Ich denke ich werde das Vorhaben dann erst mal auf nächstes Frühjahr schieben.
Das kann sicherlich nicht Schaden, kann ja sein das die nächstes Jahr günstiger werden.Und in der Herbst-Winterzeit bringen kleine Anlagen dazu noch flach liegend eh nicht wirklich was.
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 3. Sep 2010, 21:33
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Dann werde ich es damit lieber lassen.
Wie war der Spruch: Wer billig kauf, kauft 2 mal
Ich denke ich werde das Vorhaben dann erst mal auf nächstes Frühjahr schieben.
Also dann erst mal vielen Dankt für die tollen Infos - komme in ein paar Monaten darauf zurück
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 3. Sep 2010, 21:30
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Hallo Mario,
das sind ja ne Menge Links, DANKE !!!
Ich denke der Regler aus deinem ersten Link wird mit erst mal reichen.
Ich habe gesehen, das es auch 40W Module gibt - unten bei einer eBay Auktion wurden welche für 60 Euro verkauft.
setz mal einen Link dazu.das sind ja ne Menge Links, DANKE !!!
Ich denke der Regler aus deinem ersten Link wird mit erst mal reichen.
Ich habe gesehen, das es auch 40W Module gibt - unten bei einer eBay Auktion wurden welche für 60 Euro verkauft.
Klar kann man das, habe ich doch auch getan, nur sollte halt der Regler dann die gesammt A auch schaffen.Ich will ja klein anfangen - könnte man da dann ein 2. oder 3. dazu kaufen und parallel schalten?
Meinst Du diese hier? -->LinkErstmal würde es mit reichen, wenn eine Erhaltungsspannung für die Batterie erzeugt wird.
Mein Ladegerät schafft ja auch höchstens 7 Ampere - mit 40 Watt sollte ich ja so ca. 4 A bei Sonne bekommen?
Schau mal aufs Datenblatt was 40Wp an Nennstrom bringen Imp: 2,22 A und das bei Laborbedingungen.
Die würde ich auch aus dem Grund schon nicht nehmen wiel sie Platz verschenken, die haben die Größe eines 50Wp Moduls,
warum die die so bescheuert laminiert haben ist mir ein Rätsel, deswegen sind die wohl auch so billig.
Wenn man allerdings reichlich Platz dafür hat, naja, dann ist der Preis schon eine Überlegung wert.
Heiko,
wenn Du wirklich klein anfangen willst, also alles unter 80-100Wp wird Dich enttäuschen, glaubs mir einfach.
Normal würde ich sagen hier in D nicht unter 150Wp.
Es soll ja schließlich auch außerhalb der Hochsonnen Zeit noch was rauskommen oder?
Ps. das ist von meinem der kleine Bruder, gleiche Funktionen nur bis 20A -->Link
Hier der gleiche deutscher Verkäufer --->Link
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 3. Sep 2010, 21:20
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das sind ja ne Menge Links, DANKE !!!
Ich denke der Regler aus deinem ersten Link wird mit erst mal reichen.
Ich habe gesehen, das es auch 40W Module gibt - unten bei einer eBay Auktion wurden welche für 60 Euro verkauft.
Ich will ja klein anfangen - könnte man da dann ein 2. oder 3. dazu kaufen und parallel schalten?
Erstmal würde es mit reichen, wenn eine Erhaltungsspannung für die Batterie erzeugt wird.
Mein Ladegerät schafft ja auch höchstens 7 Ampere - mit 40 Watt sollte ich ja so ca. 4 bei Sonne bekommen?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 3. Sep 2010, 20:51
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worauf muss ich achten wenn ich ohne Mppt arbeiten will?
Heiko,Der Regler muß mit der Modulspannung klarkommen, Bei 12V Reglern ist um die 17V Modulspannung.
Steht doch bei den Reglern immer drauf für was die sind.
So einen großen Reglerwie bei mir brauchst Du wenn Du nur 100Wp aufbauen willst doch gar nicht.
