Werner
Statistik: Verfasst von Musikuss — Mi 30. Sep 2009, 09:50
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Herzlichen Glückwnsch zu eurem Nobelmobil.
Ich las unter euren Wünschen "Mopedbühne". Hier mein Tip: Fahre zuerst einmal auf eine Waage.
Vor ca. 2 Jahren haben wir uns einen gebrauchten Flair 6100i gekauft. Eine Kaufentscheidung war die schon angebaute Mopedbühne für meinen Leonardo Roller.
Stand Heute: Die Bühne ist abgebaut. Grund: Bei vollem Dieseltank, vollem Wassertank, vollen Gasflaschen, zwei Klappstühlen mit Tisch, Klimaanlage auf dem Dach, großes Hartal Dachfenster wiegt das WoMo jetzt 3900 Kg. Zulässiges Gesamtgewicht 3850 Kg. Nächste Woche lasse ich es auflasten auf 4000 Kg (mehr ist leider nicht möglich). So können wir wieder zu zweit fahren. Ansonsten gäbe es die Alternative, halber Wassertank und Frau oder voller Wassertank und eine Kiste Bier.
Werner
Na das ist doch keine Frage..... Ich las unter euren Wünschen "Mopedbühne". Hier mein Tip: Fahre zuerst einmal auf eine Waage.
Vor ca. 2 Jahren haben wir uns einen gebrauchten Flair 6100i gekauft. Eine Kaufentscheidung war die schon angebaute Mopedbühne für meinen Leonardo Roller.
Stand Heute: Die Bühne ist abgebaut. Grund: Bei vollem Dieseltank, vollem Wassertank, vollen Gasflaschen, zwei Klappstühlen mit Tisch, Klimaanlage auf dem Dach, großes Hartal Dachfenster wiegt das WoMo jetzt 3900 Kg. Zulässiges Gesamtgewicht 3850 Kg. Nächste Woche lasse ich es auflasten auf 4000 Kg (mehr ist leider nicht möglich). So können wir wieder zu zweit fahren. Ansonsten gäbe es die Alternative, halber Wassertank und Frau oder voller Wassertank und eine Kiste Bier.
Werner
Im Ernst... wie sieht dein Bühne denn aus??
Und kann die auch an meinen passen??
Was darf die denn tragen??
Ich war Heute auf der Waage... 800kg gehen noch... allerdings war der Gastank noch nicht getankt
Statistik: Verfasst von Adler — Di 29. Sep 2009, 22:44
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Viel Spaß damit und immer knitterfreie Fahrt!
Statistik: Verfasst von Kai P. — Di 29. Sep 2009, 21:51
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Danke für die Tipps!
Das Womo kann bis 4,2 Tonnen aufgelastet werden. Bedingung Feder- Stabi- und Stoßdämpfertausch. Am Rahmen muss nichts gemacht werden. Es gibt mittlerweile auch eine Luftfederung für die Hinterachse ab Werk die man nachrüsten kann. Bei 4,2 Tonnen hat er dann eine zulässige Hinterachslast von 2420kg. (im Augenblick 2230kg) Das sollte reichen. Die Reifen (wie oben beschrieben) können ohnehin noch mehr. (Loadindex 121 1450kg pro Reifen = 2900kg theoretische Hinterachslast)
Mercedes war hier mit den Reserven nicht zu sparsam.
Statistik: Verfasst von Arminius — Di 29. Sep 2009, 20:24
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Vor ca. 2 Jahren haben wir uns einen gebrauchten Flair 6100i gekauft. Eine Kaufentscheidung war die schon angebaute Mopedbühne für meinen Leonardo Roller.
Stand Heute: Die Bühne ist abgebaut. Grund: Bei vollem Dieseltank, vollem Wassertank, vollen Gasflaschen, zwei Klappstühlen mit Tisch, Klimaanlage auf dem Dach, großes Hartal Dachfenster wiegt das WoMo jetzt 3900 Kg. Zulässiges Gesamtgewicht 3850 Kg. Nächste Woche lasse ich es auflasten auf 4000 Kg (mehr ist leider nicht möglich). So können wir wieder zu zweit fahren. Ansonsten gäbe es die Alternative, halber Wassertank und Frau oder voller Wassertank und eine Kiste Bier.
Werner
Statistik: Verfasst von Musikuss — Di 29. Sep 2009, 20:08
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Moin Günther,Wie kommst Du mit der Dusche klar?
Dadurch dass der Radkasten drunter ist, gibt es
diese Stufe in der Duschwanne.
Wäre Interessant mal zu hören wie das in der Praxis ist.
Viele Grüße, Günther
haben auch eine Stufe/Radkasten ist kein Problem,möchte ich auch nicht mehr missen.Zum Einseifen der Beine und Füße einfach hinsetzen,besser geht es nicht.
Ist auch nicht behindernd beim Duschen.Haben dort nur noch ein Holzbrettchen drauf ist dann nich so glatt.
Dietmar hat schon richtig geantwortet
Statistik: Verfasst von Arminius — Do 24. Sep 2009, 06:26
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Wie kommst Du mit der Dusche klar?
