möchte auch kurz meinen Senf dazugeben.
Mir wurde beim Kauf meines Womo das mir völlig unbekannte System von Alpine mit 6,5" TFT empfohlen.
Die Kamera am Heck ist so klein, wie eine Streichholzschachtel und bietet per Umschalter 4 Einstellungen:
1.) ca. 1m hinter dem WOMO direkter Blick nach unten
2.) ca. 3-4m hinter dem Womo, schräg nach unten
3.) 180° re und li mit 2 fach Teilung des Bildschirms (nutze ich nicht, da sehr ungewöhnlich Perspektive)
4.) 100m nch hinten, also wie Rückspiegel.
2 Betriebsarten, entweder nur, wenn Rückwärtsgang eingelegt oder wenn permanent on per Schalter.
Ich muss sagen, ich in begeistert. Man fährt wie im PKW. Da schaut man ja auch ab und zu in den Seitenspiegel bzw in den Rückspiegel. Und ganauso ist es mit diesem System.
Während der Fahrt auf 4.) und beim einparken erst auf 2 dann auf 1 geschaltet.
Das ganze für 950 Euronen
lg aus Quickborn
Papko
Statistik: Verfasst von Papko — Fr 20. Aug 2010, 10:41
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Gruß Udo
Statistik: Verfasst von Udo — Do 19. Aug 2010, 00:01
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Komm, gib doch zu, daß Du freier Mitarbeiter bei Google bist..
Au, verdammt, mit dem Foto oben habe ich jetzt wohl die Persönlichkeitsrechte aller dortigen Anwohner und Eigentümer zutiefst verletzt 
Aber vielleicht ist keiner von denen im Forum und sie merken es nicht. 
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Mi 18. Aug 2010, 21:50
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Statistik: Verfasst von Nordi — Mi 18. Aug 2010, 21:43
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) : Die Bildqualität auf dem Monitor ist eigentlich etwas besser als hier auf dem Foto, meine ich.
Die Nr. 1 ist nicht an den Rückwärtsgang gekoppelt, so dass ich je nach Wunsch eine der beiden Kameras am Monitor einschalten kann. Außerdem bleibt sie dann beim Rangieren an (danke für den Hinweis weiter oben). Während der Fahrt habe ich fast durchgehend die Nr. 2 (s. Foto) laufen gehabt.
Zwei Dinge habe ich mir vorher nicht ganz so vorgestellt, muss ich zugeben. Erstens habe ich auch beim Zurücksetzen nach den ersten Versuchen überwiegend nur noch Nr. 2 benutzt, da ich ein viel größeres Blickfeld habe. So sehe ich auch, ob vielleicht jemand quer hinter dem Wagen lang läuft oder ob von irgendwo ein Fahrzeug kommt. Da hätte ich ja fast Nr. 1 sparen können ?
Zweitens ist durch das Weitwinkelobjektiv die Sicht auf der Autobahn nicht so weit, wie ich mir das gewünscht hatte. Ein in etwa 300 m Entfernung schnell ankommendes Fahrzeug ist auf dem Monitor sehr klein, da muss ich schon genau hinschauen, um es zu sehen. Da ist eine spezielle Kamera mit geringem Sichtwinkel (deutlich unter 90 Grad) natürlich stärker.
Einmal habe ich aber diese "Weitsicht"-Kamera schon als sehr nützlich empfunden. Auf einer Landstraße schloss dicht hinter mir ein Motorradfahrer auf, den ich ohne die Kamera absolut nicht sehen konnte, als ich gerade darüber nachdachte, einen langsamen Pkw zu überholen. Ich habe dann lieber abgewartet, und schon kam er wie ein Geschoss links vorbei.
Danke nochmals an Udo für den Zuspruch. Ich froh, dass ich mich für zwei entschieden habe.
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Mi 18. Aug 2010, 21:39
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.... aber, ich will es niemanden aufzwingen ....
[/quote]Auch keine schlechte Idee. Da ist auf jeden Fall immer für genug frische Luft gesorgt ...