Die Module wie ich sie habe sind Dank schlechtem Euro zur Zeit von meinem Anbieter nicht zu haben.
Hier ist einer mit 100Wp in der Preislage von meinen -->Link .
Habe hier mal vergleichbare 80Wper gefunden http://cgi.ebay.de/Solarmodul-80-W-Mono ... 1e5d9aeb4d schau Dir mal an was der noch so anbietet. der hat auch kleinere MPPT Regler -->Link im Angebot, wenn das stimmt was die anderen hier so schreiben, wäre es ja gerade bei weniger Watt nicht schlecht die eventuell ~10% mehr Leistung auszuschöpfen.
Wenn Du jetzt schon weißt das es nie mehr wie 100Wp auf dem Dach werden sollen, reicht ein Regler der 10A macht dicke aus.
Musst Du selber wissen/entscheiden. -->Link
Auch den von mir verwendeten gibt es mit weniger A und günstiger.
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 3. Sep 2010, 20:14
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der Link für den Regler ist ja schon mal super...
dann bräuchte ich nur noch einen Link zu dem passenden Panel - worauf muss ich achten wenn ich ohne Mppt arbeiten will?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 3. Sep 2010, 19:25
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Vom Gewicht her sind meine nur minimal schwerer wie Deine, weil halt bei 2 Modulen statt eines etwas mehr an Ramen und ein zusätzlicher Klemmkasten zu Buche schlagen.
Die schon verbauten 120Wp waren stromtechnisch eher ne Spielerei, ganz nett aber haben meinen Tagesbedarf bei weitem nicht ausgeglichen.
Die 20kg der 4x50Wp mehr auf dem Dach merke ich bei meinem nicht,
das gleichen die zusätzlich 4x100Ah weiter unten wieder aus.
Wenn ich ne Firma wie Adler hätte, und mir die großen Hausdachmodule "zufliegen" würden,
dann würde ich die natürlich auch nutzen wenn der Platz auf dem Dach das zulassen würde.
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 3. Sep 2010, 18:50
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Gruß
mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Fr 3. Sep 2010, 18:30
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Moin Heiko,Was ist denn Mppt? Wozu würde man das brauchen?
damit holst Du noch das Letzte aus dem Modul heraus.
Bringt realistisch wohl einen Mehrertrag von ~5-10%.
Gruss nach nebenan
@ Heiko
Aber MPPT brauchst Du auf alle Fälle, wenn Du Module wie Reiner (Adler) verwenden willst,
wegen deren sehr viel höhere Spannungen.
Statistik: Verfasst von Mario — Fr 3. Sep 2010, 16:24
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Was ist denn Mppt? Wozu würde man das brauchen?
Moin Heiko,damit holst Du noch das Letzte aus dem Modul heraus.
Bringt realistisch wohl einen Mehrertrag von ~5-10%.
Gruss nach nebenan
Statistik: Verfasst von viking92 — Fr 3. Sep 2010, 13:24
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Was ist denn Mppt? Wozu würde man das brauchen?
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 3. Sep 2010, 11:34
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http://www.mobile-freiheit.net/viewtopi ... =76&t=7855
http://www.mobile-freiheit.net/download ... hp?id=9006
außer die beiden 60er Multi vorne , sind da jetzt 4 Stück 50er Monos drauf.
Daten siehe Bild.
Das Stück habe ich für 119,-€ bekommen bei Ebay (inzwischen nur noch 109,-€ Stand 05/11), sind von der Qualität identisch mit den hier genannten.
http://www.netcamping.de/campingshop/el ... spr-50.php
Man kann natürlich auch für etwas bessere Werbeversprechungen und "Marken"namen das 3-fache bezahlen, Jeder wie er meint.
Aluwinkel aus dem Baumarkt, 1m Winkel 5,-€ jeweils zu 4 25cm Stücken zugesägt.
