Mobile Freiheit

Moin,

da sich unsere Fahrzeugbatterie bei längerer Standzeit entleert, möchte ich sie gerne mit Landstrom über den Aufbau-Stromanschluss laden. Da das Womo direkt vor der Haustür steht, kann ich da immer eine Strippe dran hängen. Außerdem soll sie auch durch die Solaranlage nachgeladen werden, wenn die Aufbaubatterie voll ist. Geht das eigentlich und was brauche ich dafür? Oder geht das alles mit einem Relais?
Da müsste vermutlich irgendetwas für eine intelligente Ladung rein. Am schönsten wäre es ja noch, wenn man dann noch eine Erhaltungsladung mit rein nimmt. Kann ich einfach über einen Spannungswandler ein IUOU-Ladegerät an die Aufbaubatterie anschließen und dass dann permanent mit der Fahrzeugbatterie verkabeln? Ich fand dieses hier im Netz [clicklink=]http://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Batte ... words=ctek[/clicklink]

Ich danke für Eure Infos.

Moin moin ,

schreibe doch einmal Jörg (mobilfred) an .
Der hatte vor einiger Zeit bei Kerli die Solaranlage eingebaut .
Außerdem wohnt Jörg auch in Deiner Nähe .

Hallo Bube,

in meinem Womo ist ein Batterietrennschalter verbaut, der bei voller Aufbaubatterie einen kleinen Ladestrom zwischen 0,1 und 2 Ampere an die Starterbatterie abgibt. Schau mal hier

http://www.cbe.it/sites/default/files/CSB40-SCP__DE.pdf

Gruß Rainer

Hallo nach Varel!

Nu verstehe ich Dich aber gar nicht!

Du hast doch alles an Bord um die Batterien zu laden.

Stecker rin und Strom dran, alles Weitere macht doch die Bordversorgung.

Das CTEK Batterieladegerät ist ganz prima, aber nach meiner Meinug brauchst Du es gar nicht.

MfG Paule

Nö, Stecker ran und Aufbaubatterie unter Strom ja, Fahrzeugbatterie leider nicht. Die sind nicht verkuppelt und kennen sich gar nicht

Wilder Herzbube hat geschrieben:Nö, Stecker ran und Aufbaubatterie unter Strom ja, Fahrzeugbatterie leider nicht. Die sind nicht verkuppelt und kennen sich gar nicht

Ist das Womo nicht neuestes Datum?

Es ist doch seit 20 Jahren Stand der Technik, dass mit dem Bordladegeraet beide " Voltpakete"
geladen werden.

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Hallo Bube,

dein Problem habe ich vor 10 Tagen an einem Kunden-Womo damit [clicklink=]http://www.ivt-hirschau.de/product_info ... ucts_id=46[/clicklink] gelöst.
So wird die Fahrzeugbatterie ab einer Volladung der Boardbatterie automatisch darüber geladen, egal woher die Energie kommt (230V-Lader , oder Solar) . Schaltet bei > 13,6 V ein und bei <12,8 V wieder aus.

Du mußt beim Einbau nur die Eingänge vertauschen, also entgegen der Gehäusebeschriftung.

Viel Erfolg,

Heinz

rgk hat geschrieben:

Wilder Herzbube hat geschrieben:Nö, Stecker ran und Aufbaubatterie unter Strom ja, Fahrzeugbatterie leider nicht. Die sind nicht verkuppelt und kennen sich gar nicht

Ist das Womo nicht neuestes Datum?

Es ist doch seit 20 Jahren Stand der Technik, dass mit dem Bordladegeraet beide " Voltpakete"
geladen werden.

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Moin Rolf,

leider nicht bei den Discounter-Womos. Das habe ich schon von mehreren anderen erfahren - leider

nordlandfan hat geschrieben:Hallo Bube,

dein Problem habe ich vor 10 Tagen an einem Kunden-Womo damit [clicklink=]http://www.ivt-hirschau.de/product_info ... ucts_id=46[/clicklink] gelöst.
So wird die Fahrzeugbatterie ab einer Volladung der Boardbatterie automatisch darüber geladen, egal woher die Energie kommt (230V-Lader , oder Solar) . Schaltet bei > 13,6 V ein und bei <12,8 V wieder aus.

Du mußt beim Einbau nur die Eingänge vertauschen, also entgegen der Gehäusebeschriftung.

Viel Erfolg,

Heinz

Moin Heinz,

das klingt ja ganz gut. Nach der Beschreibung ist das ja eigentlich anders herum, also erst die Starterbatterie und danach die Bordbatterie. Muss ich bei dem Teil deswegen die Anschlüsse vertauschen, damit es umgekehrt klappt?

rgk hat geschrieben:Es ist doch seit 20 Jahren Stand der Technik, dass mit dem Bordladegeraet beide " Voltpakete"
geladen werden.

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......................leider nicht bei allen. Bei meinem ehemaligem Joint war das auch so.

Gruß Hans