Zu den Fremdeinweisern kann ich nur sagen: Ist lieb gemeint, aber ich hab euch beim rangieren nicht gesehen.
Meine AHK ist mein Fixpunkt und so fahr ich meinen Dicken bis auf wenige cm passend ran.
Eindeutiges "pro" von mir.
Statistik: Verfasst von Schorschi — Do 18. Nov 2010, 16:12
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[quote="Udo"Ich habe dadurch überhaupt keinen toten Winkel mehr
Wo hast du die Kamera montiert?[/quote]Weit oben!
Statistik: Verfasst von Udo — Do 18. Nov 2010, 11:58
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Im letzten Sommer habe ich das Thema Rückfahrkamera schon einmal angesprochen: http://www.mobile-freiheit.net/viewtopi ... a&start=20. Dort habe ich auf S. 3 auch ein Foto eingestellt. Was ich auf dem Monitor sehe, kann ich in keinem Rückspiegel sehen.
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Mi 17. Nov 2010, 15:11
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ich finde eine Rückfahrkamera auch durchaus sinnvoll. Ich habe sie in Malcesine auf dem CP Lombardi nicht beachtet und habe mir prombt meinen Heckfahrradträger demoliert!
Manchmal sieht man eben vor lauter Olivenbäumen die Olivenbäume nicht 
Gruß
'willy
Statistik: Verfasst von wilma57 — Mi 17. Nov 2010, 14:11
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Die Kamerablindheit, wie Udo es beschreibt, habe ich Anfangs bei Fahrtantritt auch, aber durch die interne Heizung ist das dann nach kurzer Zeit auch wieder weg.
Ich kann mir vorstellen, das bei ungeheizten Kameras eine ewige Blindheit bei gewissen Wetterbedingungen ist.
Das mit dder Blindheit meiner unbeheiztem Kamera war in der Tat ein Problem am Anfang. Ich habe diese dann geöffnet zum trockenen und habe soviel Platz gefunden, das ich die mit Silica Päckchen aus den Handtaschen, Schuhkartons ect. vollgepackt habe und seitdem ist Ruhe.Ich kann mir vorstellen, das bei ungeheizten Kameras eine ewige Blindheit bei gewissen Wetterbedingungen ist.
Wir nutzen diese auch als Rückspiegel dank großen Winkel und wollen das nicht mehr missen.
Gruß
Mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Mi 17. Nov 2010, 13:27
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Wer behaupten kann, so exakt nur mit den Spiegeln rückwärts an ein Hindernis heranzufahren, der kann sich dies ersparen.
...ein Spiegel kann nicht um die Ecke gucken. Wer behaupten kann, so exakt nur mit den Spiegeln rückwärts an ein Hindernis heranzufahren, der kann sich dies ersparen.
Ich möchte keine alte Oma, oder gar ein Kind überfahren, passiert in Städten doch häufig beim Zurücksetzen von großen und kleinen LKW's.
Für mich ist die Kamera ein unbezahlbares nützliches Hilfsmittel.
Statistik: Verfasst von derspieder — Mi 17. Nov 2010, 12:41
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meine Meinung geht auch klar zur RF Kamera. Wenn man die Kosten für die Anlage und für eine nur kleine Schramme
am Heck betrachtet, die vielleicht hätte vermieden werden können, hat sich das Ding bereits bezahlt gemacht.
Wer behaupten kann, so exakt nur mit den Spiegeln rückwärts an ein Hindernis heranzufahren, der kann sich dies ersparen.
Statistik: Verfasst von rgk — Mi 17. Nov 2010, 12:19
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Ich möchte die Kamera jedoch nicht missen.Ich hasse es,wenn mich jemand einweisen will.......und verlasse mich da auch ungern auf andere.
So kann ich mit Hilfe der Kamera und den Spiegeln perfekt auf den Zentimeter genau einparken
Meinen GG schicke ich höchstens mal raus,um die Kamera hin und wieder mal zu reinigen
Statistik: Verfasst von Mone — Mi 17. Nov 2010, 11:45
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hier nützen nur entsprechende Spiegel, die vorne angebracht sind.
