja auch Hymer auf Mercedes. Wobei ich da nur annehme, dass der viel teuerer ist als der Fiat - wissen tu ich das nicht.

Bin gespannt ob es dann die V-Klasse gibt

[Tourist]

Hallo zusammen,

laut dem zweiten Link des Eingangsbeitages von womopeter geht es um den T5. Nachvollziehbar wäre schon, dass man eine Partnerschaft zu einem großen Womohersteller sucht. Nachdem man Westfalia verprellt hat und die nun eine eigene Version auf die Beine gestellt haben (auf T5 LR, Grundriss auf Basis des James Cook - wurde der schon in natura gesichtet?), könnte ein wenig Wettbewerb sicher nicht schaden. Bislang klingt das alles aber eher nach einer Marketing-Aktion, mit dem Ziel, an die Daten potentieller Kunden zu gelangen.
Der Kastenwagen - Markt ist nach langjähriger Führung durch VW (Joker, California) aus meiner Wahrnehmung ein wenig am Volkswagenkonzern vorbeigegangen - hin zu Fiat und Konsorten (wobei pro verkauftem Luxus-T5 bei einem Neupreis von 70.000,- sicher genug "hängenbleibt"). Da könnte ein wenig "frischer Wind" aus einer neuen Richtung sicher nicht schaden.

Am Crafter hängt das Herzblut von VW sicher nicht, er wird mehr oder minder von Mercedes "zugekauft" und ist daher vermutlich nicht besonders ertragreich.

Wir werden sehen...

Grüße
Tourist
(...als bekennender VW-Fan...)