Selbstbauakku: 280 Ah LiFePo4

[ereus]

Was ist bei Dir als Abschaltspannung eingestellt?

Der Schaud E-Block vom Wohnmobil schaltet die 12Volt Stromversorgung bei Erreichen von 11,4 Volt ab, um Schäden bei der Batterie zu vermeiden.

Ich denke du meinst 14,4 nicht 11,4 Volt ?

11.4 Volt ist schon richtig. Es geht ums entladen. Wenn 11.4 Volt erreicht sind schaltet der Schaud das Bordnetz ab.

[Heiko]

Ok, da habe ich von der falschen Seite her gedacht.

Wobei ich jetzt Wiederrum glaube das mein Schaudt EL 100 erst bei niedrigerer Spannung abschaltet.
Ich mein mal was von 10,5 V gelesen zu haben. Kann aber auch der Wechselrichter gewesen sein.

Ich suche mal...

Und schon gefunden in der BA des EBL 100:

1.2.2.2 Batteriewächter
 
Abschaltspannung * 10,5 V ± 0,1 V
 
Mindest-Batteriespannung für Einschaltung
 
über 12V-Hauptschalter an der Instrumententafel * 11,0 V ± 0,1 V
 

[ereus]

Leute man fasst es nicht. Ich habe für fast 1.000 Euro eine Liontron 100 Ah gekauft. Diese ist offensichtlich defekt. Parallel zu meinem Beitrag am 20. April habe ich die Batterie bei Liontron reklamiert und die Sachlage wie hier schon beschrieben denen geschildert.  Ich erhielt am 23. April ein Reklamationsformular, was ich brav ausgefüllt habe und ein Ticket gabs auch dazu. Ab jetzt wird alles von der Bosswerk GmbH bearbeitet. Die brauchen jetzt bis zum 11. Mai um die Batterie abzuholen?

Hier die Mail von Bosswerk

"Sehr geehrter Herr Reus,
im Anhang finden Sie die Ladeliste und das Label für die Rcükholung. Geplant ist diese am 11.05.2021Die Kollegen werden sich aber vor Abholung noch einmal mit Ihnen in Verbindung setzen
Mit freundlichen Grüßen"

Ich bin mal gespannt, wann nun wirklich die defekte Batterie abgeholt wird und ich eine neue oder reparierte Batterie zurück bekomme, damit ich wieder mit dem Wohnmoibl fahren kann.

Soviel zum Thema Servicewüste Deutschland.

Glückwunsch Heiko, Du hast alles richtig gemacht! Ich habe mir heute die Teile für eine 100 ah bestellt. Die passen dann noch zusätzlich unter den Beifahrersitz

 

[Heiko]

Leute man fasst es nicht. Ich habe für fast 1.000 Euro eine Liontron 100 Ah gekauft. Diese ist offensichtlich defekt. Parallel zu meinem Beitrag am 20. April habe ich die Batterie bei Liontron reklamiert und die Sachlage wie hier schon beschrieben denen geschildert.  Ich erhielt am 23. April ein Reklamationsformular, was ich brav ausgefüllt habe und ein Ticket gabs auch dazu. Ab jetzt wird alles von der Bosswerk GmbH bearbeitet. Die brauchen jetzt bis zum 11. Mai um die Batterie abzuholen?

Hier die Mail von Bosswerk

"Sehr geehrter Herr Reus,
im Anhang finden Sie die Ladeliste und das Label für die Rcükholung. Geplant ist diese am 11.05.2021Die Kollegen werden sich aber vor Abholung noch einmal mit Ihnen in Verbindung setzen
Mit freundlichen Grüßen"

Ich bin mal gespannt, wann nun wirklich die defekte Batterie abgeholt wird und ich eine neue oder reparierte Batterie zurück bekomme, damit ich wieder mit dem Wohnmoibl fahren kann.

Soviel zum Thema Servicewüste Deutschland.

Glückwunsch Heiko, Du hast alles richtig gemacht! Ich habe mir heute die Teile für eine 100 ah bestellt. Die passen dann noch zusätzlich unter den Beifahrersitz

 

Das ist ja sehr ärgerlich!
Ich kenne jemanden, der hat seinen Kauf-Akku wieder gewandelt und will selber bauen.
Allerdings nicht wegen eines Schadens, sondern weil das BMS gar nicht abgesichert gegen fremden Zugriff über BlueTooth.

Mehr dann vom selbigen selbst, wenn er möchte.

[ereus]

Hallo Heiko, ich denke ich hatte mit Ihm telefoniert.

[Heiko]

Hallo Heiko, ich denke ich hatte mit Ihm telefoniert.

Ja, hast du

[ereus]

Ich habe heute eine Mail bekommen, dass ich eine neue Batterie bekomme und diese bereits unterwegs zu mir ist. Ich denke, dass in den kommenden Tagen auch die Teile aus China bei mir eintreffen werden. bis auf das Batteriegehäuse sind die Zellen und die BMS bereits in Deutschland.  Dann werde ich mir analog dem 280 Ah von Heiko einen 100 Ah bauen und den noch mit unter den Beifahrersitz klemmen. Ich denke eine Parallelschaltung der beiden Speicher ist problemlos, da dann die beiden BMS die jeweilige Batterie vor Unterspannung und Überladung schützen. 200 Ah sollten dann mit einer 400 Watt Solaranlage genügen. Und in den Wintermonate wird zusätzlich ein Honda e10, er in der Garagen tuckern.

[ereus]

Die Batterie ist da und auch schon eingebaut. Alles ist wieder bestens. Heute ist auch das Gehäuse für die 2. Batterie gekommen. Wenn der Rest da ist, wird gewerkelt

[Heiko]

Hallo Edgar,

viel Erfolg.

Und bitte Bilder zeigen!

[ereus]

Hallo Edgar,

viel Erfolg.

Und bitte Bilder zeigen!

Mache ich. Das Gehäuse

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