Mobile Freiheit

Moin Moin,

diese Woche war ich in Nordfriesland unterwegs und dabei kam ich auch an Itzehoe vorbei.

Und beim Namen Itzehoe denk ich meistens sofort an den nur knapp 10 km entfernt
beheimaten Wohnmobil-Gebrauchthändler in Hohenaspe ( Wohnmobil-Galerie ).

Das gute bei diesem Händler:
Dort steht immer eine sehr große Auswahl an Womos aller Art und Größe und man kann sich alle Mobile auch in aller Ruhe anschauen.....auch von innen, da immer alle Fahrzeuge geöffnet sind.

Zwar sind wir mit unserem Hymer B 584 sehr zufrieden, doch gerne schaut man(n) sich
auch mal andere interessante Wohnmobile an................gucken kostet ja nix

Kaum auf dem Firmengelände in Hohenaspe angekommen, blieb mein Blick auch schon gleich an einem der ersten Womos „kleben“……….und zwar am vollintegrierten
Carthago M-Liner 52 W Jahrgang 2000 auf Iveco-Basis für 39.990 Euro

Schon öfter mal hatte ich diese „kantigen“ M-Liner auf Stellplätzen gesehen,
aber noch nie einen „live“ von innen.

Fast eine ganze Stunde lang habe in diesem Carthago verbracht, wirklich jede Ecke und jeden
Winkel gecheckt, alle Klappen und Türen geprüft, halb im Doppelboden gelegen, dafür aber ganz im Heckdoppelbett…. usw. usw.

Natürlich war auch meine DigiCam mit an Bord und gleich im „Dauereinsatz“……..knapp 90 mal musste ich den Auslöser betätigen.

Fazit dieser doch recht langen und intensiven Besichtigung:
Vielleicht hätte ich lieber doch nicht in diesen Carthago steigen sollen……..

Na gut, nun ist es passiert und ich muß ehrlich zugeben, das mich diese
„rollende Liner-Hütte“ ganz schön antörnt.

Unglaublich dieses großzügige komfortable Platzangebot auf zwei Wohnebenen, so viel Bewegungsfreiheit bei einer Länge von 7,70 m hätte ich nicht erwartet.

Viele abgerundete Möbel ( alle mit Echtholzkanten, keine einfachen Umleimer ) ,
dadurch überall breite Durchgänge, ein richtig tolles Raumgefühl in Länge, Höhe und Breite.

Und die Ausstattung kann sich auch sehen lassen:

- Servo, ABS, Luftfederung, Zwillingsbereifung, motorbetriebene Klimaanlage
- Rückfahrkamera, elek. Spiegel, elek. Doppeltrittstufe, AHK, Motorradbühne
- Heckleiter, Dachreling, Markise, große Heckgarage mit 2 Türen, Solaranlage
- vollautomatische SAT-Anlage mit SAT-Receiver, großes HEKI-Dachfenster
- Doppelboden, Barversion-Sitzgruppe mit Rundsofa und drehbaren Vordersitzen
- 135 Liter Kühlschrank, sep. Gefrierfach, Backofen, 3-flamm. Herd, L-Küche
- 250 Liter FW-Tank, 150 Liter AW-Tank, sep. Duschkabine, Warmwasserboiler
- Alde Warmwasserheizung, Heckdoppelbett, 2 Kleiderschränke, sep. Frisierecke
- Frontrolladen, Tresor, zusätzliche Sicherheitsschlösser, Alarmanlage usw. usw.

Als Basis dient ein Iveco 2,8 Liter TDI mit 125 PS ( EZ 07 / 2000 ), zul. Gesamtgewicht 5, 2 t
Laufleistung 86.200 km, aus 1.Hand, Preis 39.990 Euro

Das was ich „live“ sehen und fühlen konnte, war wirklich ganz große Klasse.
Super Verarbeitung, sehr wertig und stabil, kaum Gebrauchsspuren.

