Blechverarbeitung benutzt,aber schau mal bei Ebay unter dem anbieter
scallen power da gab es diesen Schlauch
Statistik: Verfasst von arno — Di 1. Feb 2011, 22:12
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Die Lösung find ich echt mal Spitze!
Konus ist immer gut und das Halteblech ist eine Meisterleistung!Das hat Kipor nicht zu bieten, da musste ich einen Stummel heißlöten, damit ich da dann einen Schlauch mittels Schelle befestigen konnte...
Grüße
Statistik: Verfasst von megamechanics — Di 1. Feb 2011, 20:42
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Thomas, die Schlauchschelle macht nur Sinn, wenn Trichter u. Schlau zwei Teile sind ... so wie hier (hab just mal dazu gegoggelt ...
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Das dürfte bei allen Modellen so sein. Nur ich habe die Muffe mit dem Schlauch eingedichtet um 100% sicher zu sein, dass keine Abgase in die Garage und somit ins Wohnmobil gelangen können. Das hatte man mir auch auf der Messe empfohlen. Die Tube mit der Dichtmasse Dirko- S gab es deshalb gratis dazu- habe gesehen, die Dichtmasse kostet sonst um die 25 €.[
Statistik: Verfasst von ereus — Di 1. Feb 2011, 17:07
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ist auch eine preisfrage
Statistik: Verfasst von arno — Di 1. Feb 2011, 13:12
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Aulieferungszustand ohne Abgasschlauch
http://up.picr.de/6226258sqi.jpg
hier ohne Gitter
http://up.picr.de/6226278mxq.jpg
der Trichter und das kurze Stück sind kalt verbresst.zu sehen an der kleinen Falz
http://up.picr.de/6226295gpo.jpg
diese Blech hält den kleinen Trichter bombenfest auf dem Auspuffstummel
http://up.picr.de/6226311xle.jpg
Stummel auf Stummel
http://up.picr.de/6226335hef.jpg
Blech wird an der Falz des Motorgehäuses eingeklemmt
http://up.picr.de/6226368lbm.jpg
beide Schlauchenden
http://up.picr.de/6226389kpm.jpg
das Blech zu erst rechts über die Falz drücken,dann links,geht schwer
,ist aber wie gesagt bombenfest und dicht
http://up.picr.de/6226418vnt.jpg
aber wie schon geschrieben,ist kein original Hondateil,dafür kann ich den Schlauch leichter abdrehen,und brauch keine Schraube oder Schlauchschelle zu befestigen
Statistik: Verfasst von arno — Di 1. Feb 2011, 13:09
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http://up.picr.de/6223964jda.jpg
http://up.picr.de/6223965ygx.jpg
http://up.picr.de/6223966tkd.jpg
http://up.picr.de/6223967rml.jpg
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 31. Jan 2011, 22:34
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und bei E..y gibbet den selben wie wir ihn haben,ist auch glaub ich noch der selbe Anbieter
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 21:30
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Die Variante von Arno sieht für mich nach einer Eigenkreation aus.
Der Übergang von Edgar erscheint mir original, es sieht aus, als wenn der Konus am Gerät verbleibt und der Schlauch nach Bedarf abgenommen werden kann. Wofür sollte sonst die Schlauchschelle sein?
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 31. Jan 2011, 21:17
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und der original Honda Schlauch ist trichterförmig,wird festgeschraubt
und bleibt halt immer am Moppel,ist finde ich etwas umständlich
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:59
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ist absolut dicht.Aber morgen weis ich mehr in Sachen Blech und Kupfer
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:48
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1. Kupfer und Eisen oxidiert da nichts?
2. Ich habe meine Stutzen alle wie von Honda vorgegen eingedichtet. Der Honda steht in der Garage; Wenn der Schlauch einfach aufgesteckt wird, kommen da dann keine Abgase durch?
Statistik: Verfasst von ereus — Mo 31. Jan 2011, 20:45
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Hallo Arno,
was du hast, finde ich gut, ich dachte, du hättest es selber modifiziert für einen Fremdschlauch. Aber Original ist das nicht.
Ich habe Webastoschläuche hier, ich werde mal reinfingern, ob ich einen Unterschied spüre.
Moin Thomas,was du hast, finde ich gut, ich dachte, du hättest es selber modifiziert für einen Fremdschlauch. Aber Original ist das nicht.
Ich habe Webastoschläuche hier, ich werde mal reinfingern, ob ich einen Unterschied spüre.
unser Moppel ist von E..y hat 900€ gekostet und wird ohne Abgasschlauch
so geliefert,wie auf deinem und Andreas Bild zu sehen ist:mit dem kurzen Stummel
bestellst du den Abgasschlauch mit ist auch das Blech mit dem Kupferstummel dabei,ca25€ extra
nur unser Schlauch ist nicht trichterförmig
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:38
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in den Händen,was mich vom Kauf abgehalten hatte,war wie auf Deinem und Thomas
Bild zu sehen ist,dass ich zum befestigen 3 Schrauben festdrehen muß
ist meiner Meinung nach etwas umständlich und ich hab den schlauch auch nicht ständig am Moppel
und auch der Preis war ausschlaggebend
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:32
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was du hast, finde ich gut, ich dachte, du hättest es selber modifiziert für einen Fremdschlauch. Aber Original ist das nicht.