Statistik: Verfasst von garibaldi — Mi 4. Aug 2010, 13:42
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Auch auf der Autobahn hast Du neben Dir Fahrzeuge, die in einem toten Winkel sind, oder etwas nicht
Außerdem sprachst Du selber vom toten Winkel
Richtig, aber auch auf der Autobahn passieren viele Beinahe-Unfälle dadurch, dass links neben einem ein Wagen übersehen wird. Den bekommst Du auch mit der Kamera nicht mit. Auch auf der 2. und 3. Spur siehst Du dieses Fahrzeug nicht.
Hier ist ein weiterer Rückspiegel erheblich sinnvoller. So wie er auch bei allen neuen Fahrzeugen (LKWs) vorgeschrieben ist, wobei ich im Moment nicht weiß, ob dieser nur rehts vorgeschrieben ist.
.... aber, ich will es niemanden aufzwingen ....
Statistik: Verfasst von camperfan — Mi 4. Aug 2010, 13:33
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Ich weiß gar nicht, worum die ganze Diskussion hier geht. Ich glaube, da wird ein bisschen aneinander vorbei argumentiert. Dass man mit Kameras am Heck die Bereiche seitlich vom Fahrzeug nicht einsehen kann, ist doch so logisch, dass man das gar nicht erwähnen müsste. Natürlich helfen da nur entsprechende Spiegel. Deswegen kann es für den einen oder anderen Womofahrer trotzdem interessant sein, einen etwas besseren Überblick nach hinten zu haben - ein absolut stichhaltiges Argument ist zum Beispiel das mit dem Anhänger, den man auch noch überblickt. Und gerade im Stadtverkehr kann es auch nicht schaden, wenn man kleine Fahrzeuge direkt hinter sich sieht. Besonders Motorradfahrer, die gerne mal dann plötzlich mit sehr hoher Beschleunigung zum Überholen ansetzen, wenn man vielleicht gerade selbst eine Chance zum Überholen eines langsamen Fahrzeugs hätte, sind da gefährdet.
Ich tue es ja ungern... und es tut mir fast körperlich weh... aber ich muss DIR Recht geben 
Wenn ich durch eine Kamera permanent den rückwärtigen Verkehr beobachte, hab ich auch keinen toten Winkel mehr... ich seh das Fahrzeug natürlich für einen Moment nicht.. aber ich weiß (weil schon vorher bemerkt) das es da ist
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 4. Aug 2010, 13:16
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das ist der sogenannte Borsteinspiegel für die Vorderachse, da der rechte Vorderreifen sonst nicht einsehbar ist, wenn da z.B ein Kind spielt oder einen Ball holen will.So wie er auch bei allen neuen Fahrzeugen (LKWs) vorgeschrieben ist, wobei ich im Moment nicht weiß, ob dieser nur rehts vorgeschrieben ist.
Hier mal ein Link: [clicklink=]http://www.dobli.com/index/de/europaisc ... l_spiegeln[/clicklink]
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 4. Aug 2010, 12:47
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So wie er auch bei allen neuen Fahrzeugen (LKWs) vorgeschrieben ist, wobei ich im Moment nicht weiß, ob dieser nur rehts vorgeschrieben ist.
das ist der sogenannte Borsteinspiegel für die Vorderachse, da der rechte Vorderreifen sonst nicht einsehbar ist, wenn da z.B ein Kind spielt oder einen Ball holen will.Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 4. Aug 2010, 11:28
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z.B. vierspurig ist, hast Du mit der Kamera einen viel grösseren Blickwinkel.
mit 4 Kamaras hätte man Rundumsicht. Ich habe die Möglichkeit die Kamara während der Fahrt zu betreiben, lasse sie aber bewusst aus. Ich bin der Meinung, dass ich schon genug zu beobachten habe, was mich vom eigentlichen Verkehr ablenkt, was es da alles gibt, Navi,Telefon, Tire-Moni, usw, da brauche ich nicht noch mehr Monitore und Kamaras.
Zum Rückwärtsfahren reicht mir eine Kamara, aber die sollte vernünftig sein, also mit grossem Betrachtungswinkel, beheizt und mit Abdeckung.
Aber da hat jeder seine eigene Vorstellung und Meinung.