Die ersten 2 Paneele habe ich noch mit den Winkeln verschraubt, die anderen zwei wie auch mein Namensvetter genietet.
Mit Montagekleber 1Kartusche 7,-€ für 2 Module verklebt.
Laderegler habe ich den http://cgi.ebay.de/neu-45A-12V-24V-Sola ... 19beaffbc4
der geht super, ist zwar kein Mppt, aber da ich ja 12V Module habe war das auch nicht nötig.
Habe damit im Sommer max 18A Ladestrom erreicht und der höchste Tagesertrag lag bei135Ah hier in Norddeutschland!!!
Was die nachgerüsteten 200Wp nun gekostet haben kannste Dir ausrechnen.
Statistik: Verfasst von Mario — Do 2. Sep 2010, 22:43
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Hi,Ich rechne 100 Watt Module (ganz normale die auch auf Dächern verwendet werden) mit maximal 200€ .
Auf den Dächern werden die komplett verbaut angeboten mit Wechselrichtern, Kabeln, Unterbau und Montage für irgendwas um die 2500€ pro 1000 Watt.
sind diese Module denn für den Aufbau auf dem Womo geeignet?
Gruß
Jürgen
Du brauchst einen Laderegler der mehr kann als die billigen Teile von den normalen Modulen.
Meine Module haben eine Leerlaufspannung von 90V und der Laderegler muss diese auf 12 V runterregeln.
So ein Laderegler kostet ca 200€ und kann dann aber mehrere Module koppeln.
[clicklink=]http://www.mare-solar.com/shop/phocos-m ... -2077.html[/clicklink]
oder der [clicklink=]http://www.stecasolar.com/index.php?mai ... 949b5041|1[/clicklink]
Nächste Woche werden wir wieder mit Solar unterwegs sein dann stell ich ein paar Bilder ein.
Die sind vom "alten" Womo
Statistik: Verfasst von Adler — Do 2. Sep 2010, 22:31
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Zusammen stellen schon, aber nicht für 200,00 € 
Ich sprach ja auch von 400 Euro Also wenn man, wie oben geschrieben für 200 Euro ein 10 Watt Panle bekommen könnte, so ein Laderegler bekommt man doch bestimmt für unter 100 und dann noch ein paar Kabel und Winkel...
Aber wie gesagt - ich habe davon keine Ahnung
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 2. Sep 2010, 21:12
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Statistik: Verfasst von Gast — Do 2. Sep 2010, 20:48
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Gibt es hier jemand im Forum, der so was zusammen stellen kann?
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 2. Sep 2010, 20:41
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Ich rechne 100 Watt Module (ganz normale die auch auf Dächern verwendet werden) mit maximal 200€ .
Auf den Dächern werden die komplett verbaut angeboten mit Wechselrichtern, Kabeln, Unterbau und Montage für irgendwas um die 2500€ pro 1000 Watt.
Hi,Auf den Dächern werden die komplett verbaut angeboten mit Wechselrichtern, Kabeln, Unterbau und Montage für irgendwas um die 2500€ pro 1000 Watt.
sind diese Module denn für den Aufbau auf dem Womo geeignet?
Gruß
Jürgen
Statistik: Verfasst von hartifisch — Do 2. Sep 2010, 16:09
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Zumindest was die Module betrifft.
Die Dinger sind so preisgünstig und die Technik schreitet so schnell voran, dass es sich nicht lohnt die abzubauen.... hab jetzt schon das dritte Mobil mit Modulen im Angebot.
Aber die Antenne, die auch aufgeklebt war.... hat mir mein Händler in einer Viertelstunde vom Dach geholt.
Die haben nämlich eine (geklebte) Platte drunter und diese bleibt auf dem Dach.
Übrigens löst man Sikaflex schon, wenn man will mit einem Sägeblatt vom Dach ab.... ob das Sinn macht, kommt auf das Produkt an.
