Mobile Freiheit

Moin allerseits,
bin auch mal neu hier dazugestoßen.
Komme aus dem Fränkischen.
Das Womo ist gerade im Bau (Selbstbau), Basis ist ein BW-Fahrzeug.

Grüße
K-H

Hallo KH (Karl-Heinz ?),

willkommen hier bei unseren spaßigen WoMo Forum!

Das mit dem Selbstbau klingt interessant. Welches BW-Kfz bildet denn die Basis?

KAT I glw

Es sind erste Ausflüge mit einem Gartenhäuschen geplant.
Das Fz. muß konserviert werden und der Stellplatz gebaut werden.
Volles Programm also

apiroma hat geschrieben:KAT I glw

Es sind erste Ausflüge mit einem Gartenhäuschen geplant.
Das Fz. muß konserviert werden und der Stellplatz gebaut werden.
Volles Programm also

... ... ... wie das

... na egal, sei herzlich gegrüßt , viel vergnügen hier in der mf und laß uns bitte an deinem vorhaben teilnehmen.

Hallo,
willkommen!!!

Das Projekt klingt aber sehr interessant und ein KAT ist ja nichts, was man mal eben in die Ecke stellen kann.
Gibt es schon Bilder?
Im Fernsehen gab es mal einen Bericht über einen Mann, der für sich und seine Kinder einen CAT um/ausgebaut hat. Als Kabine hatte er, glaube ich, einen alten BW-Container.

Grüße
Andi

apiroma hat geschrieben:KAT I glw

Hast du eine DoKa?

2 Achser?

schienbein hat geschrieben:

apiroma hat geschrieben:KAT I glw

Es sind erste Ausflüge mit einem Gartenhäuschen geplant.
Das Fz. muß konserviert werden und der Stellplatz gebaut werden.
Volles Programm also

... ... ... wie das

... na egal, sei herzlich gegrüßt , viel vergnügen hier in der mf und laß uns bitte an deinem vorhaben teilnehmen.

Es soll wenn möglich, ein Gartenhäuschen testweise auf die Ladefläche gestellt werden (erste Touren, Gucken ob Fahrzeug Schäden hat. Testen von Ausrüstung und Raumaufteilung). Dieses wird später sowieso benötigt, da ein alter Schuppen weichen soll.
An dessen Stelle wird dann das Fahrzeug stehen. Das Fahrzeug selbst soll totalzerlegt werden (Führerhaus und Pritsche ab, CO2 strahlen und wieder beschichten. Ich will keine weiteren größeren Entrostungsarbeiten die nächsten paar Jahre sowie lecke Dichtungen erleben (BJ 78)).

@Heiko
Ist´n 4x4. Der 6x6 wäre zu unwirtschaftlich (ok, Ladefläche 50 cm länger, aber 10l Mehrverbrauch). Da baue ich lieber das Getriebe um oder den Motor vom 6x6 rein. Damit kann man die Drehzahl runterbringen und trotzdem sparsam 80 fahren. Als Vmax sind dann 130 drin. Die Umbauten sind "schnell gemacht" beim 6x6 Getriebe.

Hallo,
Auch von uns ein Herzlich und viel Spaß mit deinem Umbau

Ein herzliches auch aus dem Münsterland und viel Spaß hier.