Danke an Kerli,
- die Route, die du geplant hattest, war wirklich schön und bequem zu fahren.
- der Übernachtungs-Platz in Ehrwald war grandios.
Leider regnete es ab dem Reschenpass, im Vinschgau und ab Florenz die ganze Zeit in strömen.
Ich hab die besten Bilder rausgesucht, entschuldigt einige Unschärfen.
Mit Kerli und Lia trafen wir erst Abends in Bad Grönenbach zusammen:
Nach einem „Königlichen Menue“ und ein bis zwei Rauchzeichen entschieden wir alle bis Ehrwald weiterzufahren.
Ehrwald – so begrüßte uns der Morgen
Dem gefrusteten Kampfhühnchen, das uns zu einem frühen Aufbruch nötigte, wünsche ich mal eine richtig schöne Nacht. ..(mit wem auch immer) grins
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Letzte Handgriffe und eben noch schnell bildende Lektüre gekauft
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Fernpass
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Gurgl bachtal (heißt wirklich so)
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Inntal
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Die Hymerhütte und wir rollen Richtung Landeck
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Inntal an der L76
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Reschenstraße
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Nach unserer Samnaun-Schlappe gehts nun hoch zum Reschenpass
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durch ein Mauseloch
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Nein, kein Golfer..
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Das Land wo die Zitronen blühn, unter 10 °Cel., Reeeeegen, Reschensee
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Lärche statt Kirchturm
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In einem Rutsch gings ins Vinschgau...Kerli & Lia eilten voraus.
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Kirche, Burg, Schloß
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Wolkenwetter...schön.
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Wolkenkuckucksheim
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Die Äpfel sind reif
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die die Ernte ist im vollen Gange
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Das Etschtal im Vinschgau
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Neuzüchtung - Schuppenbaum
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Die A22 Richtung Revereto – die Friesen sind nicht mehr zu sehen.
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So, der 1. Tag ist geschafft - Der „Dicke“ hatte super durchgehalten.
Die Zwangsstops und Verzögerungen wären vermeidbar gewesen, weil selbst verschuldet.
1. Nervige Go-Box-Reanimation – obwohl wir sie, dank Kerlis Ortskenntnissen, nicht nutzen mussten.
2. Auffahrt nach Samnaun -- entlüften weil zu wenig Sprit im Tank.(Kerli hat dazu ja schon berichtet)
Den Abstecher nach Samnaun werden wir beim nächsten mal, mit etwas vollerem Tank nochmals versuchen.
Die letzten zwei Spitzkehren wollten wir den „Dicken“ echt nicht schieben.
3. 2x Stops im Vinschgau -- undefinierbare, dumpfe, lauter werdende Geräusche vom Fahrwerk,
die uns an der Weiterreise zweifeln ließen. Glücklicherweise wars nicht das Differential und nicht die Kardanwelle, sondern nur lose Radmuttern.
(Klaus hatte kurz vor unserer Reise Winterreifen montiert. Nee, das war - Stress Pur – das braucht kein Mensch)
4. Bozen – verfahren. Wegen Unkenntnis, der für uns, fremdartigen Beschilderung vor der Mautstation.
Chantalle wollte auf die A2, ich wollte auf die A22 Richtung Modena, aber auf der Beschilderung stand
Brennero und Modena.
Hähhhh???? - zwei Richtungen auf einem Hinweisschild
„Ja, wohin denn nu...????“ kam vom Piloten.
Also erst mal vor der Mautstelle raus! - kleine Ehrenrunde drehen - damit Chantalle nachdenken und ich in die Straßenkarte gucken konnte.
Kerli und Lia haben im vorbeifahren nicht schlecht geguckt.
Nachdem wir dann endlich wieder an der Mautstation waren, hatte die beiden schon 15 Minuten Vorsprung.
Nach einer abenteuerlichen Gefällstrecke zum Gardasee und einer nächtlichen Stadtrundfahrt
durch Riva del Garda, gab es ein freudiges Wiedersehn und entspannende Getränke in der Hymerhütte.
Den SP hätten wir ohne ein kurzes Telefonat mit Kerli nie gefunden. Nochmals danke für eure friesische Geduld.
