dschaps!Kettler gibt für das Twin??!! ein Kampfgewicht von 26 kg an.Das ist auch verglichen mit den anderen Pedelecs wohl realistisch!
Die Gewichtsangaben um 26kg sind auch realistisch. Die Akkus alleine wiegen ja schon einige Kilos - dann noch der Antrieb...
Statistik: Verfasst von Gast — Mo 24. Mai 2010, 16:34
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DIE hab ich auf einer normalen Radltour, wo man von Hotel zu Hotel fährt, natürlich nicht dabei.
Da hab ich einen kleinen Tagesrucki mit Regenausstattung usw. auf dem Rücken.
Vorne hab ich eine Lenkertasche, in der Flickzeug, Luftpumpe, Literatur usw. untergebracht sind. Mehr brauchte ich für meine bisherigen geführten Touren eigentlich nicht.
Wenn wir per Zelt privat auf eine Insel übersetzen, ist eh klar, dann kommt einiges zusammen. Zelt, Schlafsack Isomatte etc. Aber da auch - nicht der arme Mann fährt alles, sondern jeder, der seins braucht. Zelt wiegt wiederum runde 6 kg - das hat der andere an Essen und Wein an Bord - also auch da - geteiltes Leid ist doppeltes Leid - oder wie heisst das geich wieder ...
Statistik: Verfasst von Lira — So 23. Mai 2010, 19:24
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Nein, ich fahre kein Rennrad, sondern ein neumodisches Trekkingrad. Das um einiges leichter ist als ein "normales" Tourenrad (wie auch meine Busfahrer immer höchst erfreut bemerken, die meines und die Räder der Gäste, die mit mir auf der geführten Radtour unterwegs sind, in den Anhänger wuchten müssen...)
Weiss jetzt auch nicht, woher ich die Information habe, hab nur 2x so ein Elektromotorendings aufgehoben und irgendwer (war es mein mit mir befreundeter Radlhändler?) hat mir erzählt, die würden ca. 28 kg wiegen. Kann mich auch täuschen, wohlgemerkt. Dann nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Obwohl es hier eigentlich drum geht, ob man mehr mit oder ohne Rad oder Roller unterwegs ist - . - . - .
Hallo Lira ,Weiss jetzt auch nicht, woher ich die Information habe, hab nur 2x so ein Elektromotorendings aufgehoben und irgendwer (war es mein mit mir befreundeter Radlhändler?) hat mir erzählt, die würden ca. 28 kg wiegen. Kann mich auch täuschen, wohlgemerkt. Dann nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Obwohl es hier eigentlich drum geht, ob man mehr mit oder ohne Rad oder Roller unterwegs ist - . - . - .
du sollst gar nichts zurücknehmen !Die Wellenlänge stimmt schon.
Ich kam nur dadrauf weil mein Renner (20 Jahre alt und war damals ein High-Tech Teil)so ca.9Kg auf die Waage bringt.
Mein heutiges 26 Zoll Trekking ist auch so ein neumodisches und bringt in Reiseradausstattung so 15 Kg auf die Waage !
Aber damit jetzt Schluß ,sonst mutieren wir zum Fahrradforum !
Und das gibt es auch und ist sehr interessant !
Mit den 28 kg die dein Radhändler genannt hat , hat er vollkommen recht.
So ,jetzt soll gut sein , sonst verärgere ich noch die anderen Womo-Fahrer mit dieser "OFF-Topic" Discussion.
Schöne Grüße
Dette & Georg
Statistik: Verfasst von Schorsch56 — So 23. Mai 2010, 19:13
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die fahrradmitmotordinger hatten wir auch mal (isa hat recht, wiegen ca 30 kg)
aber jetzt stehen sie in der garage und keiner will sie mehr fahren.
Statistik: Verfasst von Gast — So 23. Mai 2010, 17:53
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Obwohl es hier eigentlich drum geht, ob man mehr mit oder ohne Rad oder Roller unterwegs ist - . - . - .
Statistik: Verfasst von Lira — So 23. Mai 2010, 17:47
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ist zwar nicht so wichtig , aber eure Gewichtsangaben irritieren mich dann doch ein wenig.
Lira du schreibst 10 kg und mit Fähre rüberfahren und im Zelt schlafen.Fährst also ein Rennrad ,oder?Und dein Mann transportiert Zelt und Minigepäck?
dschaps!Kettler gibt für das Twin??!! ein Kampfgewicht von 26 kg an.Das ist auch verglichen mit den anderen Pedelecs wohl realistisch!
Gruß
Georg
Statistik: Verfasst von Schorsch56 — So 23. Mai 2010, 17:41
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Gruß dschaps
Statistik: Verfasst von dschaps — So 23. Mai 2010, 17:17
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wir fahren dann schon mal eine größere Tour mit dem Rad. Oder setzen mit dem Rad mal auf eine andere Insel übers. Dies in Italien (z.B. von Sardinien nach La Maddalena und Caprera - oder von Sorrent nach Capri) oder auch im Norden. Von Moskenes auf den Lofoten nach Väröy z.B. Heuer ist sogar geplant, von Väröy, wohin wir heuer mit dem Wohnmobil fahren, mit den Rädern nach Röst rüberzusetzen und dort im Zelt zu nächtigen.