Nur über die Basis ( Iveco ) weiß ich eigentlich leider nix…….

Wenn dieser irgendwelche „versteckten“ bzw. nicht sofort sichtbaren Mängel hat,
könnte es nach dem evtl. Kauf urplötzlich recht kostspielig werden
(…..kenne da einige Iveco-Werkstatt-Geschichten )

Eine wirkliche Garantie hat man natürlich nie bei solchen „alten“ Gebraucht-Womos.
Der Händler gibt ja auch keine Gewährleistung / Garantie mehr für dieses Mobil,
da das gute Stück schon älter als 10 Jahre ist.

Somit „fliegen“ meine Gedanken zur Zeit immer hin- und her…….Begeisterung, Bedenken, Begeisterung, Bedenken…….

Letztendlich wird wahrscheinlich wieder die Vernunft siegen, wie schon zweimal in den letzten Jahren ( damals evtl. RMB-Kauf )

Denn auch der Kraftstoffverbrauch eines M-Liners ( bestimmt 16 – 17 Liter auf 100 km/h )
ist für uns ein Kriterium (…..braucht unsere Hymer-Hütte doch „nur“ 11 – 12 Liter )

Dazu jährlicher TÜV, höhere Steuern…….ja ja, da muß man schon realistisch bleiben.

Auf der anderen Seite ist’s ja auch so, man lebt nur einmal und das jetzt und heute !

Schaun wir mal, wie unsere aktuellen Gedankenspiele letztendlich enden werden…….

Falls jemand von euch Erfahrungen, Tipps und Hinweise zum Carthago M-Liner geben kann und erst recht zur alten Iveco-Basis, so werden wir diese sehr gerne aufgreifen.

So….und hier noch ein paar eigene Schnappschüsse vom Objekt der Begierde:

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http://www.abload.de/img/m-liner02qfwz.jpg

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Küstengrüße vom Jadebusen

Kerli und Lia

Hallo Kerli,

ein schönes Teil hast du da gefunden. Mir würden allerdings Einzelbetten besser gefallen

Ich kann aber auch deine Bedenken gut verstehen!
Warum gibt der Händler keine Gewährleistung? Das muss er doch!

Heiko hat geschrieben: Warum gibt der Händler keine Gewährleistung? Das muss er doch!

Nicht wenn älter als 10 Jahre

Moin Moin,

wie ja schon mal geschrieben wohnen wir ja in der Nähe des Händlers, so das wir/ich immer sehr regelmäßig dort mal vorbei schaue(liegt an meiner Laufstrecke).

Das Fahrzeug habe ich auch schon dort längere Zeit über gesehen. Der steht schon ziemlich lange dort, was für den Händler sehr ungewöhnlich ist...

Allerdings finde auch, das Mobil macht einen guten Eindruck.

Mich würde allerdings der Iveco 50 C 13 nicht (mehr) gefallen. Das ist einer der Gründe warum ich unseren Concorde nun auch verkaufen möchte... Für ein Womo in der "Kampfgewichtsklasse" ist das Fahrgestell einfach zu klein. Bremsen, Radlager, Achsen,Reifen etc. - das passt leider alles nicht.

Die 125 PS reichen zwar zum "Mitschwimmen", nach Chiptunning auf ca. 160 PS gehts allerdings besser. Unser Alkoven Concorde liegt beladen immer bei den 5,2 Tonnen... mit kaum Reserven...

Der Verbrauch liegt bei uns - ich fahre selten über 95 Km/H ohne Anhänger bei 18 Liter, mit Anhänger und Meriva hinten drauf bei gut 21-22 Liter, wenn´s mal zügig gehen sollte sind es immer über 20 Liter, ohne Alkoven sicherlich weniger - aber wieviel....?

Wenn Iveco Daily - dann als 60/65 C 15/16/17 sprich mit mind. 6 Tonnen, mit Luftfederung und 225 er Reifen.

