Mobile Freiheit

Hallo
An welchem Ort steht captain krabbe eigentlich.
Vielleicht ist jemand in der Nähe, und kann vorbei kommen und Ihr weiter Helfen.

Gruß Dirk

hallo in der Runde,
Haste mal die Batterien kontrolliert
könnte sein das eine dir den Strom abzieht

Moin zusammen, tolle Bilder hast DU gemacht.
Auf dem ersten Bild sind neben der EBL zwei Sicherungen. Eine kleine (2A) und eine große 50 Ampere.
Die 50 A Sicherunge ist für die Verbindung der EBL zur Aufbaubatterie.
Hast Du diese mal geprüft?

Hallo Captain,

wenn du kein Messgerät hast, könntest zum Test des Anliegens de 230V -Spannung an deinem dreipoligen Kaltgerätestecker
download/file.php?id=8439

diesen mal kurz rausziehen und beim sanften Wiedeereinstecken hörend prüfen , ob da nicht leise was petscht (je nachdem ob Entstörkondensator/en vor oder nach der intern eventuell defekten 3,15 A Sicherung liegt).

.. das iust ja richtig spannend hier

Gruß, Heinz

...und damit wir uns ein Bild machen können hier mal der Schaltplan für die EBL.

[mod]Bitte Copyright von Schaudt beachten - sorry[/mod]

unter dem Link gibt es die grössere Variante

Da auf dem Panel die Kontrollleuchte für 230V nicht brennt, kann doch am EBL, wenn er nicht selbst richtig kaputt ist,
nur noch die kleine Glassicherung für den 230V Eingang kaputt sein, die ich schon vor ein paar Postings erwähnte.

Hallo Heiko,

sehe ich auch so. Wenn die 50A Sicherung defekt wäre, dann würde das Panel nicht die Akkuspannung anzeigen.

Wobei intern auch noch eine 20A Sicherung verbaut ist, die defekt sein könnte. Eher aber die Eingangssicherung.

Heiko hat geschrieben:Da auf dem Panel die Kontrollleuchte für 230V nicht brennt, kann doch am EBL, wenn er nicht selbst richtig kaputt ist,
nur noch die kleine Glassicherung für den 230V Eingang kaputt sein, die ich schon vor ein paar Postings erwähnte.

Richtig Heiko,
nur wie soll der Captain das kontrollieren???

Meine Idee ist erst mal alles externe kontrollieren und dann bleibt am Ende nur noch die EBL.

Hi captain,

du könntest als wohl letzter externer Test (danach bleibt wirklich nur nochs EBL mit sener interner 3,15 A -Si ) ein anderes Kaltgerätekabel (zB vom PC oder Flachbild-T) von einer intern funktionierenden 230V-Steckdose direkt ins EBL einstecken . Wenn immer noch keine Änderung, wirst wohl über ein Geräteöffnen nicht drüberwegkommen.


uups , das hat dir rgk aber schon lange geschriebn.

-- > Schrauben zum Öffnen des EBL suchen und .... öffnen , was sonst ?

edit
so vertstehe ich das aus der Ferne :

1. EBL vom sekrechten Womo-Fach abschrauben
2. die 4 weissen Kappen entfernen und die darunter befindlichen Schrauben ausdrehen
3. die idiotensicheren Stecker von Block 1 bis 7 abziehen
4. das ganze Chassis nach vorne (Richtung dicke Kabelanschlüsse) durchschieben.

.. aber wie geschrieben, aus der Ferne.

Wenn du das Gerät in der Hand hast, siehst vielleicht auch mehr.