Ich hab übrigens nichts gegen deinen Ghetto-Blaster...
nur manchmal finde ich die Musikauswahl..... hmmm... nennen wir es befremdlich
Ich auch. Irgendwie hat der ein Eigenleben, glaube ich nur manchmal finde ich die Musikauswahl..... hmmm... nennen wir es befremdlich
Statistik: Verfasst von Zegu — Di 7. Apr 2009, 19:14
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Jaha, toll, nicht wahr?...genau, und irgendwas, wo Musik rauskommt, fährt auch immer mit
Ich liebe meinen Ghetto-Blaster.Ich hab übrigens nichts gegen deinen Ghetto-Blaster...
nur manchmal finde ich die Musikauswahl..... hmmm... nennen wir es befremdlich
Statistik: Verfasst von Adler — Di 7. Apr 2009, 10:38
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...genau, und irgendwas, wo Musik rauskommt, fährt auch immer mit
Jaha, toll, nicht wahr? Ich liebe meinen Ghetto-Blaster.Statistik: Verfasst von Zegu — Di 7. Apr 2009, 10:03
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Hallo Zegu,
da hast Du ja schon viel dadurchgebracht
Yepp! Aber, wenn man mal rechnet: 30 Jahre Campererfahrung, geteilt durch 8 Fahrzeuge, dann sind das knappe 4 Jahre/Fahrzeug. So schlimm sieht das dann nicht aus, oder?da hast Du ja schon viel dadurchgebracht
Gemessene 12,10 Meter. Geht doch! Ich hatte damals hinter meinem CLOU noch den WoWa von meinen Kids. Das waren dann leicht zu handle-nde 14,05 Meter.Mit was für einer Gesamtlänge fährst Du denn jetzt durch die Gegend
Der CLOU hatte einen unglaublich engen Wendekreis, durch den Hinterradantrieb, bei 4.90 m Radstand. Nicht so, wie der Fronttriebler DUCATO, wo der Lenkeinschlag durch die Antriebswellen begrenzt war/ist. Voll grausam, so `n DUCATO!Statistik: Verfasst von Zegu — Di 7. Apr 2009, 10:01
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Hi Leutz.......
Ja, ich habe auch ein Fahrzeug und hatte schon viele, alles Gebrauchte.
Mein erstes war ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1968
Mein zweites ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1969
Mein drittes, ein VW LT, Selbstausbau, "Sven-Hedin-like", Baujahr 1978
Mein viertes, ein VW Bus T3, luftgekühlt, Selbstausbau, Baujahr 1978
Mein fünftes, ein VW Bus, Wasserboxer, Selbstausbau, Baujahr 1979
Mein sechstes, ein Niesmann CLOU 670 F, auf IVECO Turbo-Daily 49-12, Baujahr 1987, 1994 erstanden, (fast 12 Jahre und 290.000 km gefahren, "hinterherjammer")
Mein siebentes, ein FENDT 640, Alkoven, auf FIAT Ducato-Maxi (voll die Gurke, mit Vorderradantrieb und eine echte Tropfsteinhöhle)
Mein achtes, vorläufig letztes und einen Schritt weiter "back to the Roots", ein VW T3 Doppelkabiner, Baujahr 1990, 1,6 Liter TURBO-Diesel, 260.000 km auf der Uhr, mit Oettinger Wasser-INTERCOOLER, irgendwas zwischen 90 und 108 PS (keiner weiß wirklich wieviel), geht aber ganz gut und....ehrlich isser, ganz lieb und ehrlich, mit Kultstatus. Dazu ein WoWa, Bürstner-Holiday 590, Baujahr 1990, Aufbaulänge 5,90 m, Naßzelle, Wassertank, Cassetten-WC, Markise und noch so `n bisschen Schnickschnack zum Wohnen. Heizung hat das Ding auch und sie ist auch intelligent, denn ....wenn ich es warm haben will, streikt sie. Hat also etwas feminines, heißt ja auch die Heizung
Gruß
Frank
...genau, und irgendwas, wo Musik rauskommt, fährt auch immer mit Ja, ich habe auch ein Fahrzeug und hatte schon viele, alles Gebrauchte.