Ich rechne 100 Watt Module (ganz normale die auch auf Dächern verwendet werden) mit maximal 200€ .
Auf den Dächern werden die komplett verbaut angeboten mit Wechselrichtern, Kabeln, Unterbau und Montage für irgendwas um die 2500€ pro 1000 Watt.
Statistik: Verfasst von Adler — Do 2. Sep 2010, 12:46
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Das wird auch nicht nötig sein - die sogenannten Spoiler werden ja nur auf's Dach "geklebt",Ich hab halt einfach angst viele Löcher in mein Dach zu bohren...
diese halten dann die Solarzelle sicher auf dem Dach.
Somit kann man(n) jederzeit die Solarzelle wechseln bzw. bei einem Womo-Wechsel mitnehmen
also das halte ich für nicht möglich. Ich selber habe keine Kunstoffspoiler verwendet, sondern 4 Alu-Winkel. Das Panel habe ich an die Aluwinkel nicht drangeschraubt sondern genietet und dann auf das Dach geklebt.. Das hatte den Vorteil, das sich die schrauben nicht lösen können und ein Diebstahl schwerer ist, wie mal grade nur diese schrauben zu lösen. Die Winkel vom Dach aber wieder abzubekommen halte ich für schwieirg, dieses Sikaflex ist derartig fest, das ich keine Idee hätte wie man das jemals wieder lösen sollte.
Ich denke mir da eher auf eine neues Mobil neue Panels, denn die Panels altern ja auch mit der Zeit und verlieren langsam an Leistung. Meine automatische Sat- (auch geklebt) würde ich ja auch drauflassen und auf ein neus Mobil mir wieder eine neue kleben, denn bis zum Wechsel ist in beiden Kategorien, die Entwicklung weiter. Und wenn ich was neues an Mobil wegen neuer Technik will, dann will ich da ja nicht den alten Krempel von vor X Jahren wieder drauf machen. Das wäre für mich so, als würde ich an meine 486 DX PC immer nur nur neue Monitore anschließen, oder hätte einen super Computer an einem 14 Zoll Röhrenmonitor......
Gruß
Mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Do 2. Sep 2010, 07:28
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@ Heiko
Schau doch mal bei Büttner auf die Homepage.......dort wird alles perfekt erklärt ( finde ich zumindest )
Kannst dort alle Katalogseiten ( Handbuch ) als PDF-Datei kostenlos downloaden oder auch einfach nur am PC lesen.
http://www.buettner-elektronik.de
Küstengrüße
Kerli und Lia
Danke für den Tipp - da habe ich ja einiges zu studieren! Schau doch mal bei Büttner auf die Homepage.......dort wird alles perfekt erklärt ( finde ich zumindest )
Kannst dort alle Katalogseiten ( Handbuch ) als PDF-Datei kostenlos downloaden oder auch einfach nur am PC lesen.
http://www.buettner-elektronik.de
Küstengrüße
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 1. Sep 2010, 21:49
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Schau doch mal bei Büttner auf die Homepage.......dort wird alles perfekt erklärt ( finde ich zumindest )
Kannst dort alle Katalogseiten ( Handbuch ) als PDF-Datei kostenlos downloaden oder auch einfach nur am PC lesen.
http://www.buettner-elektronik.de
Küstengrüße
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 1. Sep 2010, 21:44
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Ich hab halt einfach angst viele Löcher in mein Dach zu bohren... 
Das wird auch nicht nötig sein - die sogenannten Spoiler werden ja nur auf's Dach "geklebt",diese halten dann die Solarzelle sicher auf dem Dach.
Somit kann man(n) jederzeit die Solarzelle wechseln bzw. bei einem Womo-Wechsel mitnehmen
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 1. Sep 2010, 21:40
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Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 1. Sep 2010, 21:34
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Gibt es nicht sogar schon Solarpanels zum Aufkleben direkt aufs Dach - also ohne Gestell, nur so als Folie?
