E-Bike während der Fahrt laden

[Wilder Herzbube]

Moin,

mir ist aufgefallen, dass das Thema E-Bikes immer interessanter für Wohnmobilisten wird. Es ist ein kleine alternative zum Roller, wenn man nur Kurze Strecken zurücklegen möchte. Nun frage ich mich allerdings, ob man so ein E-Bike eigentlich während der Fahrt auf dem Fahrradträger laden kann. Eine Steckdose ist im Normalfall für ein solches Vorhaben nicht vorhanden. Geht es evtl. über den Anschluss der AHK, sofern vorhanden. Und wenn man keine hat, wäre es dann irgendwie möglich?

Ich danke schon mal für die Antworten.

Gruß
Bube

[Aramis]

Hallo ,

schau mal hier auf dieser Seite :

[clicklink=]http://www.powerbutler.de/[/clicklink]

Lg Gabi

[präses]

Frage: Warum willst Du den Akku am Fahrrad belassen und auf dem Träger laden? Ich nehme den Akku raus, dadurch wird das Rad auch noch um ein paar Kg zum hochwuchten leichter. Laden könnte ich den Akku dann während der Fahrt über das serinemäßige Ladegerät und den Wandler. Bei dem von Gabi vorgestellten Ladegerät müßtes man ja auch den Akku mit nach innen nehmen.

[Wilder Herzbube]

Vielen Dank. Ich dachte, die Akkus wären teils fest verbaut. Ich bin in die Materie noch gar nicht so tief eingestiegen. Das war eine meiner ersten Fragen, die mir bei solch einem E-Bike in Verbindung mit Womo-Reisen aufkam.

Gruß
Bube

[Aramis]

Wir nehmen die Akkus während der Fahrt auch aus den Rädern raus. Dann ist das Gewicht auf dem Radträger auch geringer.

LG gabi

[Zora]

Wir laden auch während der Fahrt. Geht natürlich nur mit 230 V.

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[Andy]

Hallo Bube,
nicht bei jedem Pedelec können die Akkus aus den Halterungen zum Laden entnommen werden. Abnehmbare Akkus wären aber in Deinem Fall eine gute Alternative.

Zum Thema laden: Wenn Du neue Pedelec kaufst, dann wirst Du nur die Räder mit den Original Ladegeräten laden können, da Du ansonsten bei Problemen die Garantie verlieren wirst. Somit bleibt Dir bei dieser Version nur die Variante übrig, zu überlegen, ob Du mit den vorhandenen Ladegeräten eine Verbindung zu den Rädern hinbekommst und dann musst Du einen Wechselrichter bemühen. Vielleicht hat aber auch der Pedelechersteller ein 12V Ladegerät im Programm.

Bei Pedelecs ausserhalb der Garantiezeit kann man auf andere Ladegeräte zurückgreifen, in der Hoffnung, dass diese entsprechend laden.


Wir haben diese Möglichkeit aber noch nie vermisst, da wir die Pedelec eigendlich immer sofort nachladen.

[frieda]

Moin,
warte ja nuun auch auf mein E-Bike. Hatte das natürlich auch vorher mit in die Kaufentscheidung mit reinbezogen (Ladung unterwegs und deshalb abnehmbaren Akku), da ich vorhabe, "pro Rad" öfter mal das Motorrad zu Hause zu lassen.
Dementsprechend muss ich ja auch unterwegs laden.
Nur, wenn ich in eine Region fahre um dort auch mit dem Rad unterwegs zu sein, dann werd ich persönlich kaum Gelegenheit haben, zwischen den Tagen 5 Stunden mit dem Womo zu fahren, um den Akku wieder "voll" zu bekommen. Da werd ich wahrscheinlich mal 50 km weiter fahren oder sowas in der Grössenordnung oder ich bleib sogar wie bisher mit Womo/Mopped mal tagelang an einem Ort.

Für mich steht also jetzt schon fest, dass ich wahrscheinlich öfter als bisher, mal wieder 1€ in Landstrom investieren muss über Nacht, wenn mal die Sonne nicht so scheint wie sie soll und ich den Wechselrichter damit bemühen kann.
Aber das wird die Praxis zeigen ... und die Sonne fängt ja bald wieder an zu scheinen



@ Gabi
... lasst ihr euch von dem "powerButler" bedienen?

[Aramis]

Hallo Frieda,

Du hast recht, man muss wenn man öfter steht doch anden Strom ran , wenn man die Ebikes oder Pedelecs öfter aufladen will.
Die Akkus brauchen ja ca. 4 Stunden bis diese voll geladen sind. Wir hatten uns Infomaterial schicken lassen über diese Powerbutler,
gibt es passend mit Freigabe wohl von den Herstellern.

Lg Gabi

[Pfalzcamper]

Zum Thema Pedelec auf Fahrradtraeger: ein reiner Fahrradtraeger, der bis 75 KG zugelassen ist ( in der Regel inkl seinem Eigengewicht von 10-12 KG und bei vielen Modellen sogar nur bis 60 KG ) stoesst mit 2 Pedelecs an seine noch vertretbare Grenze - OHNE Akkus.

Von daher wuerde ich beim Kauf in jedem Fall darauf achten, dass der Akku vom Rad getrennt werden kann und das Rad ohne Akku maximal 20 KG wiegt, was bei den heutigen Modellen realistisch ist.

Laden der Akkus waehrend der Fahrt ist per Wechselrichter im Originalladegeraet gut moeglich. Im Stand ohne Landstrom wuerde ich die Akkus nicht laden ( wir haben allerdings auch nur 2X105 Amp in der Heckgarage ), da sie die Bordakkus recht schnell leer saugen.

Eher wuerde ich beim Kauf darauf achten einen leistungsstarken Akku zu kaufen und ( sofern ich weiss, dass die naechsten Urlaubstage ein Laden der Akkus erschweren ) waehrend der Fahrradtour den Motor wirklich nur dann zuzuschalten, wenn es auch noetig ist.

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