Statistik: Verfasst von thomasd — Mi 4. Aug 2010, 11:22
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Hallo Andy,Auch auf der Autobahn hast Du neben Dir Fahrzeuge, die in einem toten Winkel sind, oder etwas nicht
Außerdem sprachst Du selber vom toten Winkel
gerade auf der Autobahn hat sich die zweite Kamera bewährt. Der Spiegel deckt doch fast immer nur eine (links von Dir) Fahrspur ab, wenn eine Autobahn z.B. vierspurig ist, hast Du mit der Kamera einen viel grösseren Blickwinkel.
Im Stadtverkehr hast Du Recht, da ist der Vorteil der zweiten Kamera nicht so gross.
Gruß Udo
Hier ist ein weiterer Rückspiegel erheblich sinnvoller. So wie er auch bei allen neuen Fahrzeugen (LKWs) vorgeschrieben ist, wobei ich im Moment nicht weiß, ob dieser nur rehts vorgeschrieben ist.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 4. Aug 2010, 11:19
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Auch auf der Autobahn hast Du neben Dir Fahrzeuge, die in einem toten Winkel sind, oder etwas nicht Oder hast Du dort keinen Spurwechsel oder biegst Du da nicht irgendwo ab Und gerade hier lauern Gefahren.
Außerdem sprachst Du selber vom toten Winkel
Hallo Andy, Oder hast Du dort keinen Spurwechsel oder biegst Du da nicht irgendwo ab Und gerade hier lauern Gefahren.Außerdem sprachst Du selber vom toten Winkel
gerade auf der Autobahn hat sich die zweite Kamera bewährt. Der Spiegel deckt doch fast immer nur eine (links von Dir) Fahrspur ab, wenn eine Autobahn z.B. vierspurig ist, hast Du mit der Kamera einen viel grösseren Blickwinkel.
Im Stadtverkehr hast Du Recht, da ist der Vorteil der zweiten Kamera nicht so gross.
Gruß Udo
Statistik: Verfasst von AnneF — Mi 4. Aug 2010, 11:03
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Nun sag schon, an welchem Wohnmobil du diese Kamera befestigen willst
... Wolf, isch verrate nüscht ...
Statistik: Verfasst von camperfan — Mi 4. Aug 2010, 07:34
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Ich spreche hier davon, was während der normalen Fahrt passiert und nicht was z.B. an Ampeln geschieht.Dann sag mir doch mal, wie Du rechts neben Dir Radfahrer und Fußgänger damit erkennen willst.
Da ist schließlich ein toter Winkel. Und dafür werden überall zusätzliche Spiegel angebracht.
Während der normalen "Geradeausfahrt" habe ich wohl kaum Radfahrer und Fussgänger im toten Winkel zu befürchten. Stehe ich an der Ampel ist das natürlich anders und der Blick in den Spiegel ist Pflicht.
Udo
Oder hast Du dort keinen Spurwechsel oder biegst Du da nicht irgendwo ab Und gerade hier lauern Gefahren.Außerdem sprachst Du selber vom toten Winkel
Ich habe davon geschrieben, dass er mal im Laden sich eine anschauen und ausprobieren und dann entscheiden soll, ob er etwas bei der Auflösung, dem Objektiv, dem Monitor und den angestrebten zu sichtenden Entfernungen noch etwas erkennen kann, was er denn erkennen möchte.Udo
(Lass Dir die zweite Kamera nicht ausreden, sie trägt wesentlich zur Sicherheit bei)
Das ist billiger, als etwas anzubauen, was er hinterher nicht benötigt.
Wegen mir kann Wolf machen was er will, es ist ja nicht mein Geld
Ich weise nur auf die Dinge hin, die meiner Meinung nach erwähnenswert sind.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 4. Aug 2010, 06:07
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Danke nochmals an Udo und an alle. Ich habe eine Menge Erkenntnisse gewonnen. Ergebnis: Jetzt erst recht.
Jetzt bin ich leider für die nächsten zwei Tage aus nicht ganz erfreulichen Gründen offline (nicht nur beim Internet
). Danach werde ich die Sache mit der zweiten Kamera sofort in Angriff nehmen. Falls es klappt, werde ich berichten.
