Was hat die Secu Motion mit der zweiten Flasche zu tun? Habe auch die Secu und zusätzlich noch die Duomatik verbaut. Habe ich etwas falsch verstanden, oder gibt es verschiedenen Systeme?
Gruß
Anke und Jörg
Statistik: Verfasst von joey39 — Mi 14. Okt 2009, 08:53
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Unter anderem an Vorschriften. Für alle zugelassenen Fahrzeuginsassen muss im Stand auch bei geschlossenen Fenstern genügend Luft in das Womo gelangen. Wenn man das nicht mehr mit Pilzlüftern kann, lässt man halt etwas Dichtgummi an den Dachfemstern weg. Schon hat man die Vorschriften eingehalten - dafür zieht es bei der Fahrt.
Dieses Problem tritt bei älteren Womos - auch Hymer - nicht auf
Dagegen kann auch keine Heizung ankämpfen.
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 14. Okt 2009, 06:02
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Eine Lösung wäre der Einbau einer SecuMotion... so kann auch bein Fahren die Heizung laufen... und es gibt keinen Ärger.
@ RemmiDas geht auch ohne SecuMotion.......und ebenfalls ohne "Ärger"
Statistik: Verfasst von Kerli — Di 13. Okt 2009, 23:51
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Das Problem ist im Winter, daß die Fahrzeugheizung den großen Raum nicht warm bekommt oder hält.
Der Einbau ist schnell gemacht und hat noch den Vorteil, daß im Falle einer größeren Undichtigkeit die Sicherheitsventile die Gaszufuhr abschalten.
Zudem muss ich im Winter nicht mitten in der Nacht raus und die volle Gasflasche ansetzen.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 13. Okt 2009, 23:39
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Ist ja auch ein Hymer.
Wem sagst du das, "alter" Hymer-KollegeStatistik: Verfasst von Kerli — Di 13. Okt 2009, 23:30
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mmmhhh.........bei uns im Womo zieht es nicht während der Fahrt. 
Ist ja auch ein Hymer.Statistik: Verfasst von Gast — Di 13. Okt 2009, 23:25
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Beim fahren besonders auf Autobahnen zieht es gewaltig in das Womo besonders die auf der hinteren Sitzreihe frieren.......
mmmhhh.........bei uns im Womo zieht es nicht während der Fahrt.Statistik: Verfasst von Kerli — Di 13. Okt 2009, 23:20
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Das Thema hat für mich zwei Aspekte:
Bei der Fahrt wird, wenn es draußen kalt ist eine riesige Menge Kaltluft hineingeblasen. Ich habe einmal im Spätherbst an der Dinette sitzend eine Fahrt erlebt und anschließend die Zwangsbelüftungen geschlossen.
Wenn man aber im Womo steht und lebt und kocht und schläft und... ...dann sind die Zwangsbelüftungen zu klein. Dann hatte ich schon vor der Schließung der Z....gen die Dachluken immer auf die Regenstellung (oder wie die heißt) gestellt, dass das Fenster so 1 bis 2 Zentimeter Luft läßt...
Viele Grüße von
Hannu
Statistik: Verfasst von HannuDo — Di 13. Okt 2009, 23:15
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Hallo Leute!
ich hab mal eine Frage zu den Dachfenstern welche ja bekanntlich mit einer Zwangslüftung versehen sind.
Beim fahren besonders auf Autobahnen zieht es gewaltig in das Womo besonders die auf der hinteren Sitzreihe frieren wenn ich vorn am Lenkrad schon volle Pulle heize und bald davon fliese
Bitte wie bekomme ich die Fenster für die Fahrt dicht.
Gruß Eule
Das Problem kenne ich. Die Hersteller lassen zwecks Frischluft für max. Personenzahl im Womo einen Teil der Dichtungen an den Dachfenstern weg. ich hab mal eine Frage zu den Dachfenstern welche ja bekanntlich mit einer Zwangslüftung versehen sind.
Beim fahren besonders auf Autobahnen zieht es gewaltig in das Womo besonders die auf der hinteren Sitzreihe frieren wenn ich vorn am Lenkrad schon volle Pulle heize und bald davon fliese
Bitte wie bekomme ich die Fenster für die Fahrt dicht.
Gruß Eule
Ich habe den Händler meines Vertrauens nach einem Stück Dichtungsgummi als Ersatz gefragt (er darf die Öffnungen auch nicht zumachen) und habe dann die fehlende Dichtung eingebaut. Seit dem zieht es nicht mehr.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 13. Okt 2009, 21:17
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LG.
Statistik: Verfasst von Biggi & Reinhard — Di 13. Okt 2009, 20:16
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Hallo Achim,
Ich Glaube er will schneller sein Alls ich 
Meinst Du, er schafft mehr als 200 Ich Glaube er will schneller sein Alls ich
Statistik: Verfasst von Cruiser — Di 13. Okt 2009, 20:11
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Statistik: Verfasst von Biggi & Reinhard — Di 13. Okt 2009, 20:03
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vielleicht von innen mit Thermomatten abdecken.
Was heißt denn bei dir
...volle Pulle heize...
Gruß
Achim
Statistik: Verfasst von Cruiser — Di 13. Okt 2009, 19:50
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ich hab mal eine Frage zu den Dachfenstern welche ja bekanntlich mit einer Zwangslüftung versehen sind.
Beim fahren besonders auf Autobahnen zieht es gewaltig in das Womo besonders die auf der hinteren Sitzreihe frieren wenn ich vorn am Lenkrad schon volle Pulle heize und bald davon fliese
Bitte wie bekomme ich die Fenster für die Fahrt dicht.
Gruß Eule
Statistik: Verfasst von eule — Di 13. Okt 2009, 19:21
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