Viel spaß beim weiteren überlegen...

kenne ich so nicht - ich hatte ein Jahr. Und meiner war 13 Jahre.

Mich würde in so einem großen Wohnmobil der Kindertisch stören und das Kinderklo. Oder ist es doch ein Festtankklo?
Was will man mit 250l Frischwasser, wenn man nur 17 oder 19 l Fäkal hat? Ist meiner Meinung nach nicht stimmig.
Ansonsten wäre es mir schlichtweg "zu alt". Wir wissen, dass spätestens ab dem 8. Jahr die Reparaturen anfangen ....
Aber wenns euer wird - alles Gute damit - und vor allem, wenns ein Wunschfahrzeug ist!

...ach ja was macht der Zahnriemen? Bei dem Flair meines Vater´s hat es mal eben 2.400 € gekostet, da beim Intregierten der Kühler etc. mit Ausgebaut werden muß - da der Techniker überhaupt nicht daran arbeiten kann und der Dichtring zum Getriebe ist ein Schwachpunkt, bei meinem nach 73.000 Km undicht bei meinem Vater bei 51.ooo Km - Kostenpunkt bei 800 €...

Unseren Concorde haben wir 2008 gekauft als 8 Jahre altes Fahrzeug - was Checkheft gepflegt ist/war... Seit 2010 nun ca. 4500.-€ nur ins Fahrgestell an Verschleiß etc. investiert...

Lira hat geschrieben:Mich würde in so einem großen Wohnmobil der Kindertisch stören und das Kinderklo. Oder ist es doch ein Festtankklo?
Was will man mit 250l Frischwasser, wenn man nur 17 oder 19 l Fäkal hat? Ist meiner Meinung nach nicht stimmig.
Ansonsten wäre es mir schlichtweg "zu alt". Wir wissen, dass spätestens ab dem 8. Jahr die Reparaturen anfangen ....
Aber wenns euer wird - alles Gute damit - und vor allem, wenns ein Wunschfahrzeug ist!

Hallo Lira,

ich denke beim Tisch täuscht der Eindruck......er ist größer als man so glauben mag.
Zumindest würde er für mich und Lia genügen.......

Das "Kinderklo" hat einen Festtank.
Aber auch mit Cassette bestückt wäre das kein Problem - dann hätten wir sicherlich 3 Cassetten an Bord.
Unser Hymer hat z.B. 140 Liter FW-Tank und auch "nur" das Thetford-Cassetten-Klo......allerdings haben wir
2 Cassetten dabei....

Das Alter macht mir weniger "Sorgen".........unser Hymer ist Jahrgang 1998 ( somit nun 13 Jahre alt )
und bisher hatten wir überhaupt noch keine Probleme (......wohl Glück gehabt )

Ich habe mal eben etwas gegoogelt und kontne nichts davon finden, das es nach 10 Jahren keine Gewährleistung mehr gibt.

Einzig das Auto als Bastler-Fahrzeug zu verkaufen ginge wohl.
Allerdings bei 40.000 Euro nicht ganz glaubwürdig.

Ev. kann er eine Privatperson dazwischen schalten, die das Fz scheinbar von ihm kauft und an dich weiter verkauft.
Aber das ist auch nicht rechtmäßig.

cmw hat geschrieben:
Unseren Concorde haben wir 2008 gekauft als 8 Jahre altes Fahrzeug - was Checkheft gepflegt ist/war... Seit 2010 nun ca. 4500.-€ nur ins Fahrgestell an Verschleiß etc. investiert...

Siehste.....und genau wegen solchen "Geschichten" ist der herbe Friese so hin- und hergerissen.......


Wir sind natürlich auch ein wenig verwöhnt........unser Hymer hat außer Standard-Geschichten ( Bremsscheiben, Bremsklötze )
noch nie eine Werkstatt gesehen.......