Am nächsten Tag fuhren wir dem Deichgraf und Maria Petronella hinterher, daher mussten wir keine abenteuerlichen Stecken über den Monte Baldo bewältigen.
Die Beschilderung vor den Mautstationen und Bündelung aller Fahrbahnen in alle Richtungen war uns ja nun schon bekannt.
(Irgendwann dreh ich dem Chantalle, den Hals um)
Der 2. Tag begann enspannt .
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Das kleine Wohnklo zwischen uns, beherbergte ein junges, britisches Pärchen. Er lebt in Neuseeland und ist auf Europatour. Wenn der Trip beendet ist, stellt er den „Mini“ in London ab und fliegt nach Hause. Nee, auf Oktoberfest wollte er nicht, das eine Mal vor Jahren hat ihm gereicht.
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Noch einige Einkäufe für die Bordverpflegung im Eurospar, dann verließen wir Riva del Garda
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Burgfels
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Ob man da wohl auch Wein kaufen kann???
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Tschööö Gardasee
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An der A22 - Irgendwie unwirklich - alles Potteben und dann stehen die Osschies vom Monte Baldo Massiv in der Gegend rum.
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Madonna della Corona. Ingineur-und Architektur-KnowHow aus dem 12. Jh.
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Po-Ebene (hier siehts ja fast so aus wie in der Kölner Bucht)
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da iss er ja endlich - der Po
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Lärmschutzwälle sind in Italien wohl nicht zwingend.
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Ach so, ich vergaß, es regnet endlich mal wieder.
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Bei Modena wechselten wir auf die landschaftlich schöne A1, die uns ab Bologna durch den Tosco-Emiliano-Apennin bis Florenz führte.
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Die altersschwache A1 windet sich durchs Gebirge. Enge Kurvenradien auf den Gefällstrecken und auch in den Tunneln.
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Eine entschärfte Version ist noch im Bau
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Mit diesem Anblick empfängt einen Firenze ( Florenz
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Luxus-Anwesen in unverbaubarer Lage
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Nee Leute, dat is kein Fliegenschiss auf der Scheibe, dat sind Vögel und scheinbar hat jeder ne Platzkarte.
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Es schüttet, es ist kalt: Toskana auf der SP 12 bis nach Livorno. Kann echt nich wahr sein, habe wir dat deutsch Sche**wetter an der Stoßstange hinter uns her gezogen?
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In Livorno leitete uns die Beschilderung und Chantalle, nach erfolglosem Tankversuch, direkt in den Hafen.
An der Tanke wurden nur spezielle Karten akzeptiert. 1, 69 €/L Diesel schade... war wirklich billig hier.
Klaus versuchte vor der Hafen-Einfahrt zu wenden, weil wir unbedingt auf dem Festland Sprit tanken wollten. Ging nicht, hinter uns waren schon zu viele Fahrzeuge. So fuhr die rheinische und die friesische Crew Stuuuuunden vor Abfahrt ins Hafengelände ein.
Boaaaah, neee,
Aus Fehlern lernt man - der Hafenbereich ist öde und gesichert wie Fort Knox
Eigentlich hatte ich vor, nach einer Pause, durch Livornos Altstadt zu schlappen..
Das war nicht möglich. Der einzige fußläufige Weg zur Stadt führt über eine Klappbrücke am Hafenamt/Hafenpolizei und die war die ganze Zeit hochgeklappt.
Wir nutzen die Zeit, mit einem Erkundigungsgang zum Ticketcenter und der erfolglosen Suche des Camperservices, mit Fotografieren, mit Kaffee und Muffins in der Sonne, Packen der Boardtasche, relaxen und wurden beim Entlade- und Beladevorgang bestens unterhalten.
Fährpassage Megaexpress 2, Sardinien Corisica-Sardegena-Ferries
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die Kuschelecke – Lia und ich genehmigten uns lecker Weinchen, die Herren ein kühles Blondes.
Wir Raucher hatten es nicht weit zum Oberdeck, wo wir es uns bei milder Brise in den Liegestühlen bequem machen konnten.