So etwas würde ich mir gerne mal gönnen, wenn die bezahlbar und gut sind.
Moin Heiko,So etwas würde ich mir gerne mal gönnen, wenn die bezahlbar und gut sind.
zwar habe ich nicht viel Wissen über Womo-Solaranlagen,
denke allerdings, das man Zellen nicht aufkleben sollte, damit diese gut hinterlüftet werden können.
Außerdem kann man(n) geklebte Zellen bei einem Womo-Wechsel wohl recht schlecht wieder "abbauen".
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 1. Sep 2010, 21:08
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Die eine Lampe und den TV würde ich dann abends mit der vollen Batterie betreiben - wenn sie dann voll wäre
Im Winter kommt natürlich noch das Gebläse der Heizung dazu.
Welche Größe / Stärke müsste ich da nehmen?
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 1. Sep 2010, 10:30
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ja zum aufkelben gibt es aber.....
Man sollte die Module ja gut hinterlüften, da sich diese aufheitzen, den besten Wirkungsgrad aber nur bei ca.: 20 Grad erreichen. Daher ist aufgeklebt schonmal nciht so idela und zum anderen sind die Wirkungsgrade der Solarzellen nicht so hoch wie bei einige "festen Modulen". Aber auch hier gibt es ja unterscheide. Die Wattzahl gibt ja direkte Sonneneinstarhlung senkrecht auf dem Modul bei Idealtemp. an. Hat man nahezu nie, es sei dann man reist in den Süden im Winter.
Daher muss die Wirkung und der Nutzen auch bei schräger einstrahlung noch gut sein. Das bieten halt nicht alle Module und so sind 95 Watt nicht immer 95 Watt. Ich bekomme in der Region zur Zeit aus meinem Modul meist nur 25 bis30 Watt heraus (dauernd bewölkt). Im Sommer sicher auch mal 85 Watt, aber ich habe auch noch 5 Watt am Abend bevor die Sonne untergeht und da produzieren einige Module schon nichts mehr.
Gruß
Mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Mi 1. Sep 2010, 10:23
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So etwas würde ich mir gerne mal gönnen, wenn die bezahlbar und gut sind.
Statistik: Verfasst von Heiko — Mi 1. Sep 2010, 10:08
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also recht genau den Betrag habe ich auch investiert für das Panel, den Laderegler Haltewinkel, Dachdurchführung ,Kleber und Kabel. Ich hatte auch nur Platz für ein Modul. Das Modul SPR-90 von Cleversolar hat ein Wirkungsgrad von 20 % und steht damit in allen Test weit oben. Das Ding wiegt auch nur 7,4 kg - gerade bei weiteren Gewichten auf dem Dach bin ich nach der Sat und Klima vorsichtig geworden, denn man merkt es schon. Ich bin in Kombination mit dem Votronic MPP regler absolut zufrieden mit dem Teil. Wenn ich manch 130 Modul bedenke was 14 kg oder mehr wiegt und die haben oft einen schlechteren Wirkungsgrad. Man bekommt von dem Hersteller auch ein 130 Modul das wiegt aber 12 kg und der Gewichts zum Leistungsunterscheid sowie Preis war mir persönlich zu groß - daher habe ich das 90er genommen und bin damit voll zufriden. Die Leistung reicht uns aus und wir haben immer ne Menge an Technik dabei. Mein Frau nennt mich immer liebevoll "Techi"
Am günstigsten habe ich es übrigens auf folgender Website gefunden und dort auch gekauft:
http://www.energyenv.co.uk/SolarModulesMain.asp
Ganz unten.
Der sitzt in GB, die Zahlung ist etwas umständlich (Kreditkarte am Telefon auf english durchgeben, nach abklären der Daten per Mail), aber das Modul wird binnen 3 bis 4 Tagen direkt aus Deutschland zu Dir geschickt (UPS). Hat bei mir reibungslos geklappt und es wurden mir auch nur die 390 Pfund von der Kreditkarte abgebucht. mit bei dem Modul sind 5 Meter Kabel die bis zum Laderegler reichen .
