Mobile Freiheit

Das ehrt Dich, Wolfgang, dass Du so schnell und ohne Wenn und Aber Deine Entschuldigung präsentierst.

Eine Stellungnahme, die in die Hose geht, kann jedem mal passieren, man muss nur (wie Du es tust) sich auch dafür grade machen.

Für mich hast Du das einwandfrei erledigt. Von mir aus Schwamm drüber und weiter geht's im Thema.

@ Wolfgang, ja finde ich auch super !!!schwamm drüber!

grüssle Uli

Achim ist bis donnerstag auf einer messe, wir halten euch aber auf alle fälle auf dem laufenden!

Mein Respekt, Wolfgang. Leider zu selten das Leute solch eine Courage zeigen.

Ich denke das Thema ist einfach zu wichtig. Wir sollten hier einfach sachlich bleiben, ich kann mir gut vorstellen wie es Uli zumute war, als das Bett herunter kam, und es ist wirklich ein sehr ernstes Thema., deshalb, Danke für dein zweites Posting!

Ja, bitte, lasst uns das Thema doch nicht verwässern.
Ich kann zwar auch nichts Gescheites dazu beitragen außer, dass mir diese Hubbetten, die nicht auf einem fest angebrachten Widerstand an der jeweiligen Seitenwand aufkamen, schon immer sehr suspekt waren. Schon, weil man ja im Bereich "Wohnmobile" als Kunde einiges an Leidensfähigkeit beweisen sollte. Allerdings - sowas - überschreitet die normale Leidensfähigkeit enorm. Das ist einfach nur haarsträubend und grob-fahrlässig. Vom Hersteller.
Uli und Achim, Glückwunsch, ging ja grad nochmal gut. Heieiei.
Wünsche gute Nerven und einen adäquaten Ausgang der Sache.
Das Ding möchte ich wohl eher nicht weiter behalten. Auch eine noch so dicke oder gute Schraube könnte mir wohl kein Vertrauen mehr einflößen.

Tag 3 - noch keine Nachricht von Hymer

Achim

@ reinhildwolfgang, bzw. an alle Eura Integra-Fahrer

Ich möchte nur einmal eine Frage zu den Frontrollos bei Eura stellen.
Da ich selbst ja weder einen VI noch einen Eura fahre, kann ich nur etwas aus der Erinnerung zum Integra 660 hb unserer Freunde sagen. Da gab es an der Führungsschiene an der Fahrerseite eine Bohrung, in die ein Stift mit etwas Widerstand hineingeschoben wurde. Das Rollo war auch nicht aus Stoff, sondern so aufgebaut wie ein normales Aussen-Rollo am Haus aufgebaut ist, also viele miteinander verbundene Lamellen. Unser Freund hat bei der Präsentation seines Neuwagens auch besonders auf diese Sicherheit hingewiesen, weil man ihm bei der Übergabe des Neuwagens besonders darauf aufmerksam gemact hatte.

Ist natürlich jetzt gänzlich abweichend vom eigentlichen Thema , aber meine Meinung hatte ich hier ja auch schon kund getan.

Ich wollte schon auf den Sicherungsstift der Integras aufmerksam machen, aber den Thread nicht noch weiter entführen. Ja, alle Frontrollos der genannten Baureihe sind normale Aussenrolladen, die vor dem Herunterfallen theoretisch durch den Stift gesichert werden. Der Stift soll auch das gewollte Herunterfahren des Rolladens als Sonnenblende verhindern.

Bei unserem Integra war dieser Stift allerdings so schwergängig, dass man ihn nie betätigen musste.

Zurück zu Hymer und deren Vogel-Strauss-Politik.

Har-Pi hat geschrieben:Ich wollte schon auf den Sicherungsstift der Integras aufmerksam machen, aber den Thread nicht noch weiter entführen. Ja, alle Frontrollos der genannten Baureihe sind normale Aussenrolladen, die vor dem Herunterfallen theoretisch durch den Stift gesichert werden. Der Stift soll auch das gewollte Herunterfahren des Rolladens als Sonnenblende verhindern.

Bei unserem Integra war dieser Stift allerdings so schwergängig, dass man ihn nie betätigen musste.

Zurück zu Hymer und deren Vogel-Strauss-Politik.

Guten abend,

es ist ja auch nicht der integra, sondern der terrestra integriert, die haben das stoffrollo mit seiner ungewöhnlichen formgebung.


LG

Wolfgang

Tag 4 - keine Nachricht von Hymer

Achim

Achim, ich hatte Dir schon gesagt, dass die Burschen ohne Schreiben eines RA nicht so arg motiviert sind, sich mit Leuten abzugeben, die weniger als 200.000 Euro für ein WoMo ablatzen.

Ich weiss, das ist Polemik, aber aus Erfahrung geboren.