Mobile Freiheit

ich denke, einfacher zu bekommen und selber einzubauen wäre das eine Alternative zu agtar...:

[clicklink=]http://www.busse-yachtshop.de/index.html[/clicklink]

, unter A-Z und Hochleistungsregler schauen...

LG Peter

Robinson hat geschrieben:ich denke, einfacher zu bekommen und selber einzubauen wäre das eine Alternative zu agtar...:

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, unter A-Z und Hochleistungsregler schauen...

LG Peter

Ist wirklich eine Alternative, die sogar noch 'ne Stufe besser ist, da hier mit Kennlinie gearbeitet wird (und nicht nur mit modif. Regler, der die Ladespanung anhebt)
Aber Obacht .....alle neueren Modelle, die mit CAN-Bus System ausgestattet sind, lassen sich nicht damit ausrüsten.
Da wird selbst die Lima über die Fahrzeug-Steuerlektronik überwacht.
Hatte ich alles hinter mir.
Bin dann bei einer anderen Lösung hängengeblieben.

Gruss

viking92 hat geschrieben: Aber Obacht .....alle neueren Modelle, die mit CAN-Bus System ausgestattet sind, lassen sich nicht damit ausrüsten.
Gruss

deshalb bleibe ich bei meinem "alt aber bezahlt" - Flair von 1997.... bei den neueren Modellen geht nur noch kompatibles und entsprechend teures Zubehör....

LG Peter

Wie wahr......wie wahr.
Versuche z.B. mal beim aktuellen Transit 'n gescheites Zündungsplus zu finden (Klemme 15).
Gibts nicht!
Nur mit List & Tücke kann man das Signal generieren.

Gruss

Hallo Zusammen,

es gibt nach meinem Wissen nur eine 220V Lichtmaschinenanlage von hier

http://www.leab.de/230vgeneratoren/dyna ... index.html

Preise bei mir auf Anfrage

viking92 hat geschrieben: .....alle neueren Modelle, die mit CAN-Bus System ausgestattet sind, lassen sich nicht damit ausrüsten.

Gehört zwar nicht zum Thema aber mal ehrlich: Wer braucht im Womo 'nen CAN-Bus??? Die Hersteller ham 'nen Knall :1sauer

Leberkäsbaron hat geschrieben:

viking92 hat geschrieben: .....alle neueren Modelle, die mit CAN-Bus System ausgestattet sind, lassen sich nicht damit ausrüsten.

Gehört zwar nicht zum Thema aber mal ehrlich: Wer braucht im Womo 'nen CAN-Bus??? Die Hersteller ham 'nen Knall :1sauer

Sehr viele Autos sind mittlerweile mit einem Bussystem ausgestattet.

Ist nicht außergewöhnliches und die Hersteller haben auch keinen Knall deswegen.

Die Frage war ja nach 230V. Agtar liefert einen Regler, der die Batterien vollhält, daran kann man ja wieder einen Wechselrichter hängen.

Wir haben ja seit einiger Zeit den Sterling-Lader, der lädt mit 40A, wenn die Batterien hinreichend leer sind.

Hat mit Einbau ca. 600 gekostet ( Sterling, Solar, Batteriecomputer : Summe 1700 )

Das ist m.E. der preiswerteste Fall.

Hallo liebe Leute, nix für ungut, aber was wollt Ihr mit 220 Volt während der Fahrt?

Da find ich einen Kaminofen (ohne Elektrik) doch viel interessanter, wenn schon, denn schon.

esskaa hat geschrieben:Wir haben ja seit einiger Zeit den Sterling-Lader, der lädt mit 40A, wenn die Batterien hinreichend leer sind.

Hallo Esskaa,

welchen Sterlinglader hast Du einbauen lassen?