Mobile Freiheit

Hallo Zusammen,

900 km Ausflug für nichts


Habe mir in Elsdorf bei einem Reisemobilhändler einen Phoenix angesehen. Das Mobil ist aus 2012 und hat 50.000 km gelaufen.
Bei meinen tel. Verhandlungen habe ich alle meine Fragen zeitnah beantwortet bekommen, manche Antworten halt nach typischer Roßhändler Manier, wie "haben Sie kein Vertrauen" oder "das wird alles gemacht"


Bei meiner Besichtigung des Fahrzeugs haben sich dann erhebliche Abweichungen zu der Anzeige aber auch zu den Versprechungen des Händlers ergeben. Hier Einige Beispiele.

Wassertank 500l ist 345l, 290 PS ist 251 PS, 220V Aufbaulichtmaschine ist 12V, Fußbodenheizung nicht vorhanden, das Vollautomatikgetriebe entpuppt sich als automatisiertes Schaltgetriebe usw. Die Anzeige wurde zwischenzeitlich der Realität angepaßt, das spricht für den Händler.

Leider habe ich bei der Durchsicht des Fahrzeugs doch erhebliche Mängel entdeckt. So habe ich beim 1. Anblick eine dicke Schramme im Aufbau und handteller große Dekor-Folienablösungen gesehen, welche der Händler auf Nachfrage nicht gesehen hatte, is klar Diverse Fehlermeldungen des Bordcomputer liegen vor u. A. Ölmangel. Das Lenkrad wackelt erheblich bei 100 km/h usw.


Nun zu den Phoenix Problemen: Spiegelarmhalterung undicht, gebrochen, ausgerissen, konnte ich so auf die Schnelle nicht ergründen, war mit Klebeband verdeckt. Die Verklebung von Schürzenhaltern haben sich gelöst, Alukorrosion an Klappenscharnieren und Fensterrahmen, Garagenklappe undicht. Trotz Zusatz Schallisolierung rappelt und dröhnt der Motor deutlich, ist für einen 6-Zylinder eigentlich nicht üblich. Das war bei meinem Concorde erheblich besser. Die Frontklappenverriegelung ist zerbröselt und somit o. F. Div. deutliche Klappergeräusche begleiteten die Probefahrt, woher war so schnell nicht zu ermitteln. Auch hier gibt es noch weitere Punkte.

Augen auf beim Fahrzeugkauf. Kann nur Jedem nur empfehlen sich jemanden Sachkundigen mit zur Besichtigung zu nehmen

Na ja, ist aber trotzdem gut wenn man weiß in welche verborgenen Ecken man schauen muss.
Da ist Erfahrung nötig um nicht auf die Nase zu fallen.

Das ist ja erschreckend so viele Mängel bei einem 4 Jahre altem Mobil auch 50.000km ist wirklich nicht viel.
Und das bei so einem
Hochpreisigem Mobil

ja finde auch, die Mängelliste ist erschreckend. Aber besser so, vorher alles erkennen, als später ärgern.

Meine Erfahrung mit Händlern ist wie folgt: sie kennen kaum ein gebr. Mobil wirklich richtig, welches auf dem Hof steht. Meist weiß der Kunde wirklich mehr und der Händler nimmt sich dann derer an. Immer das Selbe... tzzzz

kmfrank hat geschrieben:Hallo Zusammen,

900 km Ausflug für nichts


Habe mir in Elsdorf bei einem Reisemobilhändler einen Phoenix angesehen. Das Mobil ist aus 2012 und hat 50.000 km gelaufen.
Bei meinen tel. Verhandlungen habe ich alle meine Fragen zeitnah beantwortet bekommen, manche Antworten halt nach typischer Roßhändler Manier, wie "haben Sie kein Vertrauen" oder "das wird alles gemacht"


Bei meiner Besichtigung des Fahrzeugs haben sich dann erhebliche Abweichungen zu der Anzeige aber auch zu den Versprechungen des Händlers ergeben. Hier Einige Beispiele.

Wassertank 500l ist 345l, 290 PS ist 251 PS, 220V Aufbaulichtmaschine ist 12V, Fußbodenheizung nicht vorhanden, das Vollautomatikgetriebe entpuppt sich als automatisiertes Schaltgetriebe usw. Die Anzeige wurde zwischenzeitlich der Realität angepaßt, das spricht für den Händler.