Gruß
Mario
Nochmals: Website-URL mit dem Modul: http://www.walters-on-tour.de/index.php ... /289-solar
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Di 31. Aug 2010, 20:03
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Jetzt müsste Kerli mal etwas sagen.
Moin Moin...... bin gerade in der Region Wittingen / Salzwedel / Uelzen / Munster und Soltau unterwegs
und habe erst jetzt wieder etwas mehr Zeit für's Web.
Gedacht ist folgendes:
- Eine größere Zelle mit max. 130 Wp
- Im Wohnraum "warten" dann 2 neue AGM-Batterien mit je 90 Ah auf Solarstrom
- Gesamtkosten der Solaranlage ( Zelle, Spoiler, Kabel, Regler, Anschlüsse usw. ) sollte höchstens 800 Euro - 900 Euro betragen
Ansonsten lese ich hier gerne weitere Tipps und Hinweise der Solar-Experten
Vielen Dank für eure Mühen
Gruß aus z. Zt. Soltau
Der "herbe" Friese
Statistik: Verfasst von Kerli — Di 31. Aug 2010, 18:18
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Was macht das spezielle EBL nach Anschluss mit der Einspeisung aus dem Regler?
Bei den Schaudt EBL wird der Ladestrom, der vom Solarregler kommt, einfach durchgeschliffen & an die Batt. weitergeleitet.Mehr nicht.
Von daher ist ein direkter Anschluss an die Batt. das Sinnvollste, um mögl. Fehlerquellen, Kontaktprobleme usw. zu vermeiden.
Man kann natürlich aber auch den 'Solar-In' nutzen, hat nur den Vorteil, das es übern Shunt läuft & das Mäusekino im Aufbau mit einbezogen wird.
Mein Tip: um alles aus der Anlage rauszuholen, mit 'nem MPPT Regler direkt an die Batt.
Gruss
Statistik: Verfasst von viking92 — Di 31. Aug 2010, 14:28
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Aber wenn das EBL keine hohen Ladeströme abgeben kann, muss eine Parallelschaltung her. Die entsprechenden Regler gibt es.
Ob nun wirklich die Starterbatterie mit an die Zellen geschaltet werden müssen, würde ich nochmal zur Überlegung in den Raum werfen, da ich den Vorteil hier nicht erkennen kann.
Jetzt sind m. E. nur noch die Fragen offen: Welche Batterien sollen geladen werden und möchte er die Ladeströme sehen. Vielleicht hat er aber noch spezielle Wünsche. Die sollte er dann darlegen. Ob nun eine Zelle sinnvoll ist, oder ev. zwei kleinere nicht vielleicht besser sind (Abschattung einer Zelle und resultierender Ladestrom) sollte Kerli sich auch überlegen - ich bevorzuge zwei kleinere Zellen.
Die Kabelquerschnitte werden dann aus den Längen und der Strombelastung ausgerechnet. Die verschiedenen Laderegler kann man ohne Probleme parallel schalten.
Jetzt müsste Kerli mal etwas sagen.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 31. Aug 2010, 06:08
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als ich Kerlis Frage gelesen hatte, habe ich auch bemerkt, dass man sie mit einem "Ja" hätte beantworten können. Aus dem letztem Gespräch und aus letzter Anwesenheit in seinem Mobil erinnere ich, dass die oben genannten Wünsche mit der individuellen Technik geschickt verknüpft werden sollten. Dabei stellte sich für mich die Frage, ob es eine einfache und günstige Lösung mit vorhandener Technik gibt oder geht man den anderen Weg geht, die ganze Sache parallel aufzuschalten?