Und der Schulterblick nach links - wir in der Fahrschule gelernt.Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 17. Nov 2010, 09:04
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Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 17. Nov 2010, 08:33
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Für die normale Fahrt gehen die Meinungen auseinander. Ich meine dass anständigen Spiegel einschl. toter Winkel-Spiegel vollkommen ausreichend sind, eine Kamera wäre ein Gimmik oben drauf. Den wirklichen toten Winkel kann man mit einer Kamera, die am Heck angebracht ist, eh nicht wegbekommen - hier nützen nur entsprechende Spiegel, die vorne angebracht sind.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 17. Nov 2010, 07:19
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Ich fahre schon 5 Jahre mit zwei Kameras und bin immer noch begeistert. Ich habe zwei normale Kameras, wobei eine direkt nach unten zeigt (zum Rangieren und zurücksetzen) und eine auf Fernsicht. Ich habe dadurch überhaupt keinen toten Winkel mehr, ganz im Gegenteil, wenn ich aus- oder einscheren will, schaue ich zuerst in die Rückfahrkamera und dann zur Sicherheit noch in den Spiegel. Die Kamera zum Rangieren habe ich nicht mit dem Rückwärtsgang gekoppelt, da ich den Monitor immer nach dem Startvorgang automatisch anschalte. Dann steht die Kamera automatisch auf Fernsicht. Erst wenn ich rangieren will stelle ich um. Kleine Autos oder Motorräder kann man über die Spiegel meistens nicht sehen, wenn sie direkt hinter dem Mobil fahren.
Einziger Nachteil: Bei Regenwetter ist die Kamera schon bisweilen etwas blind, stört mich aber in der Regel nicht, nach kurzer Zeit ich sie wieder trocken, weil beheizt.
Ich bin für Kamera, weil es die Sicherheit erhöht
.
Gruß Udo
Genau das kann ich bestätigen, ich fahre seit 3 Jahren mit allerdings nur einer Kamera, weil Blickwinckel 150 Grad. Einziger Nachteil: Bei Regenwetter ist die Kamera schon bisweilen etwas blind, stört mich aber in der Regel nicht, nach kurzer Zeit ich sie wieder trocken, weil beheizt.
Ich bin für Kamera, weil es die Sicherheit erhöht
.Gruß Udo
Ein mal ist es mir allerdings passiert, Parklücke rein - Kamera war nicht an - Rückwärts gefahren und das dahinterstehende Auto nicht im Spiegel mehr gesehen. Zum Glück habe ich es nur "berührt" und es ist nichts passiert.
Aus dieser Erfahrung heraus kann ich sagen, die Rückwärtskamera ist nicht nur ein Beobachtungsgerät für den nachfolgenden Verkehr und z.B. Fahrräder während der Fahrt, sondern erhöht auch erheblich die Sicherheit durch Blickwinkelerweiterung.
Die Kamerablindheit, wie Udo es beschreibt, habe ich Anfangs bei Fahrtantritt auch, aber durch die interne Heizung ist das dann nach kurzer Zeit auch wieder weg.
Ich kann mir vorstellen, das bei ungeheizten Kameras eine ewige Blindheit bei gewissen Wetterbedingungen ist.
Eine Kamera kann ich auch für die erhöhte Sicherheit auf jeden Fall empfehlen
Statistik: Verfasst von derspieder — Di 16. Nov 2010, 22:55
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Ein gesprungenes Rücklicht oder ein Segment der hinteren Schürze macht mehr Ärger, als der sehr einfache Einbau des Systems: ob man dann jedesmal das Display hernimmt, bleibt schließlich auch von der Situation abhängig und jedem Einzelnen selbst überlassen.
Allzeit sichere Fahrt,
mega
Statistik: Verfasst von megamechanics — Di 16. Nov 2010, 22:47
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Einziger Nachteil: Bei Regenwetter ist die Kamera schon bisweilen etwas blind, stört mich aber in der Regel nicht, nach kurzer Zeit ich sie wieder trocken, weil beheizt.
Ich bin für Kamera, weil es die Sicherheit erhöht
.Gruß Udo
Statistik: Verfasst von Udo — Di 16. Nov 2010, 22:14
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Rückwärts fahre ich ohne. Komme also auch ganz gut ohne klar.
Habe früher auch die GLiederzüge ohne rückwärts schieben müssen.
Letztlich ist es eine Frage der Übung.
Statistik: Verfasst von Heiko — Di 16. Nov 2010, 22:05
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Bisher war ich ohne Rückfahrkamera unterwegs. Jetzt überlege ich mir, ob ich eine einbauen lassen soll. Was spricht dafür und was dagegen?
Wenn ich eine habe, verlerne ich das Rückwärtsfahren auf Sicht und verlasse mich nur noch auf die Kamera, oder ist es eine wirkliche Hilfe?
Ich habe so 2-3 davon im Keller liegen und überlege auch ob ich eine davon anbaue, aber wofür???Wenn ich eine habe, verlerne ich das Rückwärtsfahren auf Sicht und verlasse mich nur noch auf die Kamera, oder ist es eine wirkliche Hilfe?
Wär hinter mir zu dicht auffährt ist mir egal und für das zurücksetzen habe ich Spiegel.
Das ist aus meiner Sicht eine Sache der Ansicht.
Und wenn Nordi noch ständig auf der Fahrt eine Rückansicht hätte, oooch nee.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 16. Nov 2010, 22:03
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Statistik: Verfasst von sorella — Di 16. Nov 2010, 21:57
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