Kenne das mit meinem Franzosen da tritt ein bestimmter Fehler auch manchmal auf, finden kann den Keiner, weil wenn man nach sucht ist er nie da.
Statistik: Verfasst von Mario — So 31. Okt 2010, 22:41
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Na das sieht doch dann wieder gut aus, schon merkwürdig wenn man nicht nachvollziehen kann warum der vorher gesponnen hat.Dieses WE ging die Spannung bei Netzanschluss nicht unter 13,2V, als wenn sich alles nach und nach wieder "freihustet" nach der langen Standzeit.
Statistik: Verfasst von thomasd — So 31. Okt 2010, 20:32
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Dieses WE ging die Spannung bei Netzanschluss nicht unter 13,2V, als wenn sich alles nach und nach wieder "freihustet" nach der langen Standzeit.
Na das sieht doch dann wieder gut aus, schon merkwürdig wenn man nicht nachvollziehen kann warum der vorher gesponnen hat. Statistik: Verfasst von Mario — So 31. Okt 2010, 20:12
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Ich werde dort mal anfragen ob die noch Unterlagen von dem Lader haben.
Dieses WE ging die Spannung bei Netzanschluss nicht unter 13,2V, als wenn sich alles nach und nach wieder "freihustet" nach der langen Standzeit.
Statistik: Verfasst von thomasd — So 31. Okt 2010, 17:48
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Statistik: Verfasst von thomasd — So 31. Okt 2010, 16:01
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Wann hast du Zeit?Bevor ich mich aber in die neue Investition stürzen würde, würde ich das Ding erst mal selber genauer (Suchen) anschauen,
aber schau mal auf die Entfernung, allein das ist ja schon ein KO kreterium für mal "schnell Kucken".
Also heißt es auch für Dich selbst ist der Mann. Oder ein guter Freund in der Nähe.
Es wird bei Euch da oben doch bestimmt Jemanden geben der wenigsten mal unverbindlich Nachschauen kann ob da was zu machen ist.
Stimmt ja auch die Faustregel, ist aber bei weitem kein muß, Du brauchst halt mit weniger Dampf entsprechend länger.Mir wurde immer wieder eingetrichtert, dass ein Lader min. 10% leisten sollte.
Es hieß mal das man mit einer viel zu geringen Ladeleistung keine Durchmischung des Elektrolyt erreicht wird,
aus eigener Erfahrung 400Ah und nur 12A Lader weiß ich aber das es trotzdem funktioniert. Es dauert halt nur.
Ersten kommt es durch die Fahrtbewegung schon zu einer Durchmischung,
und zweitens fahre ich meine Akkus immer leicht in die Gasung,
teilweise bis etwa 14,8V, bei offenen Batt ist das ja kein Problem.
Ich verbrauche dadurch etwa 2l dest. Wasser pro Jahr.
Das hätteste mir nicht verraten müssen das es solche Geschütze nicht für nen schmalen Taler gibt.Gute Geräte gibt es schon, nur gehen die richtig ins Geld.
Wer schön sein will muß halt LEIDEN.
(setz mal die Preise vom benötigten Lader ins Verhältnis zum Fahrzeug, da passt das dann auch wieder)
Sorry, das musste jetzt mal raus,
ist aber wirklich nicht böse gemeint.
Als mein EVS mal Zicken machte vor 5 Jahren, habe ich mir ein gebrauchtes bei Ebay geschossen,
und als ich es hatte habe ich dann ohne Angst was zu zerstören meins wieder auf die Sprünge geholfen,
seitdem tut es seinen Dienst wie ein Neues, und das gekaufte (20€) kam wieder raus und liegt als Reserve im Keller.
Hat halt alles im Leben vor und Nachteile.
Ps. die (Türken) Batt.-Frage aus dem anderen Thread kann ich leider nicht beantworten, ich habe die auch immer wieder gesehen,
gekauft habe ich dann allerdings die Banner, wobei die INCI AKÜ betimmt nicht schlechter sein müssen meiner Meinung.
Nur die Banner hatte ich schon Länger auch in unseren PKWs, und da ist noch keine von gestorben, im XM jetzt schon 10Jahre und die hat auch im letzten Winter bei minus 20°C nach 2 Wochen stehen den 3l Motor ratz fatz in die Gänge gebracht, allen Unkenrufen meiner Frau entgegen, ihre im Opel (original Opel wartungsfrei 8Jahre alt) war da gerade gestorben.
Statistik: Verfasst von Mario — Di 26. Okt 2010, 12:14
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Bevor ich mich aber in die neue Investition stürzen würde, würde ich das Ding erst mal selber genauer (Suchen) anschauen,
Wann hast du Zeit?Mir wurde immer wieder eingetrichtert, dass ein Lader min. 10% leisten sollte.
