Mobile Freiheit

Es gibt eine Art Tönungsfolie die nur die UV-Strahlen filtern sollen. Die habe ich mal an meine Dachflächenfenster im Haus gemacht.
Die Sicht war nur schwach getönt, laut Angabe nur zu 5% diese Tönung ist für Front und Seitenscheiben im KFZ erlaubt.

mpetrus hat geschrieben:Es gibt eine Art Tönungsfolie die nur die UV-Strahlen filtern sollen. Die habe ich mal an meine Dachflächenfenster im Haus gemacht.
Die Sicht war nur schwach getönt, laut Angabe nur zu 5% diese Tönung ist für Front und Seitenscheiben im KFZ erlaubt.

Nur leider ist in den UV strahlen gar nicht so viel Wärmeenergie enthalten.

Die sind vermehrt im Infrarotbereich.

UV Filter hilft gut gegen verbleichen der Möbel und Teppiche - und gegen Sonnenbrand.

Moin jion,
das glaub ich ja jetzt nicht ... kaum wirds draussen wieder wärmer ist es dir schon wieder zuu heiss? Das ist doch aber sicher noch ein "Winterpausenthema", oder

Du schreibst:
... was ich benötige ist einen Sonnenschutz, der vor Sonnenstrahlen wärend der Fahrt schützt...

Meine "ernstgemeinten" Tips :

- Saisonkennzeichen 10 - 04
- Fahr in der Nacht und stell dich tagsüber irgendwo in den Schatten zum schlafen Die "Nordländer" kann ich dir auch aus eigener Erfahrung auch im Sommer empfehlen, da scheint in sehr vielen Wochen auch nur sehr selten die Sonne Und kühler ist es dort auch noch
- wähle deine Fahrtrichtung so, das du die Sonne immer im Rücken hast, dann heizt sie auch die Fahrerkabine nicht ein, du bist doch mobil, also richte die nach der Sonne mit deinen Reisezielen
- Mach einfach das Fenster zusätzlich auf (dann den Arm lässig rauslehnen. Mensch jion, das kennst du doch noch aus deiner guten alten Manta-Zeit ) und setz dir ne Sonnenbrille auf die Nase, das blendet dann auch nicht mehr so



Bin gespannt auf weitere "ernstgemeinte" Ratschläge

frieda hat geschrieben:Moin jion,
das glaub ich ja jetzt nicht ... kaum wirds draussen wieder wärmer ist es dir schon wieder zuu heiss? Das ist doch aber sicher noch ein "Winterpausenthema", oder

Du schreibst:
... was ich benötige ist einen Sonnenschutz, der vor Sonnenstrahlen wärend der Fahrt schützt...

Meine "ernstgemeinten" Tips :

- Saisonkennzeichen 10 - 04
- Fahr in der Nacht und stell dich tagsüber irgendwo in den Schatten zum schlafen Die "Nordländer" kann ich dir auch aus eigener Erfahrung auch im Sommer empfehlen, da scheint in sehr vielen Wochen auch nur sehr selten die Sonne Und kühler ist es dort auch noch
- wähle deine Fahrtrichtung so, das du die Sonne immer im Rücken hast, dann heizt sie auch die Fahrerkabine nicht ein, du bist doch mobil, also richte die nach der Sonne mit deinen Reisezielen
- Mach einfach das Fenster zusätzlich auf (dann den Arm lässig rauslehnen. Mensch jion, das kennst du doch noch aus deiner guten alten Manta-Zeit ) und setz dir ne Sonnenbrille auf die Nase, das blendet dann auch nicht mehr so



Bin gespannt auf weitere "ernstgemeinte" Ratschläge

toller Tip

Hallo Wolfgang,

habe auf der Messe mal mit einem Verkäufer von N&B gesprochen, der sagte mir das es im Zubehör vielleicht was gibt. Ehrlich gesagt, hatte der entweder keine Lust oder keine Ahnung. Also kann ich leider auch nichts positives berichten.

Moin moin ,
ich glaube mit diesem Problem müssen die Besitzer der Integrierten Mobile wohl leider leben .
Große Scheiben sind herrlich für die freie Sicht während der Fahrt und beim stehen .
Haben aber natürlich auch bei Sonneneinstrahlung den Nebeneffekt des Treibhauses . Leider .
Und die Seitenscheiben während der Fahrt zu verdunkeln ist leider nach STVO nicht zulässig .

Ich würde mal beim Lkw-Zubehör nachschauen.

Wir haben an den Seitenscheiben Rollos die die Scheibe bei Vollauszug ca. 40% von oben abschatten. Ist sehr angenehm, wenn die Sonne sehr tief von der Seite ins Führerhaus scheint. Vielleicht gibt es ja eine Größe, die bei deinem Fahrzeug paßt.

Mobi-Driver hat geschrieben:ich glaube mit diesem Problem müssen die Besitzer der Integrierten Mobile wohl leider leben .

Wieso
Seitenscheiben haben alle Mobile und bei der Fahrt müssen diese alle frei sein. Sie Integrierten haben gegenüber den Nasenbären haben da wenigsten noch den Vorteil, dass sich die Fahrerkabine nicht so schnell aufheizt.

Moin moin Andy ,
die Scheiben der Integrierten sind eindeutig größer .
Das Fahrerhaus eines Teilintegrierten heißt sich nicht stärker auf, weil auch beim
Teilintegrierten die Wärme in den Wohnraum weitergeleitet wird .

Mobi-Driver hat geschrieben:Moin moin Andy ,
die Scheiben der Integrierten sind eindeutig größer .
Das Fahrerhaus eines Teilintegrierten heißt sich nicht stärker auf, weil auch beim
Teilintegrierten die Wärme in den Wohnraum weitergeleitet wird .

Moin Rudi,


ich habe von einem Nasenbären geredet.

Auch redeten wir von den Seitenscheiben.