Diese Erfahrung mußte ein Concorde Besitzer machen, der im Concorde Freunde Forum seinen Honda EU20i deswegen zum Verkauf anbot.
Er schrieb dort: "Mein Honda Generator EU 20i ist weit gereist und praktisch nie gebraucht worden (max. 10 Stunden). Vor 2 Jahren haben wir ihn auf Gas umbauen lassen. Als wir ihn diesen Sommer auf den Lofoten (in Anbetracht des schlechten Wetters) zum Nachladen brauchen wollten, musste wir feststellen, dass das in unserem Cruiser zusammen mit dem Kombi-Ladegerät aus dem Leistungspaket II nicht funktioniert. Das Ladegerät zieht 8A und der EU liefert im Dauerbetrieb 7A / Spitze 8.2A. Reduziert man die Leistung des Ladegeätes, so bringt das auch nichts, denn die Elektronik regelt dauernd. Das Ergebnis ist ein pendelnder Ladestrom zwischen 0 und 15A, anstelle der angesagten 100A! Ein Fachmann hat mir das so erklärt: Das Ladegerät arbeitet im “Switch-Mode” und der Honda-Inverter ebenfalls. Das gibt an der Lastgrenze Interferenzen. Wenn die Batterien praktisch voll sind – und so hatte ich es getestet – passiert das nicht, da der Ladestrom tief ist. Der langen Rede kurzer Sinn, ich muss einen grösseren Genrator einbauen (TEC 29), weil wir auch im Winter und im Norden häufig Unterwegs sind."
Hier der Link dazu: http://www.concorde-reisemobilfreunde.d ... .php?t=923
Eine schöne Vorweihnachtszeit wünscht
Bernd
Statistik: Verfasst von Dresdner — So 22. Nov 2009, 20:00
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Wir haben die Efoy und sind sehr zufrieden.
Die hätten wir auch gerne.......wenn die bloß nicht so teuer wäre..... 
Statistik: Verfasst von Kerli — Do 5. Nov 2009, 19:39
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gruss
thomas
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 5. Nov 2009, 19:29
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Abgasabfuhr und Frischluftzufuhr wird somit nicht behindert .
Habe leider kein Bild vom "Schallschluckmoppelzelt" (tolles Wort
) .Das "Zelt" geht weit über das Auspuffende hinaus .
Somit geht der größte Lärm vom Auspuff nur nach hinten raus (bitte nicht falsch verstehen
)Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 5. Nov 2009, 19:22
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aber wenn die Matte anliegt und der Auspuff in der "Kiste" ist, wo kommt dann die Frischluft her und wo wird die Wärme abgeführt?
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 5. Nov 2009, 18:30
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Natürlich geht die Matte weit über das Auspuffrohr hinaus .
Somit reduziert sich der Lärmpegel zur Seite sehr deutlich
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 5. Nov 2009, 18:24
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Habe mir für den Moppel auch eine Schallschluckabdeckung gebastelt .
Moin,woraus besteht die Abdeckung, wie sieht sie aus, wieviel db bringt das?
Ich habe mal eine Kiste aus Styrodur gebaut, nach db-Messung gab es keinen Unterschied. Ich meine, dass das Hauptgeräusch vom Auspuff kommt, den kann man aber nicht abdecken.
Auch die angebotene Auspuffverlängerung soll Verringerung bringen, konnte ich aber auch nicht feststellen.
Ich habe mal eine Nische in einen Schneehaufen gebaut und den Generator reingestellt, so brachte es nichts, aber als ich oben auf die Nische ein Stück Pappe gelegt habe, dass es nicht auf den Moppel schneit, wurde es merkbar leiser.
gruss
thomas
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 5. Nov 2009, 18:12
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Betrieben wird der Moppel aber nicht auf Stellplätzen mit direkter Nachbarschaft.
Das heißt :
Nur z.B. in Norwegen , weit ab von der Bevölkerung oder anderen Urlaubern .
Habe mir für den Moppel auch eine Schallschluckabdeckung gebastelt .
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Do 5. Nov 2009, 17:50
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Wir sind jetzt einen Schritt weiter,und zwar das ein Generator für unser Womo nur fürs laden der Batterien
2,5kw haben muss.
Hallo Moby,2,5kw haben muss.
das ist nicht ganz richtig, siehe Rechnung weiter oben.
Ein 1 kW Honda, Kipor ... ist zum laden der Batterie völlig ausreichend
Beobachte mal über den Batteriecomputer den Ladestrom. Am Anfang liegt der Ladestrom bei leerer Batterie 100A nach 10 min sind es sicher nur noch 70A - 80A, nach weiteren 10 min sinkt der Ladestrom auf 60-50A? ab.
Sprich, 2 kW sind sind gut, werden aber nur 10 min benötigt. Leg mich bitte nicht auf die exakten Zahlen fest, probier es einfach mal aus und berichte hier.
2 kW benötigst Du aber für die Klimaanlage
Statistik: Verfasst von kmfrank — Do 5. Nov 2009, 16:14
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Wir sind jetzt einen Schritt weiter,und zwar das ein Generator für unser Womo nur fürs laden der Batterien
2,5kw haben muss.
Wir haben ein Ladegerät mit 100 A von der Fa. Mastervolt,und die haben auf Nachfrage berechnet das ein kleineres
Gerät nicht in der Lage ist die Batterien zu Laden.
Moin, 2,5kw haben muss.
Wir haben ein Ladegerät mit 100 A von der Fa. Mastervolt,und die haben auf Nachfrage berechnet das ein kleineres
Gerät nicht in der Lage ist die Batterien zu Laden.
die Rechnung verstehe ich nicht.