Gruß Wolfgang
Nun sag schon, an welchem Wohnmobil du diese Kamera befestigen willst Jetzt bin ich leider für die nächsten zwei Tage aus nicht ganz erfreulichen Gründen offline (nicht nur beim Internet
). Danach werde ich die Sache mit der zweiten Kamera sofort in Angriff nehmen. Falls es klappt, werde ich berichten.Gruß Wolfgang
Und... gute Besserung
Statistik: Verfasst von Adler — Di 3. Aug 2010, 23:00
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Jetzt bin ich leider für die nächsten zwei Tage aus nicht ganz erfreulichen Gründen offline (nicht nur beim Internet
). Danach werde ich die Sache mit der zweiten Kamera sofort in Angriff nehmen. Falls es klappt, werde ich berichten.Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Di 3. Aug 2010, 22:53
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Ich habe zwei baugleiche Kameras, also beide eigentlich für die Option "Rangieren". Trotzdem ist die Sicht nach hinten recht gut, man muss ja nicht die Haarfarbe des nachfolgenden Fahrers erkennen können, es reicht wenn man das Auto gut erkennt
. Welchen Winkel die Kameras abdecken weiß ich im Augenblick nicht, schaue aber mal nach.Beim Einschalten des Monitors wird bei mir automatisch Kamera 1 eingeschaltet. Kamera 1 ist also bei mir die Fernsicht. Zum Rangieren schalte ich also auf Kamera 2 um.
Udo
(Lass Dir die zweite Kamera nicht ausreden, sie trägt wesentlich zur Sicherheit bei)
Statistik: Verfasst von Udo — Di 3. Aug 2010, 22:40
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Dann sag mir doch mal, wie Du rechts neben Dir Radfahrer und Fußgänger damit erkennen willst.
Da ist schließlich ein toter Winkel. Und dafür werden überall zusätzliche Spiegel angebracht.
Ich spreche hier davon, was während der normalen Fahrt passiert und nicht was z.B. an Ampeln geschieht. Da ist schließlich ein toter Winkel. Und dafür werden überall zusätzliche Spiegel angebracht.
Während der normalen "Geradeausfahrt" habe ich wohl kaum Radfahrer und Fussgänger im toten Winkel zu befürchten. Stehe ich an der Ampel ist das natürlich anders und der Blick in den Spiegel ist Pflicht.
Udo
Statistik: Verfasst von Udo — Di 3. Aug 2010, 22:31
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Ich habe dadurch überhaupt keinen toten Winkel mehr, ganz im Gegenteil, wenn ich aus- oder einscheren will, schaue ich zuerst in die Rückfahrkamera und dann zur Sicherheit noch in den Spiegel.
Dann sag mir doch mal, wie Du rechts neben Dir Radfahrer und Fußgänger damit erkennen willst. Da ist schließlich ein toter Winkel. Und dafür werden überall zusätzliche Spiegel angebracht.
Genau deswegen ist das Bild auch miserabelst.@Andy: "Bei den ganzen Kameras handelt es sich um Objektive und Linsen der einfachsten Art." Eben. Deshalb bin ich nicht bereit, dafür so viel Geld auszugeben wie bei den Waeco-Doppelaugen.
geh doch mal in einen guten Zubehörhandel und da hast Du dann mindestens eine Kamera, die Du mal dir anschauen kannst. Und jetzt versuch mal auf 50m Entfernung irgendetwas zu erkennen (nicht nur zu sehen).
Ich denke, so kannst Du Dir wirklich mal ein reelles Bild machen und feststellen, ob Du damit auch etwas anfangen kannst. Alle anderen Aussagen sind sehr subjektiv.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Aug 2010, 21:14
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@kmfrank: "Hier findest Du was Du suchst" - Nein, eben nicht. Das sind nämlich die für knapp 1.000 Euro.
@Andy: "Bei den ganzen Kameras handelt es sich um Objektive und Linsen der einfachsten Art." Eben. Deshalb bin ich nicht bereit, dafür so viel Geld auszugeben wie bei den Waeco-Doppelaugen.