Dadurch dass der Radkasten drunter ist, gibt es
diese Stufe in der Duschwanne.
Wäre Interessant mal zu hören wie das in der Praxis ist.
Viele Grüße, Günther
Moin Günther,Dadurch dass der Radkasten drunter ist, gibt es
diese Stufe in der Duschwanne.
Wäre Interessant mal zu hören wie das in der Praxis ist.
Viele Grüße, Günther
haben auch eine Stufe/Radkasten ist kein Problem,möchte ich auch nicht mehr missen.Zum Einseifen der Beine und Füße einfach hinsetzen,besser geht es nicht.
Ist auch nicht behindernd beim Duschen.Haben dort nur noch ein Holzbrettchen drauf ist dann nich so glatt.
Statistik: Verfasst von didi-kiel — Mi 23. Sep 2009, 20:54
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herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Teil.
Hab mich auf der Messe auch in den verguckt
Wie kommst Du mit der Dusche klar?
Dadurch dass der Radkasten drunter ist, gibt es
diese Stufe in der Duschwanne.
Wäre Interessant mal zu hören wie das in der Praxis ist.
Viele Grüße, Günther
Statistik: Verfasst von MrWolke — Mi 23. Sep 2009, 20:24
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LG
Gabi Statistik: Verfasst von marius_manja — So 30. Aug 2009, 08:22
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Ein schönes Teil habt ihr euch da angelacht,wünsche euch viel Spaß damit
Statistik: Verfasst von Biggi & Reinhard — Do 27. Aug 2009, 11:55
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sehr schönes Teil habt ihr euch ausgesucht! Da hast du ja einen ganz schön "langen" ...
Allzeit gute Fahrt und keine Tornados
WILMA57
Statistik: Verfasst von wilma57 — Do 27. Aug 2009, 10:40
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das ist wirklich ein sehr schönes Mobil, würde ich auch sofort so nehmen.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt
Statistik: Verfasst von andalusa — Do 27. Aug 2009, 09:32
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Wir selbst fahren seit knapp 2 Jahren ein WoMo auf 518er (Basis (5to zGg, 184 PS). Somit kann ich deine Ausführungen zum Fahrkompfort nur voll bestätigen.
Stephan
Statistik: Verfasst von 64ersnoopy — Do 27. Aug 2009, 08:05
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Besonders schön: Sitzgruppe, viel Luft im Dach, Heckbett, Garage und Heckantrieb!
Glückwunsch und immer eine Handbreit Platz zu allen Seiten
Statistik: Verfasst von camperfan — Do 27. Aug 2009, 07:55
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sehr, sehr schick......... der würde mir auch gefallen
Vor allen dingen finde ich die getrennten Betten klasse......... ne nicht das ihr denkt......... Man kann es ja zur Spielwiese umbauen
Statistik: Verfasst von Tedela — Do 27. Aug 2009, 07:36
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wünschen Euch Berti und die Schnudedunker
Statistik: Verfasst von pulverdutt — Do 27. Aug 2009, 07:30
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Gruß
Jion
Statistik: Verfasst von jion — Do 27. Aug 2009, 06:21
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Ist ja ein schickes Teilchen.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 27. Aug 2009, 06:16
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Gratulation!!!
Mir gefällt das Strumpfbild überm Klo
Und die wirklich geräumige Heckgarage...
der Heckantrieb und die vielen Bremsdeckel im Dach sind auch ganz toll (einer ist wohl kaputt?)
insgesamt.... wirklich ein tolles Teil für zwei Verliebte
Statistik: Verfasst von Adler — Mi 26. Aug 2009, 22:14
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wirklich ein schickes Womo - Glückwunsch
Mir gefallen ganz besonders:
Das Schlafzimmer, die Dusche mit Sitzecke und die vielen Dachluken
Küstengrüße vom Jadebusen
Kerli und Lia
Statistik: Verfasst von Kerli — Mi 26. Aug 2009, 21:53
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Das ist ja ein Super Teil, viel Spaß und allzeit Gute Fahrt
gruß Wolli
Statistik: Verfasst von Wollrud — Mi 26. Aug 2009, 21:41
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Auf der Wunschliste standen mehr Hinterachslast zu haben und eine größere Dusche.
Unsere Wahl fiel auf ein Fahrzeug welches bei einem Händler in Unna vorrätig war:
Dethleffs T 7013 mit Längsbetten im Heck
Länge 7.27m, Breite 2.33m
Fahrgestell MB Sprinter 315 mit Tiefrahmen (ähnlich Alko) 3880kg, Heckantrieb
Motor 2,2L Hubraum, 2 Turbolader 150PS
Reifen 235/16 mit Loadindex 121 (theoretische Traglast pro Reifen 1450kg!!!)
http://www.abload.de/img/womoforum014gqx.jpg
Nachdem wir jetzt auf unserer Griechenlandtour 3000km mit dem Neuen abgespult haben können wir schon folgendes berichten.
