Mobile Freiheit

Unser Hänger ist zwar kein Koffer sondern mit Plane.. Aber das sollte weniger Ausmachen.. Häng den Hänger mal ans Womo und versuche rückwärts zu fahren. Wie früh kommt die Kante des Hängers an die Womowand beim Rückwärts um die Ecke fahren.. Das ist bei meinem ein grosses Problem, da er ursprünglich für unseren PKW gekauft worden ist.. Fürs Womo ist es praktischer wenn die Deichsel dann zumindest so lang ist, das die Ecke das Koffers nicht frühzeitig gegen die Wand kommt.. Gerade bei Womos mit langem Hecküberhang passiert das dann sehr schnell.
Achja.. Fabrikat ist Saris.. Den billigen Baumarktschrott kannste da vergessen.. Da sind im Nu die Radlager / Bremsen hinüber.. Hab ich 2 in der Nachbarschaft. der eine war nach dem ersten TÜV bei mir.. der andere war keine 4 Jahre alt.. Beide Radlagerschaden. Einer sogar Achsstummel eingelaufen. Bremsmechanissmus hing bei einem total vergammelt fest.. der andere war ein ungebremster..
Mein Saris ist jetzt 13 Jahre alt und bis dato keine Probleme..

und vergiss nicht deine Gesamtzuglast zu beachten. Nur weil es zum Beispiel 1,5t Anhängerlast in der papieren steht heißt das langer nicht das du soviel anhängen darfst.
Die 1,5t bezieht sich auf eine ganz leeren WoMo.

Das war unsere problem bis wir es endlich mal verstanden haben. Deshalb haben wir zum Iveco gegriffen. Wir können den vollen 3.5t ausnutzen da wir eine Gesamtzuglast von 9,5t haben.

Gruß
Alan

... das Problem habe ich auch.
Mein Hänger ist schmäler und ich kann ihn nicht sehen, aber ich werde mir im Frühjahr so Fahrradwimpel anbauen die ich beim Rückwärtsfahren ausklappe.
Somit seh ich den Hänger beim einschlagen der Räder früher.
Gruß Karl

Ich kann nur empfehlen, dass der Anhänger so breit sein sollte, dass man zumindest die Umrissleuchten (mit Gummiarm) im Rückspiegel erkennen kann. Ansonsten gibt’s große Probleme beim Rückwärtsfahren.

Hallo,
kann man das Problem nicht mit einer Rückfahrkamera lösen?

Am besten ist natürlich eine Rückkamera, damit hat man den Hänger auch während der Fahrt im Blick bund beim rangieren leistet die auch gute Dienste.

Zu dem Vorurteil mit den Baumarktanhängern möchte ich mal folgendes zum Besten bringen.....mein Praktiker Anhänger (Stema) ist jetzt 15 Jahre alt , steht immer draußen, wurde schon oft überladen und sogar als Hilfsbootanhänger fast komplett ins Wasser gefahren und außer einem defektem Anhängerkupplungsstecker war da noch nicht einmal ein Birnchen defekt. Trotz dieser Stiefmütterlichen um nicht zu sage schlechten Behandlung des Hängers....ist der voll in Ordnung, Radlager, Auflaufbremse alles ist noch in Ordnung, Außer die Radmuttern und den Schrauben der Befestigung des Kurbelrades ist nirgendwo Rost....

Moin Moin,
ich werde mal am Wochenende Bilder raussuchen, denn mein Vater hat fast 10 Jahre hinter seinem Clou Liner einen kompakten Westfalia Koffer Hänger hinterher gezogen.
Dieser wurde als Roller und Fahrradgarage genutzt. Eine lange Deichsel ist das A &. O.
Eine Kamera ist sehr sehr hilfreich!
Wenn wir einen Pkw mit dabei haben, bin ich froh das der Trailer schön breit ist und gut sichtbar in den Spiegeln ist.

Gruß Christian von der Stör

Hallo cäpt'n krabbe,

Vielleicht erinnerst du dich noch an unser Treffen in Holzminden? Wir waren dort mit unserem Anhänger.

http://www.boeckmann.com/pkw_anhaenger_ ... s_2704.php

Wir sind nach wie vor zufrieden mit dem Anhänger. Aber er ist nicht zu verkaufen.

cmw hat geschrieben:Moin Moin,
ich werde mal am Wochenende Bilder raussuchen, denn mein Vater hat fast 10 Jahre hinter seinem Clou Liner einen kompakten Westfalia Koffer Hänger hinterher gezogen.
Dieser wurde als Roller und Fahrradgarage genutzt. Eine lange Deichsel ist das A &. O.
Eine Kamera ist sehr sehr hilfreich!
Wenn wir einen Pkw mit dabei haben, bin ich froh das der Trailer schön breit ist und gut sichtbar in den Spiegeln ist.

Gruß Christian von der Stör

Anbei 2 Bilder

Dieser Hänger hat gute Dienste geleistet(!)