Hallo Udo,
danke für die schnelle Reaktion auf meine pn. Jetzt ergeben sich aber einige Fragen.
"Die Kamera zum Rangieren habe ich nicht mit dem Rückwärtsgang gekoppelt, da ich den Monitor immer nach dem Startvorgang automatisch anschalte. Dann steht die Kamera automatisch auf Fernsicht."
Das verstehe ich jetzt nicht. Meinst Du vielleicht, dass Du den Monitor beim Starten automatisch auf Fernsicht hast und nur zum Rangieren auf die andere Kamera umschaltest ? So würde ich es wohl machen.
Was für eine Kamera hast Du für die Fernsicht ? Hat die ein anderes Objektiv als die "normalen" Rückfahrkameras ?
Ich hätte mir das Ganze natürlich gern schon in Moyland angesehen, aber da war das für mich noch kein Thema. Mein Hobby hat ja ein Heckfenster. Aber jetzt ist da gerade was im Gange ...
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Di 3. Aug 2010, 20:40
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ich fahre schon 5 Jahre mit zwei Kameras und bin immer noch begeistert. Ich habe zwei normale Kameras, wobei eine direkt nach unten zeigt (zum Rangieren und zurücksetzen) und eine auf Fernsicht. Ich habe dadurch überhaupt keinen toten Winkel mehr, ganz im Gegenteil, wenn ich aus- oder einscheren will, schaue ich zuerst in die Rückfahrkamera und dann zur Sicherheit noch in den Spiegel. Die Kamera zum Rangieren habe ich nicht mit dem Rückwärtsgang gekoppelt, da ich den Monitor immer nach dem Startvorgang automatisch anschalte. Dann steht die Kamera automatisch auf Fernsicht. Erst wenn ich rangieren will stelle ich um. Kleine Autos oder Motorräder kann man über die Spiegel meistens nicht sehen, wenn sie direkt hinter dem Mobil fahren.
Einziger Nachteil: Bei Regenwetter ist die Kamera schon bisweilen etwas blind, stört mich aber in der Regel nicht, nach kurzer Zeit ich sie wieder trocken, weil beheizt.
Ich kann Dir nur raten zwei Kameras zu installieren, glaube mir - es lohnt sich!
Gruß Udo
Statistik: Verfasst von Udo — Di 3. Aug 2010, 20:08
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Warum ich überhaupt darüber nachdenke: erstens möchte ich sehen, ob jemand hinter mir fährt und (wie womisigi schon richtig schreibt) evtl. wer. Zweitens kann ich bei einer lang gezogenen Autobahnkrümmung nach rechts im linken Außenspiegel nur rd. 100 m übersehen; das ist mir zu wenig, wenn ich zum Überholen links raus will.
Ich denke, dass mit den Kameras diese Funktion nicht zu bekommen ist. Dafür sind die Objektive und Kameras zu schlecht. Die sind halt für so eine Funktion nicht ausgelegt. Mit den Kameras wirst Du weder jemanden erkennen, noch eine übersichtliche Rückwärtssicht in den Kurven bekommen. Darauf verlassen würde ich mich darauf schon mal gar nicht. Spätestens bei Motorradfahren wirst Du echte Sichtprobleme bekommen.
Bei den ganzen Kameras handelt es sich um Objektive und Linsen der einfachsten Art. Jede Digitalkamera hat dort eine größere Auflösung und bessere Objektive. Versprich Dir nicht zu viel.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Aug 2010, 19:44
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hatte bisher auch nur eine Kamera für den Nahbereich und es ging.
Habe nir auch schon gewünscht weiter in die rückwärtige Ferne zu schauen.
Hier findest Du was Du suchst http://www.waeco.com/de/produkte/carava ... l/4565.php
Optimale Nah- und Fernsicht – RVS 590 und RVS 790
Bei dem Preis reicht für mich die einfache Rücksicht. Hier kann man sich ein preiswertes System aus Einzelkomponenten zusammen stellen. Achten muß man drauf, das man das Bild drehen und spiegeln kann. Man schaut ja mit der Kamera nach hinten
Statistik: Verfasst von kmfrank — Di 3. Aug 2010, 19:16
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Hast Du am Wochenende schon mal Formel Eins geschaut? Die haben ja Kameras nach allen Richtungen drin - aber alle haben die geringe Brennweite.
