Mobile Freiheit

rgk hat geschrieben:

stefan_b hat geschrieben: ...wir genießen den "Sonnenuntergang" und das Norddeutsche Wetter auch ohne Liner - aber im Concorde mit wunderbarer Fußbodenheizung Die Kids sitzen im T-Shirt - fast im Somnerlaune

Alkoven werden ja nicht als Liner bezeichnet, obwohl wir in der selben Preisklasse sind !

Und mach dann noch ne Mitteilung, ob's Wetter durch den Concorde Nicht-Liner besser geworden ist.

Draußen nicht Aber bei uns im Innenraum ist es einfach nur herrlich ! Der TV läuft - die Kids sind von ihrer Entdeckungsreise zurück - klar mit unserem Eura war das auch alles möglich / das Linerfeeling hätte nur für die Kids bei der Fahrt einen Vorteil das sie einfach mehr sehen.

Jetzt genießen wir beim parken das wir keine Kältebrücke haben

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stefan_b hat geschrieben: Draußen nicht Aber bei uns im Innenraum ist es einfach nur herrlich ! Der TV läuft - die Kids sind von ihrer Entdeckungsreise zurück - klar mit unserem Eura war das auch alles möglich / das Linerfeeling hätte nur für die Kids bei der Fahrt einen Vorteil das sie einfach mehr sehen.

Jetzt genießen wir beim parken das wir keine Kältebrücke haben

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ich glaube es ungesehen.... beneidenswert....

Hallo Kerli !

Na das kann man sich doch selbst erlären, oder?

Reisemobil - wenn man fährt und Wohnmobil wenn steht und darin wohnt, so glaube ich es zumindest

Aber Danke für den Beitrag, so soll es sein.

@stefan_b, siehste auch wenn ein Alkoven kein Liner sein darf, so hast Du doch den Vorteil einer angenehmen Wärme durch die Fußbodenheizung Ist nicht jedes Reise-/ Wohnmobil für seinen Besitzer der Liner

Izola697 hat geschrieben:Hallo Kerli !

Na das kann man sich doch selbst erlären, oder?

Reisemobil - wenn man fährt und Wohnmobil wenn steht und darin wohnt, so glaube ich es zumindest

Aber Danke für den Beitrag, so soll es sein.

@stefan_b, siehste auch wenn ein Alkoven kein Liner sein darf, so hast Du doch den Vorteil einer angenehmen Wärme durch die Fußbodenheizung Ist nicht jedes Reise-/ Wohnmobil für seinen Besitzer der Liner

Siehst du Klaus, jetzt hast du dir eigentlich deine Eingangsfrage selbst beantwortet, nur sollte man manchmal
die "Rosa Concorde bzw. Liner Brille" auch zur Seite legen.

Hallo Rolf,

ich habe aber keine Concordebrille auf , nur die von "Brille - Fi......nn". Wollte zwar einen haben, aber den hat Concorde ja aus dem Programm genommen.

Wie bereits geschrieben jedem seinen Liner . Ich hoffe das wir nächstes Jahr dann auch wieder mit unserem "LINER" ausfahren können,
dann sind 2 Jahre des Verzichts und des Sparens endlich vorbei
Freuen uns schon dann wieder auf Tour zu sein und vielleicht trifft man dann den ein oder anderen aus diesem Forum mal persönlich.

Wolfgang und Kimmy,

Ihr habt auch einen Liner

Ist bloß bischen kleiner


Hihihi reimt sich sogar
Wie wahr wie wahr

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Ich (1/2 wir) habe(n) ja nun auch fast ein halbes Jahrhundert von einem Liner getraeumt.
Der Inbegriff dieses Wortes war immer "der Clou-Liner" oder Ähnliche.

Nun haben wir seit 2011, wie ihr ja wisst, einen Knaus--- Travel-Liner 710G.

Dieser wurde von KNAUS Anno 1999 so genannt, weil er im Grundpreis mit 125.000 DM das teuerste und grösste
Schiffchen in der Flotte war. (das ist er für uns heute immer noch)

Allerdings zum Vergleich (N+B --- Knaus) fehlen ihm ein paar cm.

Sein ofizieller Name ist "Travel-Liner 710G". Von uns "Töff-Töff" genannt.

Auf unserer HP wird er auch genau als das bezeichnet, was er auch ist!

Also bei mir steht's groß dran ! Das sind die Fahrzeuge ,mit dehnen die meisten nur vorwärts fahren können . Deswegen sieht Mann die nicht so viel auf Camping oder kleineren Stellplätzen .

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Passagierschiffe, die auf der klassischen Route Bremerhaven - New York verkehren, nennt man Liner.
Gruß
Horst

Was ist denn aus dem , wie hier geschrieben, Ur-Liner( Clou ) geworden. N+B hat ihn in die Urne geplant, weil die große Mutter Hymer das so wollte.

Ansonsten sehe ich das wie garibaldi.

Die angeblich verkaufsfördernde Bezeichnung Liner ist ja selbst bei Concorde schon lange nicht mehr gültig. Da heißt das größte Groschengrab jetzt ja auch nur noch Centurion, absteigend folgen dann Liner Centurion, Liner, Charisma, Carver und Credo.

PhoeniX nutzt seit Anbeginn ein Komination, jetzt beginnend mit Midi-, Maxi- Premium- und Top-Liner, aber nur als Abgrenzung zur identischen Bezeichnung der Alkovenfahrzeuge im Programm.

Morelo hat den verkaufsfördernden Begriff nicht im Namensspektrum.

Die wirklichen Premium- Hersteller wie Volkner ( da gibt es nur ein Volkner mobil mit Längenangabe in cm wie 900 HG , ab 230 k € nach oben hin offen idR. aber so um 500 k € und den Performance bis > 1200k € ) und Vario die sich aufsteigend sortieren nach Star, Perfect und Perfect Platinum, alle im ähnlichen Preissegment wie bei Volkner. Ich denke, die beiden vorgenannten Hersteller scheuen schon die Bezeichnung "Liner", damit ihre Kunden nicht in den "Hauch der Armut" geraten könnten, wenn sie mit den Concordes und Carthargos verglichen werden könnten.

Neben dem Clou-Liner gab es vor vielen Jahren noch die Edelausgabe des Kleinstherstellers Ultra Supernova und den AK -Competition. Wie ihr aber so einschätzen könnt, sind die genannten Mobile alles Fahrezuge, die ab etwa 200 k € gehandelt werden, offen gestanden, mir ist es egal, ob die berechtig Liner heißen oder nicht.

Wer einmal in so einem tollen Mobil war, weiß es zu schätzen, wie das sein könnte/wie es ist, damit zu fahren oder auch nur davon zu träumen.
Wer so eines besitzt, wird sich erst gar nicht an der Diskussion hier beteiligen.