Mobile Freiheit

Ich habe schon verschiedenste Mittelchen probiert und bin immer wieder bei Thetfort gelandet. Besonders wegen der Zersetzung. Das hat bei den anderen Mitteln nicht mal annähernd so gut geklappt.

zeelander hat geschrieben:. . . wär' für unwissende (wie mich) vielleicht noch interessant zu erfahren, wieso denn ammovit eine "verfärbung" der casette verursacht ... und dann noch in braun ... ??? ... ...°

AMMOVIT NEU® der Fa. Agrotex, Pirna, besteht aus 97,7 % Eisen-II-sulfat (FeSO4 x 7 H2O) und 2,3 % Calciumkarbonat (CaCO3).
Es sollte aufgrund seiner chemischen Beschaffenheit nicht in direkten Kontakt mit Sanitäreinrichtungen (Toiletten, Spülen usw.) kommen, da sonst irreversible Verfärbungen der Einrichtungen durch Eisensulfid-Bildung auftreten.

Also nichts für Ästeten, die mit einer Verfärbung des Tanks von innen nicht umgehen können

zeelander hat geschrieben: ... wär' für unwissende (wie mich) vielleicht noch interessant zu erfahren, wieso denn ammovit eine "verfärbung" der casette verursacht ... und dann noch in braun ... ??? ... ... °

Das ist wegen der Kaffeereste der immer auf der Löffel sind

ontheroad hat geschrieben:. . . Das ist wegen der Kaffeereste der immer auf der Löffel sind

Klasse, an das Naheliegende habe ich nicht gedacht

schienbein hat geschrieben:hi monaco, ich kann mir nun beim besten willen nicht vorstellen, daß zeelander, um sein fäkalprob. zu lösen, unter seinen fränky einen fä.-tank bauen läßt ! ...

Hola Schienbein !

Warum nicht ? Wäre nicht der erste Reisemobil Besitzer, der von Casette auf Tank umrüstet.
Viele haben ( wie ich auch ) keine Lust, jeden zweiten Tag mit der vollen Casette durch die Gegend zu rennen, um diese entleeren zu können.
Allen eine schöne Woche.
Grüße aus Andalusien,
Ralf

Ich verstehe diese Probleme einfach nicht, bei mir in die Box kommt nur das was den Körper verläßt und Wasser, und wenn ich alle 3 tage die Box entleere ist der Duft zwar nicht besonders schön aber das ist nur etwas für 2 min. dann ist das vorüber. Ich habe die SOG am Fahrzeug und entleere eigendlich immer wenn ich vorher gefahren bin, durch das schaukeln ist alles aufgelößt und nur noch dünne Brühe.

monaco hat geschrieben: Warum nicht ? Wäre nicht der erste Reisemobil Besitzer, der von Casette auf Tank umrüstet.
Viele haben ( wie ich auch ) keine Lust, jeden zweiten Tag mit der vollen Casette durch die Gegend zu rennen, um diese entleeren zu können. . . Ralf

Stimmt, ich/wir sind einer derer. Nach unseren USA-Urlauben war mir absolut klar, dass ich nie mehr allmorgendlich mit Baguette und Cassette über den Platz laufe. Unser neuer hat einen 175 Liter Black-Water-Tank und ich meine Ruhe.

Guten Morgen Zeelander !

Ich lebe ja das ganze Jahr in meinem Fahrzeug und hatte bisher keinerlei Probleme in Sachen Geruchsbelästigung. Der große Tank entlüftet über das Dach und das ist in 3,77 Meter Höhe.
Die Mengen / Tankfüllungen machen bei meinem Fahrzeug auch nichts aus. Ich merke keinen Unterschied in der Fahrweise oder dem Verbrauch, egal ob die Tanks voll sind oder leer.
Wenn ich Diesel und Wasser aufnehme, sind mal eben ganz schnell 1000 kg mehr an Bord ( ohne das beide Tanks vorher
leer waren ), wenn ich nur alle 14-18 Tage entsorge, ist das Fahrzeug auf einen Schlag ca. 650-750 Kilo leichter ...
Hat bei über 14 Tonnen ZGG keine Auswirkungen.

Ich gebe aber zu, bei weit über 30 Grad im Schatten füge ich dem Fäkalientank Oranex zu, denn beim Öffnen des Schiebers kann man dann schon mal riechen, daß es sich um einen Fäkalientank handelt.

Grüße von Ralf