Ich habe Webastoschläuche hier, ich werde mal reinfingern, ob ich einen Unterschied spüre.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 31. Jan 2011, 20:24
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Statistik: Verfasst von ereus — Mo 31. Jan 2011, 20:23
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und da isser fast 4Std gelaufen
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:09
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ist trichterförmig gestanzt und wird über den kleinen Stummel
des Honda`s getrückt und durch das festklemmen rechts u links am Gehäuse
sitzt es bombenfest und ist auch abgasdicht.Morgen werd ich mal hinter das Gitter schauen
und dann wissen wir mehr
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 20:00
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Schlauch ist 1,50mtr lang und hat bei e..y 24.95€ gekostet,ist der gleiche wie beim Hondahändler
Moin,gut gelöst.
Ich habe den Originalschlauch mit Ansatzstück, der wird nur mit 3 Schrauben am Auspuffstummel befestigt.Einen günstigen Webastoschlauch zu bekommen ist auch kein Problem, die scheinen wirklich gleich zu sein. Mein Problem ist es, einen identischen Konusübergangsstück zu finden.
Das Original:
http://up.picr.de/6221929rnt.jpg
Das Bild von Andreas ist ok, grösser ist mein Auspuffstummel auch nicht.
http://up.picr.de/6222172nzq.jpg
http://up.picr.de/6222173pjm.jpg
Statistik: Verfasst von thomasd — Mo 31. Jan 2011, 19:18
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ich glaube Dein Stutzen ist zu klein.
anbei mal eine Zeichnung dazu (kann zwar nicht zeichnen aber probiere es mal
).Statistik: Verfasst von ereus — Mo 31. Jan 2011, 18:59
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und schauen wie`s dahinter aussieht
soweit ich weis,ist das Blech rechts und links am Hondagehäuse eingeklemmt,
ohne verschraubungen
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 18:36
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Wichtig: Alle Verbindungen wurden mit Dirko-S von elring eingedichtet. Diese Silkondichtmasse liegt beim Original Honda Abgasschlauch dabei. Damit ist dann alles dicht.
Statistik: Verfasst von ereus — Mo 31. Jan 2011, 17:31
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http://up.picr.de/6218647vuh.jpg
das kurze Kupferstück ist an einem Blech befestigt,das wiederum ist hinter dem
schwarzen Lüftergitter eingeklemmt
http://up.picr.de/6218674wuf.jpg
den abgasschlauch stecke ich nur auf dieses kurze Kupferstück mit leichtem drehen
http://up.picr.de/6218692iek.jpg
und mit leichtem drehen wieder abziehen,so kann ich den Schlauch separat verstauen
http://up.picr.de/6218715idz.jpg
Schlauch ist 1,50mtr lang und hat bei e..y 24.95€ gekostet,ist der gleiche wie beim Hondahändler
aber ca50€ günstiger
Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen
Gruß aus dem Saarland an Deine Saarländerin
Statistik: Verfasst von arno — Mo 31. Jan 2011, 12:32
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hi ereus, danke für deine Info + Bilder zum Thema ~ wenn du nochmal Zeit + Muse für ein ergänzendes Foto hast: würde gern sehen und wissen, wie denn der Abgasschlauch am H10i befestigt wird ... und vor allem: ist die Verbindung "ABSOLUT dicht" ???
... danke & tot ziens ...
Hallo zeelander,... danke & tot ziens ...
ich hatte das Teil an der Bootsmessegekauft, da gab es dann ein Hochtemperatursilikon dazu damit wird das Rohr am Adapter eingedichtet. Das Flexrohr hat einen Zylinderkonus, der nach dem Eindichten aufgesteckt wird. Danach wird dieser Konus dann mit 3 Blechschrauben am Auspuf fixiert. Am Wochenende kann ich den Anschluss fotografieren aber da sieht man nicht viel. Aber damit sprichst Du auch das Kernproblem an, was laut der Mitarbeiter am Messestand die Abgasrohre hinsichtlich der Qualität unterscheidet. Das Abgasrohr kostete halt 100 Euro. Im Internt gab es wesentlich billigere und die sollen lt. Honda nicht richtig dicht sein.
Statistik: Verfasst von ereus — Mo 31. Jan 2011, 06:42
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Statistik: Verfasst von arno — So 30. Jan 2011, 14:36
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offen,wegen der Luftzirkulation bzw Frischluft des Moppel`s ,Abgasschlauch liegt
unter dem WOMO und 3 mtr weiter höhrst du nur noch ein leises brummen
Statistik: Verfasst von arno — So 30. Jan 2011, 14:33
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Statistik: Verfasst von ereus — So 30. Jan 2011, 13:05
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für ein Bild?Jo, mache ich am Wochende. Ich habe das Wohnmobil im Carport stehen und muss es erst rumrangieren.