Bei genaueren Nachdenken müsste die Frage differenzierter lauten:
Was macht das spezielle EBL nach Anschluss mit der Einspeisung aus dem Regler? Versorgt es nach aufwendigem Algorithmus und bei Kontrolle des aufwendigen Reglers die Aufbaubatterien und die Starterbatterie oder bremst das Schaudt-Teil alles aus? Dann wäre eine teure Reglertechnik für die Katz und man müsste parallel aufschalten.
Schön Remmi, dass du als Fachmann so sensibel auf meine etwas herausfordernde Art reagiert hast. Damit wollte ich von Kerli die weiteren Rahmenbedingungen als richtig oder falsch erfragt haben. Er gibt uns sicher noch nähere Hinweise über seine Wünsche.
Da ich als Laie nur die Erfahrung von zwei eigenen verbauten Anlagen verwerten kann, habe ich mir die Mühe gemacht aufzuschreiben, welche Überlegungen sonst noch zielführend sein könnten, bei vorhandener Technik und Bereitschaft von Geldmitteleinsatz, um zu einem befriedigendem Ergebnis zu kommen. Ich glaube ja nicht, dass man so einfach sagen kann: "Ja, schließe einfach den Normstecker an das EBL und alles funktioniert schon".
Sicher bleibt das Thema spannend,
Dir einen schönen Gruß,
Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Di 31. Aug 2010, 00:39
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Eine Solaranlage über den Solarregler an die EBL an zu schliessen stellt kein Problem da.
Nur drei verschiedene Batterietype und vielleicht auch noch eine Ladeanzeige sollte er schon mal richtig beschreiben.
Da ich seit Jahren so etwas täglich (fast) mache, benötige selbst ich etwas mehr Informationen.
Du hast es hier richtig beschrieben.
Es gibt viele Möglichkeiten, nur die Anforderung sollte schon bekannt sein, sonst ist das alles nur Spekulation.
Aber vielleicht teilt sich Kerli hier noch mal genauer mit.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 30. Aug 2010, 23:17
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soviel wie ich von dir weiß, wolltest du eine große Zelle betreiben (bei etwa 130 Wp). Einen LRS 1214 A von Schaudt habe ich bei mir verbaut. Dass hatte den Grund, dass ich dann alles über mein Kontrollboard DT-201 sichtbar abrufen kann und Aufbau- und Starterbatts. getrennt geladen werden. Da dir eine Anzeigemöglichkeit fehlt, wolltest du doch gerne einen Regler haben, der Zustandands- Parameter anzeigen kann und wenn ich mich richtig erinnere, willst du zwei Aufbau- AGM´s und eine Starterbatterie geladen haben. Dafür benötigst du einen Regler, der zwei verschiedene Batterie-Typen laden kann. Und wenn möglich oder sinnvoll, wolltest du den Schaudt Solar-Eingang am EBL Nutzen, damit du die vorhandene Verkabelung deiner beiden Batterien, die getrennt und recht weit auseinander unter den Sitzsockeln sitzen nutzen kannst. Eine zusätzliche parallele Verkabelung kann dadurch vielleicht vermieden werden. Nur weiß ich nicht, ob dein älteres EBL bei Anschluss direkt vom Regler, alles richtig verarbeiten oder aufteilen kann (Starter- und Verbraucherbatts. und verschieden Batt.-Typen). Sollte das EBL nicht geeignet sein, kommst du um eine parallele Verkabelung aller 3 Batterien nicht umher. Die Kabelquerschnitte sollten 4 qmm nicht unterschreiten.
Mir kommen da mal so ein paar Gedanken/Vorschläge, und vielleicht kann die kundige Gemeinde da etwas ergänzen oder verwerfen?
1. günstige Lösung:
LRS 1214A von Schaudt, ~um die 50 €
Bei mir läd das Gerät zu einem Teil Starterbatterie und zum Hauptteil die Aufbaubatterie mit. Ich habe aber auch das EBL 101, ob dein 12 Jahre altes EBL das ebenfalls kann und dabei noch verschiedene Batt.-Typen angemessen versorgt, müsste man wohl bei Schaudt nachfragen. Einziger Nachteil (wenn alles andere funktioniert) ist, dass du immer noch keine Zustandsanzeigen hättest.
