Mobile Freiheit

Hallo Ihr,

Glückwunsch zum neuem Technik-Begleiter. Win 8 gefällt mir auf jeden Fall deutlich besser als die 7er Version.
Allerdings betrachte ich das nur von aussen als Mac OS User.
Wir haben allerdings auch ein paar WIN 8 Rechner auf der Arbeite, wo ich Programme einrichten muss.

TÜV und Dichtheitsprüfung vom Aufbau waren angesagt.
Den TÜV ließ ich gleich in der Werkstatt in Polch mitmachen, alles bestens und ohne Mängel.
Allerdings bekomme ich demnächst zwei neue Klappen für die Staufächer im Zwischenboden, da diese bei der Dichtheitsprüfung durchfielen. Geht auf Garantie – ist doch klasse.

Auf der Fahrt ins Badenerland haben wir kurz vorm Ziel von unserem IVECO einen Service-/Motorfehler 149 angezeigt bekommen und die Motorleistung war im Keller. Nach meinen Recherchen dürfte es sich dabei um ein Problem im Bereich Ladedruck handeln, z. B. ein undichter Turboschlauch, ein defekter Ladedrucksensor oder ein Problem mit der Abgasrückführung (Ventil). Mal sehen was die Werkstatt nächste Woche sagt. Vielleicht finden die ja eine grüne Flasche im System

SuperDuty hat geschrieben: Mal sehen was die Werkstatt nächste Woche sagt. Vielleicht finden die ja eine grüne Flasche im System

Nee nee,
eine grüne Flasche (Vase) hat ordentlich Durchzug im Lumen, daran kann es nicht liegen!
Herzliche Grüße,
Jörg un dat Chrissy

Wie beim Zahnarzt - als wir los fuhren wurde der Fehler 149 noch angezeigt, als wir an der Werkstatt ankamen natürlich nicht mehr. Aber in den Tiefen der Elektrik war er natürlich noch gespeichert.
Es war lediglich ein stark verrußter Ladedrucksensor (wurde erneuert), mit 20 Minuten Werkstatt und Märchensteuer 226 Euronen.
Reinigen bringt bei dem Teil nicht viel, das hatte ich schon zuvor im Internet herausgefunden.

SuperDuty hat geschrieben:. . . Ups, 231 kg zu viel, um 3,5 % überladen.

Bei Übergewicht kann man entweder abnehmen oder sich größere Kleider kaufen.
Nachdem einem ersteres naturgemäß sehr schwer fällt und auch nur einen Teilerfolg brachte, haben wir uns für die zweite Möglichkeit entschieden.

Eine Anfrage bei Concorde macht eine Auflastung auf 7,2 to möglich
Mit der Auflastung geht eine Reduzierung der Anhängelast auf 2,5 to einher. Das reicht für unser Gespann und ein evtl. folgendes Wunschfahrzeug allemal aus.
Im August werden wir das umsetzen. Dann kann wiegen wer will und lustig ist, uns interessiert das alles nicht mehr.

Fast hätten wir den Jahrestag verpasst.
Anfang der Woche waren es genau 2 Jahre, die wir inzwischen im RV wohnen und unterwegs sind.
Und es hat sich nichts geändert, wir sind nach wie vor begeistert und haben noch keine Alternative zu dem Zigeunerleben gefunden.

Glückwunsch euch beiden !!!

SuperDuty hat geschrieben:Fast hätten wir den Jahrestag verpasst.
Anfang der Woche waren es genau 2 Jahre, die wir inzwischen im RV wohnen und unterwegs sind.
Und es hat sich nichts geändert, wir sind nach wie vor begeistert und haben noch keine Alternative zu dem Zigeunerleben gefunden.

Dann wünschen wir euch noch ganz viele weitere schöne und interessante Jahre im RV. Und weiter so schön locker bleiben..

Danke, vielen Dank. Wenn die Gesundheit halbwegs mitspielt, steht dem nichts im Wege.

Wir haben nachgelegt, 7,2 to dürfen wir nun wiegen. Das sind ausgehend vom Leergewicht (ohne verbautes Zubehör) gute 2 to Zuladung.
Die Anhängelast beträgt noch 2,5 to. Das reicht für unseren Jeep gut aus.

Die Fläche für mögliche Hagelschäden haben wir auch weiter reduziert, indem wir unsere Solaranlage mit 2 Solar Swiss Modulen um 200 W erweitert haben. 10 lfm Solarmodule mit einer Nennleistung von insgesamt 890 W sind nun auf dem Dach. Das lässt uns beruhigter längeren Schlechtwetterperioden entgegensehen und wir haben rechnerisch etwa 6 Wochen gewonnen, die wir in deutschen Landen länger von Landstrom unabhängig sind, also von März bis Mitte Oktober müsste das bei unserem Verbrauch von durchschnittlich 135 Ah/d nun reichen. In südlichen Gefilden waren wir schon immer von Landstrom unabhängig, vermutlich wird dort das Mehr an Strom nun vom Kühlschrank über die AES-Steuerung platt gemacht, womit wir den Gasverbrauch reduzieren können.
Ganz besonders bedanken möchten wir uns in dem Zusammenhang bei Andre ( AMUMOT ), der ganz kurzfristig die 2 Dünnschichtmodule besorgte und in einer Regenpause fachmännisch perfekt montierte. Vielen Dank Andre