Mobile Freiheit

mögliche Brandursasche ist ein Defekt am Kühlschrank:

[clicklink=]http://www.allgemeine-zeitung.de/region ... 189442.htm[/clicklink]

Die armen Leutchen! Aber wenigstens sind sie heil davongekommen.

Da wird mir ganz heiß -so etwas will ich nie erleben!

Die Leute tun mir auch leid, aber es ist halt doch ein Vorteil das wir in Deutschland härtere Gas-Bestimmungen und Prüfungen haben als in den Niederlande, ich will jetzt nicht behaupten das alle Niederländer marode Gasanlagen haben, aber freiwillig stelle ich mich auch nicht daneben.

Kühlschränke brennen meistens bei elektrischen Schäden wie z.B. an Klemmleisten ab. Dort wo die verschiedenen Energieströme gebündelt und verteilt werden. Wem unterwegs ein solches Drama passiert, hatte nicht selten seinen Kühlschrank vorher mit 12 V betrieben. Löst sich ein Kabel aus der Klemmleiste, kommt es zu gefährlichen "Wackelkontakten", das kann schon mal so enden wie hier beschrieben. So einen Vorgang hatte ich sogar bei einem Neufahrzeug beobachten müssen...! Auffällig dabei: Während der Fahrt "fackelt" die 12 V Kontroll-Leuchte und kündigt unmißverständlich das kommende Unheil an.

Wer sowas an Bord sieht sollte SOFORT die 12 V-Versorgung abschalten und die nächste Fachwerkstatt aufsuchen. Da die Kühlschränke oft mit bis zu 16 A "abgesichert" sind, kann's auch temporär ziemlich heiß werden im Sicherungskasten. ( Eine wirkliche "Absicherung" ist dies nicht! )

Besonders traurig stimmt mich, das es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um einen alten HOBBY 600 handelt, dieses Kultfahrzeug wird in den Niederlanden stets immer noch sehr gerne gefahren.

Wir wünschen den betroffenen Menschen aus den Niederlanden gute Besserung und eine unbürokratische Abwicklung mit den Versicherungen.

Hm,
ich würde da jetzt keine Panik schieben, denn die 12 Volt Seite hat sichere Schmelzsicherungen, sollte ein Kabel tatsächlich aus der Klemmleiste lösen und einen "Kurzschluss" verursachen, lösen diese Schmelzsicherungen garantiert aus.
Übel finde ich daher eher die Bastelei von elektrischen Zubehörartikeln ohne richtige Absicherung und Kabelverlegung: bei mir ist sämtliches Zubehör mehrfach abgesichert und der Pfusch vom Werk mit freiliegenden nicht abgesicherten Kabeln vom Werk ist weitestgehend behoben.

Grüße

....na dann hast du auch noch keine verschmorten Klemmleisten oberhalb von deinem Kühlschrank unter der Arbeitsplatte vorgefunden! Freu dich! Die Schmelzsicherungen mit 16 Ampere sind lange nicht so sicher, wie es landläufig immer behauptet wird!

Und wenn's mal wieder heiß wird, kommt ja auch ganz schnell die Feuerwehr...!

@ megamechanics
"wenn die 12 Volt Seite hat sichere Schmelzsicherungen, ....... und einen "Kurzschluss" verursachen, lösen diese Schmelzsicherungen garantiert aus."
hab ich auch immer gemeint, bis mir die Karre in Spanien fast abgebrannt ist, [clicklink=]http://www.mobile-freiheit.net/_forum/v ... 81&t=16899[/clicklink] der Kabelstrang inkl. Stecker war nur noch ein Klumpen, die Kunststoffummantelung der Sicherung zerschmolzen, aber der "Faden" war heil.

Pego hat geschrieben:....na dann hast du auch noch keine verschmorten Klemmleisten oberhalb von deinem Kühlschrank unter der Arbeitsplatte vorgefunden! Freu dich! Die Schmelzsicherungen mit 16 Ampere lange nicht so sicher, wie es landläufig immer behauptet wird!

Und wenn's mal wieder heiß wird kommt ja auch ganz schnell die Feuerwehr...!

Hi Pego,
ich habe keine 16 Ampere Schmelzsicherungen ,,daran wird es wohl liegen...
Also ich hatte vor einem Jahr beim Abdichten des Gasherdeinsatzes zur Arbeitsplatte Einblick zur "Klemmleiste" des Kühlschranks und konnte daran nichts anstößiges finden. Das soll nicht heißen, dass 20 Jahre alte Systeme keine Defekte aufweisen können, in der Regel waren aber frühere Systeme ohne den "Kunststoff-Wahn" der Neuzeit oftmals robuster ausgelegt. Vergleich doch mal die normalen Lichtstromkabel (230 Volt) im Baumarkt, heutige Erzeugnisse werden oft schnell hart und auch das verwendete Kupfer ist sehr brüchig: und bis eine 16 Ampere Sicherung, die heute gar nicht mehr zulässig sind und auch nicht mehr verbaut werden dürfen, auslösen, ist eine mangelhafte Verbindung schon eher am Schmoren und gefährlicher, da mehr Wärmeentwicklung als bei 12 Volt, denn die Leistung ist immer noch das Produkt aus Spannung zur Stromstärke und somit liegt bei gleicher Absicherung die Wärmeleistung bei 230 Volt etwa 20 x höher als bei 12-14 Volt...

präses hat geschrieben:@ megamechanics
"wenn die 12 Volt Seite hat sichere Schmelzsicherungen, ....... und einen "Kurzschluss" verursachen, lösen diese Schmelzsicherungen garantiert aus."
hab ich auch immer gemeint, bis mir die Karre in Spanien fast abgebrannt ist, [clicklink=]http://www.mobile-freiheit.net/_forum/v ... 81&t=16899[/clicklink] der Kabelstrang inkl. Stecker war nur noch ein Klumpen, die Kunststoffummantelung der Sicherung zerschmolzen, aber der "Faden" war heil.

Jipp, kuck dir die Bastelei des Kabelbaums an, da sind alle Worte überflüssig! Wenn das dann auf einem relativ hoch abgesicherten Stromkreis mit draufhängt, kann das schon heftig enden: daher verwende ich gerne selbst für die Steuerstromkreise niedrigst abgesicherte Stromkreise mit ca. 2-max. 5 Ampere, wie auch die nachgerüsteten Marderscheuchen, dann ist eine Kurzschluss und Schmorgefahr schon ziemlich minimiert.
Übrigens war die original werksmäßige Verkabelung des CD Radios von unserem Hymer mittels "Abgreifklemmen" unter aller Sau und hätte genauso enden können, wie bei dir...