Mobile Freiheit

am Samstag morgen bin ich mal auf eine LKW Waage gefahren, das Wohnmobil brachte zusammen mit mir, einem halbvollem Wassertank und einem, zu einem drittel gefülltem Dieseltank satte 3940kg auf die Waage. Das Zulässige Gesamtgewicht liegt aber nur bei 3850 kg. Es waren nicht einmal die Fahrräder an Bord. Das hat mich doch ein wenig irretiert. Ich fahre also die ganze Zeit übeladen !!. Was kann ich tun? Klar habe ich erst einmal nachgeschaut, was ich als überflüssigen Balast alles ausräumen kann, aber es wird dennoch knapp, zumal ich doch gern nach Griechenland doch gern den Roller mitnehmen würde.
Im Moment warte ich auf ein Antwort von Niessman, ob eventuell ohne große technische Veränderung eine Auflastung möglich ist. Hat jemand eine Idee?

hallo Wolfgang,

das hätte ich jetzt nicht erwartet.

Was hälst Du denn von einem Hänger. dies ist auch für den Roller und seiner entsprechenden Last das Beste und sehr schnell realisiert. Eine Hängerkupplung hast Du doch und auf den Hänger kannst Du vielleicht noch mehr packen.

Andy hat geschrieben:hallo Wolfgang,

das hätte ich jetzt nicht erwartet.

Was hälst Du denn von einem Hänger. dies ist auch für den Roller und seiner entsprechenden Last das Beste und sehr schnell realisiert. Eine Hängerkupplung hast Du doch und auf den Hänger kannst Du vielleicht noch mehr packen.

das war auch mein erster Gedanke, wahrscheinlich werde ich erst einmal vor unserem GR Urlaub den Motorradträger demontieren, damit ich nicht überladen fahre.
man so ein Shit auch grrrr. Goldschmitt nehem ich dann mal nach dem Urlaub in Angriff.

Schau Dir mal den an [clicklink=]http://www.docstoc.com/docs/34728701/Ni ... air-A-6000[/clicklink]

Der wird mit 4t angeboten also sollte das doch bei eurem auch möglich sein.

Ist zwar ein Alkoven, aber die Basis ist wohl die gleiche oder?

Ob das dann mit dem Roller klappt, kann ich natürlich nicht sagen.

Vielleicht bin ich falsch aber ich hatte verstanden das es eine Toleranz von 5% nach oben gibt. Damit kommst du auf 4042g

Adler hat geschrieben:Schau Dir mal den an [clicklink=]http://www.docstoc.com/docs/34728701/Ni ... air-A-6000[/clicklink]

Der wird mit 4t angeboten also sollte das doch bei eurem auch möglich sein.

Ist zwar ein Alkoven, aber die Basis ist wohl die gleiche oder?

Ob das dann mit dem Roller klappt, kann ich natürlich nicht sagen.

Danke,

das macht Hoffnung

jion hat geschrieben:

Adler hat geschrieben:Schau Dir mal den an [clicklink=]http://www.docstoc.com/docs/34728701/Ni ... air-A-6000[/clicklink]

Der wird mit 4t angeboten also sollte das doch bei eurem auch möglich sein.

Ist zwar ein Alkoven, aber die Basis ist wohl die gleiche oder?

Ob das dann mit dem Roller klappt, kann ich natürlich nicht sagen.

Danke,

das macht Hoffnung

Genau das war meine Absicht

Die Jungs von Goldschmitt können sicher weiter helfen.

Übrigens bist Du nicht alleine... ich war auch auf der Waage (nein nicht ich, mein Womo) und .... überladen!
Aber nur auf der Vorderachse.. hinten hab ich noch mehr als 700kg Luft und beim zulässigen Gesamtgewicht auch.
Die Goldschmitt´s haben es gerichtet

Adler hat geschrieben: Der wird mit 4t angeboten also sollte das doch bei eurem auch möglich sein.

Auf 4t aufzulasten bringt doch auch nicht viel.
Da er jetzt schon 3940KG wiegt, fehlen auf 4000kg doch nur noch 60kg.

@Jion:
Ich weiß ja nicht was für eine Basis unter deinem Flair steckt, aber in deinem Fall müßtest du ja schon auf 4500kg auflasten um auf der sicheren Seite zu sein. (Roller mitnehmen usw...)

Um einen Roller mitzunehmen muss auch die Achslast stimmen. Hier müsste also auch mal geprüft werden, wie die Achslastvertwilung ist.

Übrigens, mein Womo ist auch von Goldschmitt auf 5t aufgelastet worden. Aber nur wegen der Achslast vorne.

Spuck doch mal ein paar Daten zu deinem Womo aus, dann kann man vielleicht etwas gezielter suchen