Gute Geräte gibt es schon, nur gehen die richtig ins Geld.
http://cgi.ebay.de/Mastervolt-Ladericht ... 1c16685475
http://cgi.ebay.de/VICTRON-Laderichter- ... 1c16029d29
Statistik: Verfasst von thomasd — Di 26. Okt 2010, 10:04
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Meins steht immer auf ON 
Hast Du das gut. Statistik: Verfasst von Mario — Mo 25. Okt 2010, 23:54
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Habe gerade bei Crystop angerufen, die haben diese Blöcke für Niesmann hergestellt. Crystop sagt, das speziell in diesem Block eingebaute Ladegerät ein Fremdprodukt ist und somit, auch weil der 50A-Lader unterdimensioniert ist,eine Reparatur unwirtschaftlich ist.
z.Z= 55% bei 13,4V. :-O
Jetzt brauche ich Info, welche neuen Lader ich mir zulegen sollte.
Meine Solarladung funktioniert einwandfrei.
Der Lader sollte ca. 80-100A bringen, alle nötigen Kennlinien besitzen.
Schau mal hier Thomas. [clicklink=]http://www.victronenergy.de/inverters-chargers/quattro/[/clicklink] das könnte was sein. z.Z= 55% bei 13,4V. :-O
Jetzt brauche ich Info, welche neuen Lader ich mir zulegen sollte.
Meine Solarladung funktioniert einwandfrei.
Der Lader sollte ca. 80-100A bringen, alle nötigen Kennlinien besitzen.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 25. Okt 2010, 22:43
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Statistik: Verfasst von Gast — Mo 25. Okt 2010, 22:28
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Mein Ladegerät hat mich noch nie angesprungen ! Das liegt seit dem ersten Tag brav in der Sitztruhe und rührt sich nicht.
Na Klaus, Dein Gerät liegt und meins hängt, jetzt suchen wir nur noch Jemanden bei dem es "immer Steht".
Statistik: Verfasst von Mario — Mo 25. Okt 2010, 22:20
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Bevor ich mich aber in die neue Investition stürzen würde, würde ich das Ding erst mal selber genauer (Suchen) anschauen,
und sehen wie dort die Schaltschwelle definiert wird, weil ansonsten gehts ja wohl noch so wie Du geschrieben hast.
Wenn es etwas älter ist und das sollte es ja wohl sein, besteht durchaus die Möglichkeit das da nur der entsprechende Poti auf der Platine ne Macke (schlechten Kontakt) hat.
- ne Empfehlung in der Größenordnung kann ich nicht geben, ist mir bisher noch keines übern Weg gelaufen.
Statistik: Verfasst von Mario — Mo 25. Okt 2010, 16:31
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Jetzt brauche ich Info, welche neuen Lader ich mir zulegen sollte.
Meine Solarladung funktioniert einwandfrei.
Der Lader sollte ca. 80-100A bringen, alle nötigen Kennlinien besitzen.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 25. Okt 2010, 14:12
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Nicht nur das es auf dieser Weise zu völlig sinnlosen Entlade/LadeZyklen kommt, (unötiger Verschleiß wenn man schon am Netz hängt)
sondern ich stelle mir jetzt mal vor Du stehst auf nem Platz mit Netzanschluß, willst am nächsten Morgen weiter, das Ding hat aber Abends das Laden eingestellt, hast aber noch ne Weile TV Läppy Heizung usw Verbraucht.
Wozu steht man dann am Netz wenn ich das Ding früh erst wieder per Hand neu Starten muß obwohl ich schon als Beispiel 50% Kapazität verballert habe.
Das ist absoluter Unsinn die Dinger ohne Grund so weit zu entladen.
Hast Du denn nicht mal die Möglichkkeit mit den Erbauern dieser Technik zu sprechen, die müssen doch wissen was sie verzapft haben,
ich denke immer noch das da was neu programiert/eingestellt werden muß.
Statistik: Verfasst von Mario — Mo 25. Okt 2010, 13:19
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siehe Anhang.
Moin Mario,genauso kenne ich es auch.
Den Extremtest habe ich nur gemacht, um zu sehen ob der Lader überhaupt selbständig aktiv wird, bei Netz rein-u.raus wird er ja sofort aktiv.
Gut, meine Ladung gilt nicht als normal. Hät ja sein können, dass es Geräte gibt, die so arbeiten, habe ich selber noch nie erlebt. Aber kann es sich jetzt auf irgendetwas schädigend auswirken?
Wenn ich ein Ladegerät sehen würde, hätte ich es schon länst ausgetauscht, aber bei mir sind wohl nur die Lademodule in einer Kompakten Stromkiste verbaut.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 25. Okt 2010, 12:41
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Was steht denn in den Unterlagen zu Deinem?
Statistik: Verfasst von Mario — Mo 25. Okt 2010, 11:56
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ich habe jetzt 36 Stunden mit 15AH entladen, gestern abend lag bei Netzanschluss nur noch 11,1V an. Die Anlage schaltet sich bei 10,8V selbständig ab, heute morgen lagen 13,2V an, also schaltet der Lader zwischen 11,1 u.10,8V zu.
Das empfinde ich als sehr spät,wie ist es bei euch?
Wenn ich allerdings den Netzstecker ziehe und wieder einstecke ist der Lader unabhängig von der Spannung sofort aktiv.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 25. Okt 2010, 10:34
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