Mobile Freiheit

thomasd hat geschrieben:

ontheroad hat geschrieben: Das Stimmt Thomas aber vielleicht entwickelt sich mit Trailer ein neue verhalten dass du bist jetzt noch gar nicht entdeckt hast

da magst du recht haben. Aber dass ich auf Stellplätze nicht rauf passte, kenne ich zur Genüge........auch ohne Anhänger.
Mit Anhänger wird das dann bestimmt doppelt schön.

Vor den Stellplatz abhängen. Dauert 1 Minuten. Wir hatten wert drauf gelegt das unsere Hänger nicht am WoMo angehängt musste um das Auto Runter und Hoch zu Fahren.
Das hat sich oft Bewahrt.

ontheroad hat geschrieben:. . . Wir hatten wert drauf gelegt das unsere Hänger nicht am WoMo angehängt musste um das Auto Runter und Hoch zu Fahren.
Das hat sich oft Bewahrt.

Stimmt genau

Ihr habt ja recht, bei Auto in der Garage weiss man gar nicht wohin mit dem Gerümpel.
Montag lade ich mal meine Schneeketten aus.

thomasd hat geschrieben: Montag lade ich mal meine Schneeketten aus.

bis du ganz sicher das das ein gute Idee ist

Ich würde die Ketten drin lassen und nur den Schnee ausladen

der Schnee ist rausgetaut, meine Heizung läuft 12 Monate durch!

noch ein Tipp, mein Anhänger hatte einen Holzboden und passte genau von der Höhe mit der Eingangstüre überein, so stellte ich ihn ganz dicht ans Womo, ein Brett mit 2 Bügeln zum draufstecken hin, das war die verbindung zum Womo und so hatte ich eine schöne Terasse 2x4 mtr., von hinten noch eine 2tlg. Trittstufe zum raufgehen, fertig.

Wenn ich ein Auto mitnehmen möchte, würde ich nicht mit einem WOMO reisen,
sondern mit einem WOWA !
Dann könnte ich mir ein sehr bequemes Auto (Zugfahrzeug mit Allrad) leisten und dazu einen sehr großen und bequemen WOWA mit Vollausstattung,
(autark, TV, Mover, WC, Dusche etc.)
Dann hätte ich alle Fliegen mit einer Klappe geschlagen:
Sicherer Platz auf einem CP mit allen erdenklichen san. Anlagen, bequemes und luxuriöses Reisen im PKW,
und einen unbeschränkten Radius um den CP herum.
Hätte ich alles in der Umgebung von z.B. 200 Km "abgegrast", würde ich 400 Km weiter fahren
und bei Bedarf das ganze wieder von vorne.
Preis für alles zusammen:
Max. die Hälfte eines "anständigen" WOMOs, z.B. BiMobil, Bocklet, Carthago, Concorde, Dopfer, Woelcke oder Wochner

womopeter hat geschrieben:Wenn ich ein Auto mitnehmen möchte, würde ich nicht mit einem WOMO reisen, sondern mit einem WOWA !
. . .
Hätte ich alles in der Umgebung von z.B. 200 Km "abgegrast", würde ich 400 Km weiter fahren und bei Bedarf das ganze wieder von vorne.
Preis für alles zusammen:
Max. die Hälfte eines "anständigen" WOMOs, z.B. BiMobil, Bocklet, Carthago, Concorde, Dopfer, Woelcke oder Wochner

Hatten wir anfangs auch überlegt. Wohnwagen ist aber nicht für autark stehen gemacht, zumindest sind vom Gewicht dem Tankvolumen, Akku-Kapazität usw. enge Grenzen gesetzt. Was dafür wesentlich geeigneter wäre, sind amerikanische Fifth wheel, eingedeutscht "Sattelauflieger" aber auch hier kommt man ohne LKW-Lappen nicht weit. Aber mit LKW-Schein sind dann Dinger möglich, da würde ich jeden Luxusliner für stehen lassen.
Und soweit ich es beurteilen kann, kommt die Möbelqualität von Wohnwagen nicht an jene von Concorde & Co ran, klar es ist alles extremer Leichtbau im Wohnwagen.

womopeter hat geschrieben:Wenn ich ein Auto mitnehmen möchte, würde ich nicht mit einem WOMO reisen,
sondern mit einem WOWA !
Dann könnte ich mir ein sehr bequemes Auto (Zugfahrzeug mit Allrad) leisten und dazu einen sehr großen und bequemen WOWA mit Vollausstattung,
(autark, TV, Mover, WC, Dusche etc.)
Dann hätte ich alle Fliegen mit einer Klappe geschlagen:
Sicherer Platz auf einem CP mit allen erdenklichen san. Anlagen, bequemes und luxuriöses Reisen im PKW,
und einen unbeschränkten Radius um den CP herum.
Hätte ich alles in der Umgebung von z.B. 200 Km "abgegrast", würde ich 400 Km weiter fahren
und bei Bedarf das ganze wieder von vorne.
Preis für alles zusammen:
Max. die Hälfte eines "anständigen" WOMOs, z.B. BiMobil, Bocklet, Carthago, Concorde, Dopfer, Woelcke oder Wochner

Ja aber du hattest dann kein wohnmobil