Mit den Elektrodingern geht das ganze denke ich dann noch unproblematischer, weil man in kürzerer Zeit noch mehr Strecke machen kann. Wenn sie halt bloss nicht so sau-schwer wären. Stell ich mir schon nicht ganz leicht vor, die auf den Radlträger wuchten zu müssen. Mein jetziges Rad wiegt etwa 10 kg - so ein Elektrodings ja doch fast 30. Und - dann braucht man auch immer wieder Steckdose, um den Akku zu laden. Auch nicht ganz einfach, wenn man am liebsten "frei" steht.
Vor- und Nachteile, wie halt im richtigen Leben.
Statistik: Verfasst von Lira — So 23. Mai 2010, 11:54
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Der Zuspruch zum Fahrrad oder Pedelec ist ja doch wohl recht groß!
Was noch nicht so ganz heraus kommt , ob einige von euch auch den etwas größeren Unkreis des jeweiligen Standortes mit dem Fahrrad erkunden ! Das sind dann meistens ein paar km mehr ,aber hochinteressante und recht lohnenswerte.
Beispiel:Wir standen in Blankensee das ist in höhe Stettin auf der deutschen Seite.Dann mal mit dem Rad rüber nach Stettin ,das sind so knapp 30 km aber sehr lohnenswerte.Durch die kleinen Dörfer z.B. Buk ,hätte mir jemand gesagt wir haben den April 1957 , ich hätte es geglaubt.
Oder von Bad Muskow rüber und durch die polnischen Wälder !?
usw. usw.
Das sind so Dinge die per Zweirad sehr intensiv sind !
Wünschen Euch schöne Pfingsttage !!
Dette & Georg
Statistik: Verfasst von Schorsch56 — So 23. Mai 2010, 11:15
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Bei großen Steigungen muß ich halt Rad / Hänger schieben, meine Frau fährt mit el.Fahrrad grinsend vorbei.
Gruß Karl
Statistik: Verfasst von Karl0097 — So 23. Mai 2010, 09:33
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Wir nutzen das Womo überwiegend beruflich, um Kunden zu besuchen, die wir sonst nicht besuchen würden. Danach nutzen wir das darauf folgende Wochenende und erkunden mit dem Rad die Gegend. So lernen wir unsere Kunden und Deutschland richtig gut kennen. So ganz nebenbei haben wir dann auch oft die schönsten Stellplätze (Parkplätze unserer Kunden) in bester Lage
Bei der Fahrrad-Routenplanung hilft uns sehr gut die Site : http://www.bikemap.net
Die Routen planen wir auch mit dem Magic Maps Tour Explorer 50 und übertragen die Route dann auf den PDA mit MagicMaps2Go. http://www.magicmaps.de
Die Programme kann ich wirklich empfehlen.
Das automatische Fahrrad-Routing des Tour Explorers taugt zwar nicht viel, aber manuell kann man schnell und einfach die schönsten Touren ziehen und planen oder anhand der Tracks aus bikemap.net importieren.
Sehr hilfreich ist dabei auch das Höhenprofil, obwohl das meine Frau ja nicht mehr interessiert, seit sie ihr Pedelec hat
Statistik: Verfasst von Ludwig_53 — Fr 21. Mai 2010, 21:02
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Wir machen alles mit damit. Wenn es geht, legen wir bis zu 40 km am Tag damit zurück um die Gegend zu erkunden.
Das Womo bleibt im Umkreis stehen.
Gott sei Dank ist dies jetzt möglich. Vorher war der Aktionsradius ums Womo sehr klein.
Statistik: Verfasst von Gast — Fr 21. Mai 2010, 20:19
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Im Nachbarthread werden Pedelecs diskutiert und diese als gute Möglichkeit zur Erweiterung des Aktionsradius vor Ort angeführt !Dem muss man uneingeschränkt zustimmen.Das trifft natürlich ebenso für das Fahrrad zu .
Was uns interessiert ,welche Rolle spielt für euch das Fahrrad oder Pedelec wenn ihr unterwegs seit ?
Ist es immer dabei ?
Dient es nur zum Brötchenholen etc.,fahrt ihr kleine ,größere oder große Touren.
Fahrt ihr zum Spazierenfahren oder gar unter sportlichem Aspekt ?
Spielt bei euch das Fahrradfahren bei der Festlegeung des Reisezieles eine Rolle ? also interessante Radwege usw.!
Bei uns spielt das Radfahren eine recht große Rolle und wir fahren auch mal eine größere oder große Tour!
Nur los mit euren Antworten.Interessiert uns mal so!
Schöne Grüße
Dette & Georg
Statistik: Verfasst von Schorsch56 — Fr 21. Mai 2010, 18:04
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