Wenn ich 100A über 12V laden möchte, sind das nicht 1,2KW?
Auch werden die 100A nur sehr kurzfristig gezogen. Ich meine ein 20i müsste das wuppen. Oder mache ich einen Denkfehler?
Mit der Brennstoffzelle habe ich auch mal geliebäugelt. Was mich absolut abschreckt, ist die Garantie, die auf 3000 Std. beschränkt ist!
3000/24Std.= 125(Tage)
Wer mal 4 Monate überwintert hat schon KEINE Garantie mehr! :1sauer :1sauer :1sauer
Bei den Espresso Vollautomaten ist es genauso, 3Jahre Garantie, max. 3000 Bezüge. Also meine Garantie ist nach 6 Monaten abgelaufen :1sauer
gruss
thomas
Statistik: Verfasst von thomasd — Do 5. Nov 2009, 13:30
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Die Efoy läd nur die Batterie auf und man muss noch zusätzlich den Brennstoff mitnehmen. Gas hat man immer an Bord u. kann auch fast überall nachgefüllt werden.
Statistik: Verfasst von KAndy — Sa 12. Sep 2009, 13:13
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Wir haben ein Ladegerät mit 100 A von der Fa. Mastervolt,und die haben auf Nachfrage berechnet das ein kleineres
Gerät nicht in der Lage ist die Batterien zu Laden.
Ein 2,5kw Generator Wiegt mal schnell 50 kg und mehr.
Also doch nach 5 Tagen weiterfahren,aber dafür ist ein Reisemobil ja auch gedacht.
LG Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Sa 12. Sep 2009, 10:48
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Wer sich von dem Geräuch belästigt fühlt muss schon sehr empfindlich sein. Ich sage das obwohl ich selbst kein solches Gerät besitze (wir haben noch einen alten EM 500 für den Notfall) und im Moment, angesichts der fallenden Preise, mit einem Solarpanel "liebäugle".
Der Generator lief mitten in der Halle und brummte ausgesprochen leise vor sich hin. (Das kann dir jeder bestätigen der auf der Messe war und überhaupt nicht bemerkt hat, dass da den ganzen Tag so ein Ding lief
)Ich wusste nicht, dass Brennstoffzellen auch Geräusche machen. Aber wenn man bei denen überlegt wo man sie wegen der Lärmbelästigung überhaupt hinbauen kann und ggf. noch den Stauraum dämmt, dann kann zum Gasgenerator kein großer Unterschied bestehen.
Statistik: Verfasst von MobilIveco — Fr 11. Sep 2009, 13:54
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ausgekleidet worden ist. Die Brennsttoffzelle kann bei uns Tag und Nacht durchlaufen, da Geräusche im
Wohn-/Schlafbereich gleich null.
Statistik: Verfasst von Gast — So 19. Apr 2009, 11:19
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die Brennstoffzelle baust Du am besten in die Geage, dort hast Du Platz. Kannst Du Dir bei mir anschauen.
Geräusche mach das biest natürlich, nachts würde ich Sie nicht laufen lassen, stört stark. Tagsüber ist es aber kein Problem.
Wegen der Haltbarkeit würde ich mal offizell bei Efoy anfragen. Stell mal die Antwort hier ein.
Für Deinen Strombedarf ist die 1600er sicher die richtige Lösung.
Statistik: Verfasst von kmfrank — So 19. Apr 2009, 10:29
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Wie sieht es mit der Lebensdauer der Zelle aus?
Muss/sollte die Zelle möglichst nah bei den Batterien sein oder ist es auch ok wenn sie am anderen Ende des Mobils sitzt.
Unser Bett befindet sich über der Garage und wir schlafen gerne ruhig und da würde das Geräusch der Efoy Nacht doch evtl. stören.
Habt ihr noch nen Tip wo man die Zelle günstiger als Listenpreis bekommt?
So genug an Fragen,LG Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — So 19. Apr 2009, 10:23
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wir haben die EFOY 1600 und sind sehr zufrieden damit. Die Nachbarn hören auch nichts, wenn die Brennstoffzelle läuft.
Statistik: Verfasst von cruiser1941 — Sa 18. Apr 2009, 22:24
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habe ne Efoy und nen Generator. Wenn Du eine Klimaanlage im Sommer betreiben willst, kommst Du um nen Generator nicht herum.
Brennstoffzelle reicht auch im Winter, dafür auf die Solaranlage verzichten.
Komisch
der "Moby Dick" hat doch Alles 
oder.Werde die Tage von meinem Sterlingregler berichten, ist ne echt tolle Sache, hilft aber nur während der Fahrt um 1-2 Tage mehr mit der Aufbaubatterie zu überbrücken.
Statistik: Verfasst von kmfrank — Sa 18. Apr 2009, 21:18
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ich habe die beiden Systeme mal verglichen. Der Gasgenerator bringt deutlich mehr Leistung, die Brennstoffzelle aber deutlich weniger Ärger mit der Nachbarschaft. Der Gasgenerator ist ein Motor und verursacht Lärm. Wenn das keine Rolle spielt, würde ich zum Gasgenerator tendieren.
LG Rainer
Statistik: Verfasst von Kaufunger — Sa 18. Apr 2009, 17:26
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Wir spielen mit dem Gedanken unser Mobil mit einer zusätzlichen Stromquelle auszurüsten,die für uns wohl in Frage kommenden Möglichkeiten sind ein Gasgenerator oder eine Brennstoffzelle.
Ich würde mich über Anregungen und Erfahrungen sehr freuen.
LG Moby Dick
Statistik: Verfasst von Moby Dick — Sa 18. Apr 2009, 16:23
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