Mein erstes war ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1968
Mein zweites ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1969
Mein drittes, ein VW LT, Selbstausbau, "Sven-Hedin-like", Baujahr 1978
Mein viertes, ein VW Bus T3, luftgekühlt, Selbstausbau, Baujahr 1978
Mein fünftes, ein VW Bus, Wasserboxer, Selbstausbau, Baujahr 1979
Mein sechstes, ein Niesmann CLOU 670 F, auf IVECO Turbo-Daily 49-12, Baujahr 1987, 1994 erstanden, (fast 12 Jahre und 290.000 km gefahren, "hinterherjammer")
Mein siebentes, ein FENDT 640, Alkoven, auf FIAT Ducato-Maxi (voll die Gurke, mit Vorderradantrieb und eine echte Tropfsteinhöhle)
Mein achtes, vorläufig letztes und einen Schritt weiter "back to the Roots", ein VW T3 Doppelkabiner, Baujahr 1990, 1,6 Liter TURBO-Diesel, 260.000 km auf der Uhr, mit Oettinger Wasser-INTERCOOLER, irgendwas zwischen 90 und 108 PS (keiner weiß wirklich wieviel), geht aber ganz gut und....ehrlich isser, ganz lieb und ehrlich, mit Kultstatus. Dazu ein WoWa, Bürstner-Holiday 590, Baujahr 1990, Aufbaulänge 5,90 m, Naßzelle, Wassertank, Cassetten-WC, Markise und noch so `n bisschen Schnickschnack zum Wohnen. Heizung hat das Ding auch und sie ist auch intelligent, denn ....wenn ich es warm haben will, streikt sie. Hat also etwas feminines, heißt ja auch die Heizung
Gruß
Frank
Statistik: Verfasst von Specht — Di 7. Apr 2009, 09:21
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da hast Du ja schon viel dadurchgebracht
Mit was für einer Gesamtlänge fährst Du denn jetzt durch die Gegend
Statistik: Verfasst von Freddy — Di 7. Apr 2009, 08:59
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Ja, ich habe auch ein Fahrzeug und hatte schon viele, alles Gebrauchte.
Mein erstes war ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1968
Mein zweites ein VW Bus T2, Selbstausbau, Baujahr 1969
Mein drittes, ein VW LT, Selbstausbau, "Sven-Hedin-like", Baujahr 1978
Mein viertes, ein VW Bus T3, luftgekühlt, Selbstausbau, Baujahr 1978
Mein fünftes, ein VW Bus, Wasserboxer, Selbstausbau, Baujahr 1979
Mein sechstes, ein Niesmann CLOU 670 F, auf IVECO Turbo-Daily 49-12, Baujahr 1987, 1994 erstanden, (fast 12 Jahre und 290.000 km gefahren, "hinterherjammer")
Mein siebentes, ein FENDT 640, Alkoven, auf FIAT Ducato-Maxi (voll die Gurke, mit Vorderradantrieb und eine echte Tropfsteinhöhle)
Mein achtes, vorläufig letztes und einen Schritt weiter "back to the Roots", ein VW T3 Doppelkabiner, Baujahr 1990, 1,6 Liter TURBO-Diesel, 260.000 km auf der Uhr, mit Oettinger Wasser-INTERCOOLER, irgendwas zwischen 90 und 108 PS (keiner weiß wirklich wieviel), geht aber ganz gut und....ehrlich isser, ganz lieb und ehrlich, mit Kultstatus. Dazu ein WoWa, Bürstner-Holiday 590, Baujahr 1990, Aufbaulänge 5,90 m, Naßzelle, Wassertank, Cassetten-WC, Markise und noch so `n bisschen Schnickschnack zum Wohnen. Heizung hat das Ding auch und sie ist auch intelligent, denn ....wenn ich es warm haben will, streikt sie. Hat also etwas feminines, heißt ja auch die Heizung
Gruß
Frank
Statistik: Verfasst von Zegu — Mo 6. Apr 2009, 22:33
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