Mobile Freiheit

Hallo Rolf,

den 45A Lader kannst du verwenden. Es ist halt wichtig , dass du in jede Lade-Quelle (ob Lichtmaschine, Solarmodul, wie auch 230V-Lader) je ein zB. vom BMS-Steuergerät abschaltbares Relais einbringst.
Mir ist dieses System [clicklink=]http://faktor.de/batterie-management-sy ... ms-system/[/clicklink] mit der genauen Beschreibung [clicklink=]http://faktor.de/out/media/IDE_Handbuch%287%29.pdf[/clicklink]
sympathisch, da man nicht nur eine genaue Übersicht hat, sondern auch einige Einstellmöglichkeiten.

Die 200Ah-Variante kann vor der Verkabelung dann mal so aussehen :
und in 24V-Variante
.. man kann sich da (technisch ) schon austoben .
Grüßle, Heinz

P.S. Blabeuren , wo ist das ?? Am Tor zur Unterwelt ? Sehr gefährlich (siehst ja Jochen Hasenmaiers Schicksal ! )

Hallo an alle Umrüstungswilligen,
es gibt inzwischen etwas einfachere Möglichkeiten zur Absicherung der LiFeYPO4-Zellen. Natürlich werden die Balancer nach wie vor benötigt, aber das übrige kann eleganter gelöst werden. Wer Interesse hat schaue bitte mal hier, speziell auch die Beiträge von Sonnentau3, welcher der absolute Spezialist auf dem Gebiet ist. Umrüstung auf LiFeYPO4

Hallo Rolf,
ich habe zum Glück in unserem C II auch noch die alte E-Technik drin. Möchte ich gegen nichts tauschen. Auch der gute alte Waeco 45A für Nass-und Gel tut an meinen Lithium-Akkus seine Dienste bzw. tat er und wartet darauf wieder mal gebraucht zu werden

SuperDuty hat geschrieben: Hallo Rolf,
ich habe zum Glück in unserem C II auch noch die alte E-Technik drin. Möchte ich gegen nichts tauschen. Auch der gute alte Waeco 45A für Nass-und Gel tut an meinen Lithium-Akkus seine Dienste bzw. tat er und wartet darauf wieder mal gebraucht zu werden

Sehr gut, Gerd, und ich dachte, die hätten ab Bj. 2006 nur noch das Gelumpe von Mastervolt eingebaut.
Dann gibt's für euch ja auch keinen Grund, das Womo in nächster Zeit zu wechseln. Ich denke manchmal,
die neuen Womos aller Coleur sehen toll und modern aus, aber wenn man manchmal etwas hintergründig
rein schaut, dann geht man gerne wieder zurück ins "alte traute Heim".

Nochmals Dank für die Tipps.

LG
Rolf

[ Post made via Android ] images/mobile/Android.png

Never change a running system

Whow, am Anfang des Freds hatte ich noch das Gefühl, ich verstehe etwas, aber dann kam Gerd und alles war nichts mehr Wert

Na gut, ich will keinesfalls die ganze Elektrik der "Bude" umbauen. Es soll alles noch im Rahmen bleiben, da ich das Womo wahrscheinlich sowieso nicht so lange fahren werde. Somit würde ich eine gute und günstige Lösung für die vorhandene Elektrik bevorzugen

Aber jetzt schon mal vielen Dank für alle Statements die geschrieben wurden und noch dazu kommen. Da ist ja wieder viel qualifiziertes Wissensfutter drin.

Hallo Bube,

wenn du wirklich dein Mobil nicht mehr über Jahre fahren möchtest, dann würde ich an deiner Stelle ein geschlossen (wartungsfreie) Nassbatterie kaufen.

Google doch mal nach Winner. Die bieten günstige Solarbatterien an. Ich habe seit letztes Jahr eine 180 Ah drin.
Wie lange die hält, weiß ich nicht, aber sie ist halt sehr günstig und wenn es dann nur 3 Jahre sind, hat sie sich trotzdem bezahlt gemacht.

Hab heute zu später Stunde noch was Fertiges an LiFePO4 gefunden [clicklink=]http://www.lilie.com/produkte/elektro/batterien/[/clicklink]
Irgendwo steht dazu im Katalog "1/1 gegen Blei austauschbar"

Gruß, Heinz

nordlandfan hat geschrieben:Hab heute zu später Stunde noch was Fertiges an LiFePO4 gefunden [clicklink=]http://www.lilie.com/produkte/elektro/batterien/[/clicklink]
Irgendwo steht dazu im Katalog "1/1 gegen Blei austauschbar"

Gruß, Heinz

Interessant aber es steht nie irgendwo was von preis.

Hallo Alan,

.. ja das wollt ich auch grad dort nachfragen, geht aber niemand ran ans Fon

Grüßle,
Heinz

nordlandfan hat geschrieben:Hallo Alan,

.. ja das wollt ich auch grad dort nachfragen, geht aber niemand ran ans Fon

Grüßle,
Heinz

Vielleicht sind ihren Batterien Leer