Mobile Freiheit

6 Gang Automatikgetriebe Agile

Das ist einer der GANZ großen Knackpunkte, es gab da jede Menge Ärger mit, angeblich soll ZF die behoben haben. Dann der Preis, schließlich ist das Womo 8 Jahre alt. Wir haben den Vorgänger und noch nicht einmal die Hälfte bezahlt, zum Zeitpunkt des Kauf war der 10 Jahre alt. Ausstattung ist bei unserem eher noch besser. Ich sehe dieses Auto bei realistischen 75 bis 80 KEuro. Die Differenz zu den geforderten 99 möchte der Händler gerne seinem Konto gutschreiben, da dies aber ein Verkauf quasie von Privat ist wird er sie nicht bekommen.

Alles andere kann man mögen muss es aber nicht, 177 PS sind absolut ausreichend und eine Zuladung von 1200 KG haben auch nicht so viele Mobile, 14 Liter Diesel gehen im Mittel schon durch

Gruß Matthias

Ludwig_53 hat geschrieben:Mercedes kommt für uns auch nicht in Frage. Ich fahre den hier bei uns als Bürgerbus. Der steht mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Immer wieder kleine Kinkerlitzchen, die unnötig Ärger machen.
Auch die Sitze im Sprinter sind einfach nur grottenschlecht. Für uns kommt auch nur Iveco oder MAN in Frage.
!

Es gibt immer Autos die Kinkerlitzchen haben die unnötig Ärger machen und das Hersteller-übergreifend.

Bevor ich 100000€ für ein 7 Jahre altes Mobil ausgebe würde ich eher noch eine Schippe drauf legen und so etwas kaufen (ist neu und in Zahlung geben kann man auch noch).

[clicklink=]http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... ves&noec=1[/clicklink]


Erfahrung mit dem Fahrzeug ((Zuladung, Spritverbrauch (4-Zylinder)) kannst du hier nachlesen:


[clicklink=]http://www.phoenix.mobilloewe.de/[/clicklink]

Ist genau auch meine Meinung,
Agile gegen Wandler (da muß ich nicht lange überlegen)
Alt gegen Neu
Ohne gegen mit Garantie
Ist einfach so, auch gute Womos werden erst bei 1/3 Neupreis langsam wertstabil.
Ich sehe den derzeit auch höchstens bei knapp 80T€

oder den hier usw. [clicklink=]http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... ves&noec=1[/clicklink]

@meusel:

Vielen Dank für den >LINK< wo zwischen den Achslasten unterschieden wird! Nur die Angabe einer pauschalen Zuladung ist mir da doch etwas zu einfach!

Mercedes oder Iveco ist halt auch Geschmackssache.

Bezüglich den Achslasten für einen 5,3 to. Mercedes ist es schon magere
Kost gegen die Konkurrenz, 3500kg für die HA, da liegen zum Iveco Daily
schon Welten dazwischen und die VA mit 2000kg liegt ja noch unter dem
Ducato Niveau.
Das besagte gebrauchte Phoenix-Womo hat z.B. einen ausziehbaren
Motorradträger, da ist die Daily HA mit 4650kg bestimmt sehr nützlich.

Aber wie gesagt, alles Geschmackssache.

[ Post made via Android ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... ndroid.png

rgk hat geschrieben:Mercedes oder Iveco ist halt auch Geschmackssache.

Bezüglich den Achslasten für einen 5,3 to. Mercedes ist es schon magere
Kost gegen die Konkurrenz, 3500kg für die HA, da liegen zum Iveco Daily
schon Welten dazwischen und die VA mit 2000kg liegt ja noch unter dem
Ducato Niveau.
Das besagte gebrauchte Phoenix-Womo hat z.B. einen ausziehbaren
Motorradträger, da ist die Daily HA mit 4650kg bestimmt sehr nützlich.

Aber wie gesagt, alles Geschmackssache.

[ Post made via Android ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... ndroid.png

Bitte nur die "Midi"-Klasse vergleichen. Hier hat der Iveco auch nur 5,4 To.

Hans-Werner

Hans-Werner hat geschrieben:
Bitte nur die "Midi"-Klasse vergleichen. Hier hat der Iveco auch nur 5,4 To.

Hans-Werner

Ich habe nur das Fahrzeug verglichen, welches "meusel" verlinkt hat.

Gehe aber davon aus, dass der 5,4 to. Iveco zumindest an der HA auch eine
höhere Achslast hat.

[ Post made via Android ] http://www.mobile-freiheit.net/_forum/i ... ndroid.png

Hallo Gemeinde,

noch einmal: Es ging um die Frage: Warum lassen sich Phoenix-Modelle gebraucht immer schlechter verkaufen?

Wieso jetzt plötzlich Grabenkämpfe zwischen den Aufbau-Herstellern FIAT-Iveco und Mercedes die Hauptrolle spielen, das erschliesst sich mir nicht. Auch die Frage, wer den besseren Rostschutz hat, die delegiere ich an den jeweiligen Wohnmobil-Besitzer. Wer nicht aufpasst und nichts tut, der hat halt irgendwann Rost im Fahrgestell! Als höchst zufriedener RMB-Fahrer bekenne ich mich zum Schaukel-Aufbau beim Sprinter. Die Schützenpanzer-Qualität bei IVECO finde ich z.B. einfach nur zum Kotzen! Ich war damals bei den Luftlande-Truppen und nicht beim "fahrenden Volk" à la Leopard...

Finden wir nicht endlich einen Konsens, warum Phoenix gebraucht sich immer schlechter verkaufen lässt?

PS: Schönen Gruß nach Aschbach...

@ rgk

dein Zitat:
Gehe aber davon aus, dass der 5,4 to. Iveco zumindest an der HA auch eine
höhere Achslast hat.

Hat er oder hat er nicht ???

davon ausgehen heißt nichts wissen !!!

Grüße

Ludwig_53 hat geschrieben: Deshalb nochmal die konkrete Frage zu einem Mobil, [clicklink=]http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... ves&noec=1[/clicklink]
das auch relativ lange angeboten wird und bisher keinen Käufer gefunden hat.
Woran liegt das wohl eurer Meinung nach?
Es gibt doch genug Käufer mit dem Kaufpreis in der Tasche und ein vergleichbares, neues Mobil ist nicht unter 170.000 zu bekommen.

Genau dieses Fahrzeug habe ich schon vor zwei Jahren bei mobilepunktde beobachtet. Es wurde für ca. 85.000,00 Euro angeboten und auch so in etwa verkauft. Wenn der Markt einen jetzt noch höheren Preis hergibt, warum nicht?

Vielleicht will der Besitzer ja auch gar nicht verkaufen? Er tut nur so? Warum auch immer? Wäre ja denkbar?

vg gerald