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auch wenns nicht so aussieht, es war bequem
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und der herbe Friese schlummerte auch selig vor sich hin
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Früüühstück... Großer Kaffee = doppelter Espresso, echt gut, genau richtig für Kaffejunkies
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Stellvertretend für die Freundlichkeit aller Mitarbeiter(innen) auf dem Schiff
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dieser Anblick bei frischer Seeluft...wischt jede Müdigkeit weg ***träum***
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Kreta, ääähhmmm Korfu, neee Capri ...ach Quatsch....vor den Kopf schlag ...Korsika
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Sardinien, Cala Greco - noch ein, zwei Ecken umschippern und...
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Golfo Aranci
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Wir legen an - Die Möwen frühstücken im aufgewühlten Schraubenwasser
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Wir bekamen Order uns zu den Parkdecks zu begeben.
Das Ausschiffen ging zügig und problemlos.
Am Ende der Überführung fuhren wir scharf Links um zur Cala Moresca zu gelangen.
Erkenntnisse und Fazit der Hinreise und der Fährpassagen.
Laut Kerlis Reisemobilführer soll eine V/E im Fähr-Hafengelände sein. Das ist so nicht richtig.
Der Camperservice befindet sich außerhalb des geschlossenen Hafenbereichs.
(Erst auf der Rückreise entdeckten wir diesen. Der Rückstau reichte bis auf die Durchfahrtsstraße )
Unser „rheinischer“ Wasservorrat betrug 30 Liter,.
Na gut, in Golfo Aranci oder in der Nähe sollte es kein Problem sein, diesen aufzufüllen, dachten wir.
Erkenntniss: Wir fahren nur noch mit vollgefülltem Wassertank auf die Insel.
Corsica-Sardegna-Ferries „Megaexpress II“ vs. Moby Lines „Aki“
Für mich und Klaus steht fest:
Buchung nur über Turisarda
- C-S-Ferries, immer wieder gerne
Die Hin-Passage war erstaunlich bequem.
Das nächste Mal such ich uns Mitschiffs Schlafgelegenheiten.
Die Schrauben-Vibrationen und klappernden Verkleidungen im Restaurant gingen uns gehörig auf den Keks.
Aber irgendwann sind wir alle mal weggeklappt und waren lange nicht so gerädert, wie nach der Rückpassage
- Moby Lines, nur wenn es unvermeidbar ist.
Die Tagespassage ist vielleicht noch erträglich.
Die Abwicklung im Hafen war zwar prima und besser als bei C-S-F, aber das war es auch schon.
Die Schlafgelegenheiten in ruhigeren Bereichen sind sehr rar und die vorhandenen unbequem.
Es ziehen auch viel ihre Schuhe aus...neben einigen ist dann auch gaaaanz viel Platz.
Im Raum mit den Pullmannsitzen wird man auf einer Großbildleinwand mit dem gleichen TV-Programm wie ,nachfolgend beschrieben, berieselt. Wegen des Geruchs erleidet man sofortige Appetitlosigkeit; bei „aktivem“ Seegang bestimmt förderlich.
Für Familien mit Kindern ist das Schiff bestimmt empfehlenswert, decken die Daddelkästen und der Indoorspielplatz, auf jeden Fall die Interessen jeder Altersgruppe, vom Kleinkind bis zum Youngster, ab.
Das Fernsehprogramm ist für den Rest der Famiglia bestimmt:
Quizsendung, Sport, Nachrichten und italienische Werbung für Knorr Tomatensauce und Dr. Oetker Tiefkühlpizza gibbet auch zwischendurch. Das alles in einer Lautstärke für Hörgeschädigte, eine Unterhaltung ist nur noch mit Megaphon möglich und Italiener, ja nu, die unterhalten sich.
Das Berlusconiprogramm wurde dann für ca. 2 Stunden unterbrochen und diente um ca.6.00 Uhr als Wecker für alle entschlummerten... *GröööL* … mit lautstarker Dauerwerbesendung für Bauch-Weg-Geräte und Bauch-Weg-Höschen.
******** Fortsetzung in relativer Kürze...aber mit Sicherheit noch vor Weihnachten.
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