Vom Fahren her liegen zwischen unserem alten Womo auf Basis 244 und dem Sprinter Welten. (Wobei man Fairerweise sagen muss das der 244er auf einer Entwicklung von Ende der 80er Jahre beruht, um wie viel besser der neue Fiat ist kann ich nicht sagen).
Vor allen Dingen der Fahrkomfort auf der Vorderachse und das agile Handling fallen sofort positiv auf. Da ist man nah am PKW.
Der Motor geht dermaßen kraftvoll zur Sache so dass ich Zweifel habe ob das unser alter Fiat tatsächlich 128PS gehabt haben soll.
Die Klimaautomatik funktioniert hervorragend. Nach einigen Kilometern auf der Bahn war es sogar im Aufbau kühl.
Der Aufbau macht einen soliden Endruck und scheint stabiler zu sein als der vom Vorgänger (merke ich beim Begehen des Daches). Der Möbelbau ist hochwertig. Die Aguti-Sitze sind sogar besser als die Isri-Sitze die wir vorher hatten. Insgesamt ist ermüdungsfreies Fahren über lange Zeit möglich.
Es gibt allerdings auch Negatives zu berichten.
Der Kraftstoffverbrauch erscheint mir zu hoch. (13 Liter bei 110km/h). Der Fiat hat fast 3 Liter weniger gebraucht. Vielleicht gibt sich das aber bei zunehmender Laufleistung.
Die seitlichen Hängeschränke hinten sind unten schmaler als oben und daher nur beschränkt nutzbar.
Der Ausfluss vom Abwassertank liegt sehr tief. Das ist gut für die Entleerung aber man kann keine Toilettenkassette drunter stellen wenn man mal Wasser zum Nachspülen braucht oder den Abwassertank auf dem Campingplatz entleeren will ohne das Mobil zu bewegen.
Aufpassen muss man bei den seitlichen Schürzen. Die sind nämlich im Heckbereich tiefer als der Rahmenüberhang des Fahrgestells. Ich habe mir daher bei Sawiko sofort Ablaufrollen besorgt die jetzt bei zu großem Böschungswinkel (z.B. Auffahrt auf Fähre) zuerst den Boden berühren. Bodenkontakt hatten wir bisher allerdings noch nicht.
Das größte Ärgernis ist allerdings die Toilettenkassette. Derjenige der das entwickelt hat kennt Camping nur aus dem Fernsehen. Die Kassette ist mit Rädern ausgestattet (Wofür die da sind weiß ich nicht da man sie an den meisten Orten eh nicht gebrauchen kann weil uneben etc… Also muss man tragen). Auf jeden Fall besitzt die Kassette einen ausziehbaren Griff dessen Teleskoparm in der Kassette verschwindet. Des Weiteren besitzt die Kassette einen Lüftungskamin der mitten durch die Kassette von unten nach oben verläuft. Das alles bedeutet dass der Innenraum der Kassette keine glatten Wände besitzt! Jeder kann sich vorstellen was jetzt kommt. Mann entleert vorsichtig die Kassette und wenn man meint alles ist raus, kommt noch irgendetwas hinterher geschossen was sich irgendwo im Inneren der zerklüfteten Kassette verklemmt hat und wenn das in irgendeine Brühe einschlägt ist man von oben bis unten eingesaut. Eine Riesensauerei! Außerdem lässt sich die Kassette nicht vollständig entleeren. Ein kleiner Rest Flüssigkeit bleibt immer drin.
Weitere geplante Anschaffungen:
Solar, Satschüssel, Mopedbühne, Luftfederung Hinterachse
So jetzt aber weitere Pix:
http://www.abload.de/img/womoforum04xi2j.jpg
Diese segenswerte Einrichtung wurde von Mercedes in den 50er Jahren entwickelt. Bei den Le Mans Rennwagen fuhren beim Bremsen sogenannte Windschotts aus um die Bremswirkung zu unterstützen. Warum allerdings bei unserem Womo die Schotts beim Bremsen nicht automatisch ausfahren muss ich noch ergründen. Vielleicht Elektrik...
http://www.abload.de/img/womoforum050fwy.jpg
Aufstieg zum Schlafgemach
http://www.abload.de/img/womoforum07bhi8.jpg
Ver- und Entsorgungstrakt (Küche, Klo)
http://www.abload.de/img/womoforum081c87.jpg
Der Thron
http://www.abload.de/img/womoforum09rf1i.jpg
...jetzt nur keine Rotweinflecken!!
http://www.abload.de/img/womoforum108ew2.jpg
....klappts?
http://www.abload.de/img/womoforum11xde5.jpg
Die Waschtrommel
http://www.abload.de/img/womoforum13bga5.jpg
Die Lümmel...äh. Schafswiese
http://www.abload.de/img/womoforum12gfi9.jpg
In die geräumige Heckgarage paßt noch locker ein Kleinwagen hinein.
So genug geblödelt. Wir sind auf jeden Fall happy mit unserem neuen Mobil und freuen uns auf die nächsten Touren!
Statistik: Verfasst von Arminius — Mi 26. Aug 2009, 20:57
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