Mobile Freiheit

Ob man mit Blockabfertigung und Pförtnerampeln der Umwelt einen Gefallen tut ? ....das darf sicher bezweifelt werden...Am Gotthard führt dies saublöde Massnahme regelmässig zu kilometerlangen Staus. Stundenlanges stehen mit laufendem Motor (wegen der Klimaanlage) tragen sicher dazu bei , dass Feinstaub und Co 2 in erhöhtem Masse an die Umwelt abgegeben werden. Man weiss, daass diese Massnahme eingeführt wurde um dem Volk weiszumachen , dass es eine zweite , Richtungsgetrennte Röhre braucht.... Diesen Blödsinn aufzuheben, nach der positiv verlaufenden Abstimmung,  fällt nun niemandem mehr ein.....Man müsste ja dann zugeben , dass diese Schikane nur dazu diente, das Volk zu einem Ja für die zweite Röhre zu zwingen...

Na ja,
im Gotthard gabs ja mal ein schweren Unfall wo es zu einem Brand und viele Tote kam.
Die Blockabfertigung dient schon der Sicherheit, das es in der langen engen Röhre zu keinem Unfall kommt.
Die knapp 17km Fahrtstrecke mit entsprechendem CO Anteil in der Luft führen zu Bewustseinsstörungen der Fahrzeuginsassen.
Wenn dann noch evtl. blendende Scheinwerfer des Gegenverkehrs kommen, kann es schnell zu einemUnfall kommen.

Wer nicht im Stau stehen will, kann ja über den Pass anstatt durch den Tunnel fahren.
Ist viel schöner und dauert, wenn man die Wartezeit vor dem Tunnel einrechnet, nicht länger.

Also bitte ...... wo die  Blockabfertigung Unfälle verhindern soll oder zur Sicherheit gegen Brände beiträgt entzieht sich jeglicher Logik....Der Tunnel ist trotzdem immer voll, weil  viele Autofahrer trotz 80 er Signalisation nur mit 60 km /h fahren ....

Wird die zweite, derzeit nicht genutzte Röhre irgendwann wieder freigegeben?

Globalrider hat geschrieben: ↑So 7. Jul 2019, 09:57Wird die zweite, derzeit nicht genutzte Röhre irgendwann wieder freigegeben?

Die zweite Röhre muss erst gebaut werden....Es besteht nur ein druckbelüfteter  Notstollen für Rettungsfahrzeuge 

Joxy hat geschrieben: ↑So 7. Jul 2019, 09:03Also bitte ...... wo die  Blockabfertigung Unfälle verhindern soll oder zur Sicherheit gegen Brände beiträgt entzieht sich jeglicher Logik....Der Tunnel ist trotzdem immer voll, weil  viele Autofahrer trotz 80 er Signalisation nur mit 60 km /h fahren ....

....aber sie fahren!

Ich habe in meinen bisher ca 30 Tunnel Durchfahrten (GsD) noch nie im Tunnel gestanden. Und das soll auch so bleiben. Bevor ich im Tunnel im Stau stehe warte ich lieber im Stau vor dem Tunnel.
In wenigen Wochen muss ich da schon wieder durch!
 

Joxy hat geschrieben: ↑So 7. Jul 2019, 09:03Also bitte ...... wo die  Blockabfertigung Unfälle verhindern soll oder zur Sicherheit gegen Brände beiträgt entzieht sich jeglicher Logik....Der Tunnel ist trotzdem immer voll, weil  viele Autofahrer trotz 80 er Signalisation nur mit 60 km /h fahren ....

Richtig der Tunnel ist voll.
Aber es wird immer nur in eine Richtung gefahren. Also ohne Gegenverkehr, was eine Reduzierung der Unfallhäufigkeit darstellt.
(Lichtblendung, Kollision usw.)
Blockabfertigung bedeutet auch, das nur soviel Fahrzeuge in den Tunnel gelassen werden das diese sicher den Tunnel durchfahren können.

Wenn etliche Fahrer "nur" 60 anstatt 80km/h fahren, liegt das sicher auch daran das die Röhre eng, dunkel und die Luftverhältnisse nicht optimal sind.
Also die Fahrer etwas vorsichtiger (ängstlicher) durch den Tunnel fahren. Kann ja nicht jeder so ein Profi sein wie Du (Joxy).
 

Es fahren immer Autos in beider Richtungen und da brauchts auch keine hämischen Bemerkungen.
Seit 1965 fahre ich unfallfrei Auto...
Mittlerweile über 500 tausend Kilometer mit Wohnmobil... Ein bisschen Ahnung dürfte ich also schon haben....

So jetzt mal kurz zum eigentlichen Thema des Treats
Wir sollen schnellstmöglich die Mautfreiheit bis Kufstein Süd zurück bekommen.

Das ist für uns die einfachste, beste Lösung. Politik kann auch positiv.

Mautfreiheit bis Kufstein-Süd?
Wer hat das denn versprochen?
Doch nicht etwa Seehofer, Söder oder gar Scheuer?
Dann wird das nämlich nichts.
Gruß
Horst