2. mittlere Lösung:
Sun-Ware Fox 350, ~ 160 €
Kann 2 Batt.-Typen, hat eine Anzeige für verschiedene Ladezustände. Ich weiß nur nicht genau, ob man eine Normverbindung für das EBL bekommen kann. Aber es soll wohl vorkonfektionierte Kabel von Reimo geben.
3. "aufwendige" Lösung:
Votronic MPP 150 Duo, ~ 160 € + Votronic Info Panel, ~ 110 € = ~ 270 Euronen.
Diese Lösung kann auch alles, wobei ich nicht sagen kann, was dein älteres EBL aus den ganzen Voreistellungen macht, wenn man den Regler über die EBL Buchse einsteckt.
Vielleicht hat ja einer der Kollegen dazu weitere Erfahrungen oder kann weitere mögliche Lösungen anbieten.
Mit besten Grüßen,
Mobilfred
Statistik: Verfasst von mobilfred — Mo 30. Aug 2010, 22:19
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also wir haben ein seperaten MPP-Laderegler verbaut, nach langen überlgen, kam ich zu dem schluss, das bei der Investiton Solar der Betrag auch keine Rolle mehr spielt. Denn schon bei dem Modul haben wir auf höchste Leistung bei minimalem Gewicht geachtet - leider war das Modul mit 500 Euro für 95 Watt recht teuer, aber es hält wirklich was es verspricht
http://www.walters-on-tour.de/index.php ... /289-solar
und in Kombiantion mit der gesamten Umrüstung auf LED Beleuchtung
http://www.walters-on-tour.de/index.php ... ik/172-led
habe ich seitdem keinerlei Gedanken mehr an Strommangel verschwendet. Und ich habe nur 1 Modul aufgebaut - Batterien habe ich mit 2 Stück mit 110 A.
http://www.walters-on-tour.de/index.php ... ien-aufbau
Vorher war nach ca.: 2,5 Tagen frei stehen Ende mit der Energie.
Insgesamt muss man hier stark sein eigenes Verhalten erforschen, um die in Kombination beste Solar-Lösung zu finden. Mir hat von Büttner das Handbuch / Produktkatalog sehr dabei geholfen
http://www.buettner-elektronik.de/katalog10/
Gruß
Mario
Statistik: Verfasst von mwalter665 — Mo 30. Aug 2010, 09:11
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Trenndioden sind dort normalerweise schon eingebaut.
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 30. Aug 2010, 06:03
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Nur als Bemerkung: Die EBL läd jedoch maximal 2 A bei.
Es gibt noch ein Zusatz damit werden 4 A beigeladen und auch die Startbatterie wir dann mit 2 A beigeladen.
Mehr Infos müsste ich bei Schaudt erfragen, da meine gesamten Unterlagen leider im letzten Betrieb bleiben mussten und 2 Jahre sammel sind weg.
Statistik: Verfasst von Gast — So 29. Aug 2010, 23:09
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in den nächsten Wochen soll nun endlich eine Solaranlage unsere einsamen "Freisteher-Tage" verlängern
Dazu habe ich folgende Frage:
Mein Schaudt Elektroblock ( EBL ) Typ 104-3 hat ganz rechts einen freien Steckplatz mit der Bezeichnung "Solarregler".
Kommt an diesen freien Steckplatz wirklich nur das Kabel samt Stecker vom Solarregler und das war's schon.......
( .....Kabel von der Solaranlage durch's Dach, dann direkt an den Solarregler und vom Solarregler direkt an den EBL-Steckplatz....)
Unser Womo:
Hymer B 584 Jahrgang 1998
Schaudt EBL Typ 104-3 Art.-Nr. 911.216
Vielen Dank vorab für Tipps und Hinweise
Küstengruß
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — So 29. Aug 2010, 22:53
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