Elektromobilität

[Heiko]

... ob Sebastin V. wohl schon weiß, dass er nur noch 4 x F1-Weltmeister werden kann ... ...

Na das sollte ihm doch reichen. Ich glaube Schumi hat nur 7?

[puschel]

Es tut sich was:

[clicklink=]http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 55904.html[/clicklink]


Michael

[rittersmann]

Moin Michael,

genau so etwas hat er bei seinem Vortrag gemeint. Die Lawine beginnt Fahrt aufzunehmen

[kmfrank]

Hallo Zusammen,

was fehlt ist eine Ökobilanz bei E-Fahrzeugen redet man ja nicht drüber

Und, Fakt ist das ein Kohle- oder Gaskraftwerk z. B. nur einen Wirkungsgrad von ca. 30% hat.
Ein guter Verbrennungsmotor hat einen Wikungsgrad bis zu 38% , evtl. auch schon ein wenig mehr.
Vom Atomstrom wollen wir mal nicht reden.

Nun kommt sicher das Argument vom regenerativen Strom
Ja, wenn wir davon genug hätten, wäre es eine gute Lösung, haben wir aber auf weite Sicht nicht.
Dann kommt noch das Problem, das regenerative Energie zu Zeiten zur Verfügung steht wo wir Sie nicht brauchen oder umgekehrt.
Hier kommt dann wieder das ungelöste Problem der Energiespeicherung zum tragen.

Will sagen, das wir noch viele techn. Herausvorderungen zu bewältigen haben.

[präses]

" was fehlt ist eine Ökobilanz bei E-Fahrzeugen redet man ja nicht drüber "
genau wie bei Solarzellen............ Herstellung...... Entsorgung........

[rittersmann]

Hallo Michael und Manfred,

Ihr habt sicher Recht, aber das schert der Herrn von Tesla nicht. Der will einen Markt schaffen und das traue ich ihm auch zu. Durch den Verfall der Preise für Akkus werden bald erschwingliche E Autos kommen und den etablierten Herstellern schwer zu schaffen machen. Der Schlüssel zum Erfolg sind die Batterien und da setzt Tesla an, da will er die Herrschaft erringen.

Und auch die Speichermöglichkeiten für regenerative Energie werden dadurch erschwinglicher werden.

[mirror]

Diese Gesamtrechnungstheorien halten diese Entwicklung nicht mehr auf und haben für unsere Kinder und Enkel auch keine Berechtigung mehr. Sie beruhigen auch nur die ewig Gestrigen, dass es schon richtig ist, sich nicht mehr um zustellen.

[Karl0097]

Ich fahre schon elektrisch...........








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Wenn auch nur mit dem Fahrrad....

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[garibaldi]

Dass die Gesamt-Ökobilanz eines Tesla schlechter ist als die eines BMW oder Mercedes, glaube ich kaum. Und was den Strom angeht: Sicher haben wir zur Zeit noch viel zu wenig regenerative Energie. Andererseits sollte man vielleicht berücksichtigen, dass solche Projekte wie Tesla in der Folge auch eine Nachfrage nach dem passenden Strom erzeugen wird, dann muss sich die Gesellschaft etwas einfallen lassen. Die Ressourcen an regenerativer Energie sind noch nicht mal ansatzweise erschlossen, das meiste liegt auf diesem Feld noch brach. Es wäre an der Zeit, dass sich die deutsche Industrie und Politik mal von ihrem hohen Ross herunter begeben und zusehen, dass sie den Anschluss nicht auch noch auf diesem Gebiet verlieren, da sind sie nämlich schon ziemlich träge.

Noch ein Wort zum Wirkungsgrad von Kraftwerken: Der ist bekanntlich alles andere als berauschend. Und genau das spricht gegen solche Großanlagen. Die Lösung muss in einem Netz von lokalen Kleinanlagen liegen, nur so wird das zu schaffen sein. Es ist doch verrückt, die wirtschaftlichen Ressourcen in zentrale Großprojekte mit entsprechenden Folgeproblemen zu stecken, statt mit Bürgerbeteiligung viele dezentrale kleine Einrichtungen unterschiedlichster Art zu schaffen. Es gibt ja schon energieautarke Gemeinden in Deutschland, die beweisen, dass es geht. Aber das wollen die Konzerne natürlich nicht.

[mirror]

Kleinteiligkeit beginnt im eigenen Haus !!
Wenn mein Viessmann in spätestens 2 Jahren das Kellerrefugium verlässt, dann möchte ich gerne auf
den ecat umsteigen. Hoffentlich sind dann auch die kleinen Einheiten lieferbar und nicht von Multis aufgekauft und in die Versenkung entsorgt
Bei Interesse:
http://www.slimlife.eu/kalte_Fusion.html oder
http://www.slimlife.eu/wordpress/2014/0 ... #more-1916
http://hydrofusion.com/ecat-products/ecat-home-units

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Walter