Du kannst vieles sehen - aber keine Entfernungen schätzen, da halt der Nahbereich betont wird und je weiter ein Objekt entfernt ist, desto kleiner (überbetont kleiner) wird das Fahrzeug dargestellt. Das könnte bedeuten, Du siehst auf der Autobahn einen PKW kommen und meinst, er sei noch 200 Meter weg und ziehst raus - und der PKW kann nur durch eine Vollbremsung den Besuch in Deinem Womo vermeiden...
Viele Grüße
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — Di 3. Aug 2010, 17:54
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...Das hört sich bis jetzt so an (v.a. bei Andy), als bräuchte man eine spezielle Kamera für die "Fernsicht". Bisher habe ich aber noch nirgendwo ein solches Angebot gesehen. Kann man tatsächlich nicht eine ganz normale nehmen, die man einfach anders ausrichtet ??...
Hallo Wolfgang,es ist tatsächlich so, dass Du für die Überwachung des Bereichs direkt hinter dem Womo eine Kamera brauchst mit großem Bildwinkel = geringer Brennweite = Weitwinkel. Dabei wird der Nahbereich betont. Ich kenne auch keine Einzelkamera die außer diesem Weitwinkel andere Brennweiten bietet. Bei den teureren Kameras mit zwei Objektiven kannst Du lesen, dass die zweite Kamera einen kleineren Bildwinkel hat = Normalbrennweite = Betonung der weiter entfernten Objekte.
Viele Grüße
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — Di 3. Aug 2010, 17:49
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Warum ich überhaupt darüber nachdenke: erstens möchte ich sehen, ob jemand hinter mir fährt und (wie womisigi schon richtig schreibt) evtl. wer. Zweitens kann ich bei einer lang gezogenen Autobahnkrümmung nach rechts im linken Außenspiegel nur rd. 100 m übersehen; das ist mir zu wenig, wenn ich zum Überholen links raus will.
@Andy: klar, da brauche ich zwei Kabel. Aber wenn man sowieso eins legt, macht das zweite keinen großen Zusatzaufwand.
@camperfan: danke für den Hinweis. Dann werde ich den Udo mal anmailen.
@womisigi: deine Begeisterung spornt mich an; deine Begründung ist eine von meinen beiden; allerdings wollte ich keine 1.000 Euro für so eine doppeläugige Kamera ausgeben.
@Ludwig_53: Über das Rangier-Argument für die Extraschaltung werde ich mal nachdenken.
"Außerdem kann ich so abends per Schalter mal eben gucken, was hinter dem Fahrzeug passiert." Auf diese Verwendung auf dem Stell-/Campingplatz bin ich noch gar nicht gekommen.
Das hört sich bis jetzt so an (v.a. bei Andy), als bräuchte man eine spezielle Kamera für die "Fernsicht". Bisher habe ich aber noch nirgendwo ein solches Angebot gesehen. Kann man tatsächlich nicht eine ganz normale nehmen, die man einfach anders ausrichtet ??
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Di 3. Aug 2010, 15:05
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Ich für mich halt's aber nicht für unbedingt erforderlich.
Anderer Tipp:
Ich würde die Rückfahrkamera separat schalten, nicht mit dem Rückwärtsgang. Sonst gehts beim Rangieren immer Cam aus/Cam an/Cam aus
Außerdem kann ich so abends per Schalter mal eben gucken, was hinter dem Fahrzeug passiert.
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — Di 3. Aug 2010, 10:05
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Statistik: Verfasst von womisigi — Di 3. Aug 2010, 08:39
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Mich persönlich interessiert nur der Nahbereich, wenn ich zurücksetze, der Fernbereich wir über die Rückspiegel beobachtet, mehr benötige ich persönlich nicht.
