Mobile Freiheit

Moin,

im Oktober fiel meine Aldepumpe aus und ich habe eine gebrauchte Reservepumpe eingesetzt, die versagte gestern ihren Dienst.
Bei der ersten Pumpe soll nach Messung der Motor hin sein und bei der zweiten dreht die Welle nicht mehr.
Nun woolte ich aus 2 kaputten Pumpe eine Heile machen, weiss aber nicht, wie ich die Motoren von der Welle bekomme.
Hat das jemand schon gemacht und gibt einen Tipp?

http://up.picr.de/6016322.jpg

http://up.picr.de/6016323.jpg

... wenn Du den Gummi runterziehst, kannst Du 3 Schrauben lösen, die Welle ist nur in einem Stück Gummischlauch als Kupplung.... solltest Du einen neuen Motor brauchen, den gibt es hier:

[clicklink=]http://www.premotec.com/coreless.htm[/clicklink]

es ist der CL 29-3

LG Peter

Hallo Peter,

das ist ja ein toller Tipp, Danke

Danke Peter,

ich brauche beide Motoren neu.
Ein Kollege schaut morgen mal ob Einer ev. von der Sitz-oder Lenkradverstellung im PKW passen könnte.

thomasd hat geschrieben: Ein Kollege schaut morgen mal ob Einer ev. von der Sitz-oder Lenkradverstellung im PKW passen könnte.

Als Umwälzpumpe? Würde ich nicht machen - Sitz- und Lenkradverstellmotoren sind nicht für Dauerlauf ausgelegt.

Das ist ein Argument

Stimmt, das mit dem Dauerlauf muss man berücksichtigen.
Obwohl die Alde auch keine Dauerläufer sein können, sonst hätte ich nicht 2 Kaputte hier.
Wenn im Werk etwas brauchbares an Pumpen gefunden wird, darf man mir einen Karton mitbringen und ich mache einen Dauertest.

Heute hat mir noch jemand gesagt, dass der Quirl bei Wärmetauscherbetrieb extrem leiden soll und dafür lieber die Pumpe im Leitungssystem genutzt werden soll.

thomasd hat geschrieben:Stimmt, das mit dem Dauerlauf muss man berücksichtigen.
Obwohl die Alde auch keine Dauerläufer sein können, sonst hätte ich nicht 2 Kaputte hier.
Wenn im Werk etwas brauchbares an Pumpen gefunden wird, darf man mir einen Karton mitbringen und ich mache einen Dauertest.

Heute hat mir noch jemand gesagt, dass der Quirl bei Wärmetauscherbetrieb extrem leiden soll und dafür lieber die Pumpe im Leitungssystem genutzt werden soll.

Hallo Thomas,

dies macht mich nachdenklich. Meine Pumpe ist seit 6 Jahren im Fahrzeug und läuft noch, wenn ich aber
alles verfolge, müsste der Ausfall ja unmittelbar bevorstehen. Vielleicht sollte ich mich um einen Ersatz
kümmern.

Hallo Rolf,
die Lebensdauer von ca. 6 Jahren wurde in dem Gespräch auch genannt, hängt natürlich auch mit der Nutzungsdauer zusammen.
Die Pumpe im Leitungssystem soll nicht so störanfällig sein, da wüsste ich aber nicht, wie die Steuerung verlegt wird.
Ich besorge mir jetzt eine neue Pumpe und die anderen Beiden bekommen neue Motoren und fahren als Ersatz mit.
Zum Glück ist meine Truma ok.

thomasd hat geschrieben:Hallo Rolf,

Zum Glück ist meine Truma ok.

Hallo Thomas,

die Truma wäre bei mir auch in Reserve und reicht im Frühjahr/Herbst auch meistens aus, aber
die macht mir leider kein Warmwasser. Aber dies müsste auch ohne Umwälzpumpe mit der ALDE
gehen. Also sehe ich der Sache absolut ruhig entgegen.