Mobile Freiheit

Ja, der Zweitakter ist ein sehr guter Motor. Dieser wurde mit grösserem Zylinder (original mit 150 Tuning bis 180ccm) verbaut. Der einzigste Nachteil, der Motor hat Durst. Aufpassen must du mit dem Antriebsnocken der Ölpumpe. Dieser verschleist mit der Zeit und führt meist zu Schäden an am Pleuellager der Kurbelwelle bzw. an den Kurbelwellenlager selbst. Dieser Mangel tritt in der Regel so bei +/- 40000km auf.
Wenn du etwas mehr Leistung in den Bergen haben willst, gerade im 2 Mannbetrieb, solltest du leichtere Variorollen einbauen.

... ja, da gibts viel Zeugs zur Leistungsteigerung, natürlich nicht soooooo offiziell ....

camperfan hat geschrieben:... ja, da gibts viel Zeugs zur Leistungsteigerung, natürlich nicht soooooo offiziell ....

Die 150 waren schon original in der SKR verbaut. Die 180 sind Tuningzylinder von Malossi oder Polini .Alles beim Händler zu bekommen.

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camperfan hat geschrieben:... ja, da gibts viel Zeugs zur Leistungsteigerung, natürlich nicht soooooo offiziell ....

Würde ich nicht machen . Ein Freund von mir hatte es getan und wurde kontrolliert .
Alles in Allem hatte es ihm dann knapp über 1500 Euro gekostet !
Der Skipper hat als Zweitakter mit seinen 12PS genug Power .

Mobi-Driver hat geschrieben:
Der Skipper hat als Zweitakter mit seinen 12PS genug Power .

Moin Moin,

joo, uns genügen diese 12 PS auch......im Anzug schneller als Mobilfred's Honda SH 125
und in der Endgeschwindigkeit mit um die 110 km/h auch gut "dabei".....

was wiegt der Skipper eigentlich?

BossCatOne hat geschrieben:was wiegt der Skipper eigentlich?

Moin Olaf,

laut Zulassungsbescheinigung ( Fahrzeugschein ):

117 kg

Küstengrüße

Kerli und Lia

Kerli hat geschrieben:

BossCatOne hat geschrieben:was wiegt der Skipper eigentlich?

Moin Olaf,

laut Zulassungsbescheinigung ( Fahrzeugschein ):

117 kg

Küstengrüße

Kerli und Lia

Hi Kerli,

ui, damit hätte ich nicht gerechnet. Ich dachte der liegt als 2-Takter unter 100 kg.

Kerli hat geschrieben:

BossCatOne hat geschrieben:was wiegt der Skipper eigentlich?

Moin Olaf,

laut Zulassungsbescheinigung ( Fahrzeugschein ):

117 kg

Küstengrüße

Kerli und Lia

Kerli,

Lass den Knatterer so wie er ist, nix mit aufpimpern.
wenn Du die für euch perfekte Lösung der Befestigung gefunden hast, lass es mich wissen. Ich verzweifele fast an meiner Art der Rollerbefestigung.

jion hat geschrieben:
Lass den Knatterer so wie er ist, nix mit aufpimpern.

Nee nee......der bleibt auch so im Originalzustand.....

jion hat geschrieben:
wenn Du die für euch perfekte Lösung der Befestigung gefunden hast, lass es mich wissen........

Joo, mach ich gerne Wolle........dicken Gruß an Kimmy