Leider habe ich bei der Durchsicht des Fahrzeugs doch erhebliche Mängel entdeckt. So habe ich beim 1. Anblick eine dicke Schramme im Aufbau und handteller große Dekor-Folienablösungen gesehen, welche der Händler auf Nachfrage nicht gesehen hatte, is klar Diverse Fehlermeldungen des Bordcomputer liegen vor u. A. Ölmangel. Das Lenkrad wackelt erheblich bei 100 km/h usw.


Nun zu den Phoenix Problemen: Spiegelarmhalterung undicht, gebrochen, ausgerissen, konnte ich so auf die Schnelle nicht ergründen, war mit Klebeband verdeckt. Die Verklebung von Schürzenhaltern haben sich gelöst, Alukorrosion an Klappenscharnieren und Fensterrahmen, Garagenklappe undicht. Trotz Zusatz Schallisolierung rappelt und dröhnt der Motor deutlich, ist für einen 6-Zylinder eigentlich nicht üblich. Das war bei meinem Concorde erheblich besser. Die Frontklappenverriegelung ist zerbröselt und somit o. F. Div. deutliche Klappergeräusche begleiteten die Probefahrt, woher war so schnell nicht zu ermitteln. Auch hier gibt es noch weitere Punkte.

Augen auf beim Fahrzeugkauf. Kann nur Jedem nur empfehlen sich jemanden Sachkundigen mit zur Besichtigung zu nehmen

Das ist schon traurig.......der mit dem Morelo Lenkrad ? Im Netz sieht er richtig gut aus

[ Post made via iPad ] images/mobile/iPad.png

Moin moin Michael,

für ein so hochpreisiges Mobil aus 2012 sind das nicht wenige Mängel .
Hat Phoenix in der Qualität wirklich so stark nachgelassen ?
An unserer Conni gab es beim Kauf auch ein paar winzig kleine Mängel,
aber nicht in der Menge und keine gravierenden Mängel .
Und die Conni hat Bj.2010 .
Viel Erfolg bei der weiteren Suche .

kmfrank hat geschrieben:900 km Ausflug für nichts

Da hätte ich möglicherweise eine Idee gehabt, wie der weite Ausflug nach Besichtigung und Probefahrt mit anschließend rd. 10 km Umweg noch zu einem weiteren (geselligen) Programmpunkt hätte genutzt werden können. Schade, vielleicht beim nächsten Mal.

Gruß Wolfgang

Hallo Michael,

Du hast ein wichtiges Stichwort vorgegeben: "Roßhändler-Manier"!

Leider ist die Branche der Wohnmobil-Händler von solchen Typen durchdrungen. Also: Augen auf beim Wohnmobil-Kauf!

PS: Ich gestehe: Ich kenne auch einige weinige gute...

Na, biste wieder durch den Zylinder über das Pleuel nach oben gebrochen So viele Mängel hatte unser M-Liner schon bei der Auslieferung
Falls ich jemals wieder ein anderes Womo will (sieht im Moment nicht so aus) dann werde ich dich mitnehmen egal was Du dafür nimmst. Schau doch mal in ibähhh da gibt es einen Stauber der zu Dir passt da kannste dann mehr als ein Moped einladen.

Nepper, Schlepper, Bauernfänger?

Klar Michael, was sonst,
habe ich Damals knapp drei Jahre mitgemacht, und das aber nur in der bis 50T€ Klasse.
Die sinnlosen km zu zählen habe ich dann irgendwann aufgehört, waren aber bestimmt knapp das 10fache der 900.
Der heruntergekommene Schrott bei den Händlern spottete meist jeder Beschreibung,
egal welcher Fahrzeug Hersteller, mir ging es ja nur um den Wandler.
Das schlimmste waren dann immer die Sprüche dieser Herren.
Deshalb dann von privat, zu nem entsprechenden Preis, und dann eben einen Teil des gesparten in die technische komplett Revision und Optimierung gesteckt.

Wäre ich weiterhin zu den "Roßhändlern" gefahren, wäre das irgendwann für mich zum ernsten Problem mit der Staatsanwaltschaft geworden.

Ich denke mal in Deiner Preis/Alter Region ist das inzwischen auch nicht mehr viel besser,
man könnte echt meinen denen ist das alles Sch... egal.
Friss oder Stirb Kunde.