In einem Mietmpobil konnte ich diese Funktion, während der Vorwärtsfahrt die Rückfahrkamera einzuschalten, auch betätigen -ehrlich gesagt hat mich der Monitorbetrieb während der Fahrt sehr abgelenkt.
Statistik: Verfasst von camperfan — Di 3. Aug 2010, 07:21
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Ich habe günstig ein Rückfahrkamera-System (Kabel - kein Funk, 5-Zoll-LCD-Monitor) erstanden, das demnächst eingebaut werden soll. Jetzt habe ich gesehen, dass das Spitzenmodell von Waeco zwei Linsen hat, eine für den Nahbereich (beim Rücksetzen) und eine für den Fernbereich, sozusagen als Rückspiegelersatz bei fehlendem Heckfenster, allerdings zu einem sehr stolzen Preis. Meine Idee ist nun, einfach eine zweite Kamera anzubringen, die genau diese "Fernsicht"-Funktion hat. An den Monitor kann man lt. Beschreibung ohnehin zwei Kameras anschließen.
Möglich ist das natürlich. Hier musst Du nur eine Kamera finden, die für Deine Ansprüche ein entsprechendes Objektiv hat. Die Einzelkameras sind m. W. nur für den Rückfahrmodus gebaut.Warum verrückt? nö. Technische Hindernisse. Nur dass Du die richtige Kamera finden und ein zweites Videokabel legen musst.Ist das eine verrückte Idee bzw. gibt es da technische Hindernisse ?
Das funktioniert nur solange, wie es trocken ist. Bei Nässe wirbelt es so viel Wasser auf, dass Dir die Kamera verschmutzt und Du eh nicht mehr viel siehst.Die eine liefe dann immer beim (Vorwärts-)Fahren, die andere nur bei Einlegen des Rückwärtsgangs.
Bein, bei diesen Kameras nicht.Kann man eigentlich jede Linse auf Nah- oder Fernbereich einstellen ?
Nein, die Waeco hat ja auch eine Kamera mit zwei Objektiven.Eine Kamera für beides kann doch wegen der unterschiedlichen Ausrichtung (nach unten zum Rücksetzen, eher geradeaus zur Fernsicht) nicht gehen, oder ?
Mein privater Kommentar dazu: Ich habe ein recht unübersichtliches Fahrzeug und eine Rückfahrkamera zum Einparken. Bis jetzt habe ich eine Kamera für die Sicht nach hinten noch nicht benötigt. Als Rückspiegelersatz schon gar nicht, da ich hier den wichtigsten Teil nicht erkennen würde - der tote Winkel. Den kann ich nur vorne mit einem entsprechenden Spiegel erfassen. Mit einer hinten angebrachten Kamera sehe ich den Fahrradfahrer oder Fußgänger neben mir auch nicht.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Aug 2010, 06:21
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Ich habe günstig ein Rückfahrkamera-System (Kabel - kein Funk, 5-Zoll-LCD-Monitor) erstanden, das demnächst eingebaut werden soll. Jetzt habe ich gesehen, dass das Spitzenmodell von Waeco zwei Linsen hat, eine für den Nahbereich (beim Rücksetzen) und eine für den Fernbereich, sozusagen als Rückspiegelersatz bei fehlendem Heckfenster, allerdings zu einem sehr stolzen Preis. Meine Idee ist nun, einfach eine zweite Kamera anzubringen, die genau diese "Fernsicht"-Funktion hat. An den Monitor kann man lt. Beschreibung ohnehin zwei Kameras anschließen.
Ist das eine verrückte Idee bzw. gibt es da technische Hindernisse ? Die eine liefe dann immer beim (Vorwärts-)Fahren, die andere nur bei Einlegen des Rückwärtsgangs. Kann man eigentlich jede Linse auf Nah- oder Fernbereich einstellen ? Eine Kamera für beides kann doch wegen der unterschiedlichen Ausrichtung (nach unten zum Rücksetzen, eher geradeaus zur Fernsicht) nicht gehen, oder ? Die müsste dann ja schwenkbar sein.
Gruß Wolfgang
Statistik: Verfasst von Wolf — Mo 2. Aug 2010, 23:02
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