Reserverad und Wagenheber on bord ? ? ?

[schienbein]

Hallo , wir sind jetzt ohne Reserverad und Wagenheber aber mit ADAC-plus , GsD erfolgreich , seit 5 Jahren unterwegs ... hatten keine Probleme.
Allerdings seitdem wir immer mit Anhänger fahren, überlege ich schon, ob's nicht besser ist Rad u. Heber im Angänger ( + 50 kg) mitzunehmen ! ... ???

[Mobi-Driver]

Moin moin Holzmichl,

Du fährst einen Carado T447 und nehme an das
Dein Fahrzeug nicht aufgelastet ist und als
3,5tonner zugelassen ist.
Bei abgelasteten Womos auf 3,5t ist oftmals nur
das Pannenset vorhanden und kein Reserverad.
Und das wohl deshalb damit die 3,5t nicht
bei Zuladung gleich überschritten werden.
Ein Pannenset hilft beim Reifenschaden nur
bedingt . Sobald der Reifen durch eine scharfe
Kante oder Gegenstand etwas aufgeschlitzt
wurde, nützt das Pannenset absolut nichts.
Ob Deine Entscheidung nun richtig war das Set
aus dem Womo zu nehmen wird sich in Zukunft
zeigen.
Ich bin froh einen Reservereifen im (unterm)
Womo zu haben. Auch einen Wagenheber habe
ich dabei. Sollte ich unterwegs einmal das
Reserverad benötigen und müsste es wechseln,
dann werde ich den Pannenhilfedienst rufen.
Alleine werde ich das Rad nicht wechseln
können.

[janoschpaul]

Wir hatten gerade einen Reifenplatzer auf der AB. Gott sei Dank hatten wir ein Reserverad dabei. So konnte der Pannendienst den Reifen wechseln. Unter irren Bedingungen. Die Polizei hat schnell angehalten und als wir sagten der ADAC ist bereits informiert sind sie weiter gefahren.
Linker Hinterreifen.

C24E3D46-C242-4AD4-A553-EDC06ACBE537.jpeg

Ich hoffe man kann es erkennen.

[HolzMichl]

Moin moin Holzmichl,

Du fährst einen Carado T447 und nehme an das
Dein Fahrzeug nicht aufgelastet ist und als
3,5tonner zugelassen ist.
Bei abgelasteten Womos auf 3,5t ist oftmals nur
das Pannenset vorhanden und kein Reserverad.
Und das wohl deshalb damit die 3,5t nicht
bei Zuladung gleich überschritten werden.
Ein Pannenset hilft beim Reifenschaden nur
bedingt . Sobald der Reifen durch eine scharfe
Kante oder Gegenstand etwas aufgeschlitzt
wurde, nützt das Pannenset absolut nichts.
Ob Deine Entscheidung nun richtig war das Set
aus dem Womo zu nehmen wird sich in Zukunft
zeigen.

Ja, in der Tat. 3,5 t und sofort überladen. Darum war wohl auch vorsichtshalber kein Reserverad dabei. Bei einem größeren Reifenschaden wird das Pannenset auch keine große Hilfe sein. Korrekt. Aber was bringt mir der "schwere" Wagenheber, wenn ich zwar ein Rad abschrauben kann, aber nichts habe, was ich dann dranschrauben kann? https://www.mobile-freiheit.net/images/smilies/unknw.gif

[Kaki-Uwe]

Wir hatten gerade einen Reifenplatzer auf der AB. Gott sei Dank hatten wir ein Reserverad dabei. So konnte der Pannendienst den Reifen wechseln. Unter irren Bedingungen. Die Polizei hat schnell angehalten und als wir sagten der ADAC ist bereits informiert sind sie weiter gefahren.
Linker Hinterreifen.C24E3D46-C242-4AD4-A553-EDC06ACBE537.jpeg
Ich hoffe man kann es erkennen.

Sowas ist übel ... hatten wir auch mal auf der Autobahn mit dem alten Womo und damals hatten wir ebenfalls ein Reserverad dabei. Ursache war eine Schraube und schleichender Druckverlust ... seitdem habe wir ein Luftdruck Kontroll System.

Wenn man so an der Autobahn steht, schwankt der Wagen recht ordentlich wenn die LKWs vorbeidüsen.

prima das es gut ausgegangen ist wie es scheint 

[Camperfrank]

Mein Reserverad bekomme ich auf meiner Hebebühne und Druckluftschrauber nur umständlich hervorgeholt.
Habe ADAC Plus.
Finde es aus meiner Sicht wichtig ein Rad dabei zu haben, wenn der Druck des zu hohen Gesamtgewichtes nicht besteht.

Folgende Gründe:
Ich muss mich nicht u.U. abzocken lassen beim kauf eines neuen Reifens.
Habe nicht das Problem, dass ich in der Not einen alten oder Profilmäßig nicht passenden Reifen bekomme.
Muss dann später wieder einen neuen dazu kaufen.

Oder wie bei Bekannten ein völlig falscher wurde montiert für viel Geld......

Es gibt mir ein gutes Gefühl. Auch im PKW habe ich nachgerüstet.
Mit diesem Pannenset habe ich es einmal versucht. Riesige Schweinerrei.
Und ich bin nicht der unbegabteste Schrauber.

20200708_123045.jpg

Man sollte aber auch die Vorrichtung und das Rad pflegen.
So sah das beim Vorbesitzer aus und 18 Jahre alt.

IMG-20200703-WA0033.jpg

 

[präses]

Ich habe in meiner jetzt 42 jährigen WoMo Zeit schon soviele Reifenschäden gehabt, das ich mir ein fahren ohne Reservereifen kaum vorstellen kann. Gut, die Reifenschäden liegen lange zurück und das Material ist ja mitlerweile wesentlich besser geworden, aber wie schon geschrieben, ich möchte nicht unterwegs viel Geld für einen Ersatz auf den Tisch legen musen.

[Peloponnes]

.... dass ich mir ein fahren ohne Reservereifen kaum vorstellen kann.

Teile diese Ansicht. In Kirkenes sollten wir mindestens  eine Woche auf einen neuen Reifen warten. In GR mussten wir 100 km fahren, bis der nächstliegende Galvanisator erreicht war zur Reparatur des beschädigten Reifens.
ADAC mag ja noch in D kurzfristig hilfreich sein. In entlegeneren Gebieten Europas der aktivierte Pannendienst vielleicht.

Gruß
Frank   
 

[Camperfrank]

Die "Spitzklicker Rennradfahrradfahrer" reparieren ja auch mitten auf dem Fußweg ihre Schläuche.

Ich hatte am Mobil noch nie einen Platten, aber einige mitbekommen. Meistens bemerken die Fahrer das sehr spät. Da ist der Reifen einfach zu heiß geworden, und durch das walken zerstört.
Da kann der Reifendienst nicht mehr tun.
 

[janoschpaul]

Frank wir kümmern uns sehr um unsere Reifen  und trotzdem ist es passiert.