Wenn machen wir es richtig. Bitte Geduld Foto kommt am SamstagStatistik: Verfasst von ereus — Mi 26. Jan 2011, 19:17
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Jo, mache ich am Wochende. Ich habe das Wohnmobil im Carport stehen und muss es erst rumrangieren.
für ein Bild? Statistik: Verfasst von thomasd — Di 25. Jan 2011, 23:55
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Könnte man an zweiten Steckdose von der Honda nicht ein klein Fan/Ventilator anschließen dann hat es mit der 32 Grad in der Garage auch besser???
Ich finde 32 Grad ist absolut noch o.k. Ich denke bis 40- 45 Grad müssen die können.Ein kleiner Lüfter, der die warme Luft rauszieht würde auch noch einiges bringen.Statistik: Verfasst von ereus — Di 25. Jan 2011, 21:46
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Hallo Edgar,
mach doch mal ein Bild
Ja das finde ich auch ein gut Idee mit den Bild. mach doch mal ein Bild
Könnte man an zweiten Steckdose von der Honda nicht ein klein Fan/Ventilator anschließen dann hat es mit der 32 Grad in der Garage auch besser???
Statistik: Verfasst von ontheroad — Mo 24. Jan 2011, 18:41
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Statistik: Verfasst von kmfrank — Mo 24. Jan 2011, 18:32
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Hast du was besonderes gebaut oder geht der Schlauch einfach nach draußen. Wenn ja denn wie. Ein Loch??Ich habe es gemacht.... Der Moppel hat einen Abgasschlauch und tuckert in der Garage vor sich hin. Es funkitoniert! Und außen hört man so gut wie nichts mehr.
Wie ist der Geräusch bei die in Wagen
Statistik: Verfasst von ereus — Mo 24. Jan 2011, 18:20
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Ich habe es gemacht.... Der Moppel hat einen Abgasschlauch und tuckert in der Garage vor sich hin. Es funkitoniert! Und außen hört man so gut wie nichts mehr.
Hast du was besonderes gebaut oder geht der Schlauch einfach nach draußen. Wenn ja denn wie. Ein Loch??Wie ist der Geräusch bei die in Wagen
Statistik: Verfasst von ontheroad — Mo 24. Jan 2011, 07:05
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Ich denke mal,daß durch die Leistungsverminderung die Garantie für die Nutzung von 50 Hz nicht immer gegeben ist.
Gruß
Wilfried
Statistik: Verfasst von Wilfried.M — Do 30. Sep 2010, 19:37
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Ich habe mir einen Honda 10 i zugelegt. Um möglichst gar kein Lärm mehr zu machen, trage ich mich mit dem Gedanken den Moppel mittels Abgasschlauch in der Garage meines Wohnmobils zu betreiben. Ich habe den Moppel schon mal kurz in der Garage laufen lassen. Man hört drausen praktisch nichts mehr und ich denke der Betrieb geht dann auf jedem Stellplatz in Ordnung.
Meine Frage hat jemand Erfahrung damit? Meine Garage ist zwar ausreichend belüftet, ich sehe aber eher das Problem mit dem heißen Abgasschlauch und der Durführung.
Ich meine, dass das hauptsächliche Geräusch aus dem Auspuff kommt, also wenn man den nach draussen legt, wird es draussen auch lauter.Meine Frage hat jemand Erfahrung damit? Meine Garage ist zwar ausreichend belüftet, ich sehe aber eher das Problem mit dem heißen Abgasschlauch und der Durführung.
als Bodendurchführung plane ich ein Rohr in Rohr System mit oberen und unteren Flansch, welches ich bei Bedarf innen und aussen mit einer Kappe verschliessen kann.
Der Abgasverlängerung soll angeblich 5% Geräuschminderung bringen, dieses habe ich auf meinem db-Messer nicht sehen können.
Ich habe den Moppel im Winter mal in eine Schneenische gestellt, das alleine hat nicht gebracht, aber als ich die Nische mit Pappe abgedeckt habe, hatte das Geräusch nur noch (gefühlte) 50%, Schall geht nun mal nach oben.
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 23. Sep 2010, 11:36
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Auch da kann ich für Abhilfe sorgen, entsprechendes verstärktes Dichtungsmaterial habe ich vorrätig.
Grüße
Statistik: Verfasst von megamechanics — Mi 22. Sep 2010, 22:47
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Statistik: Verfasst von ereus — Di 21. Sep 2010, 20:23
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(Rohrschelle) um so den Auspuff zu verlängern.
Statistik: Verfasst von Urban — Di 7. Sep 2010, 21:33
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Meine Frage hat jemand Erfahrung damit? Meine Garage ist zwar ausreichend belüftet, ich sehe aber eher das Problem mit dem heißen Abgasschlauch und der Durführung.
Statistik: Verfasst von ereus — Di 7. Sep 2010, 20:12
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