Frohes Fest für Alle
EHM
Statistik: Verfasst von mutafo — Do 24. Dez 2020, 13:31
]]>
Du hast die selbe Frage im Forum des Womo Verlags gestellt. Dort wurde dir abgeraten!
Erwartest du hier mehrZustimmung? Motto: "Ratet mir aber ratet mir nicht ab"??
Ich finde das ganz in Ordnung wenn jemand auch in einem anderen Forum nochmals nach einer Meinung fragt.Erwartest du hier mehrZustimmung? Motto: "Ratet mir aber ratet mir nicht ab"??
Dort hat er ja nur zwei oder drei Antworten bekommen, wobei der erste Schreiber auch so ehrlich war und mitteilte, dass er davon keine Ahnung hätte.
Zum Thema Batterie kann ich dir leider nichts sagen, da ich als Starterbatterie nur eine normale Bleibatterie verwende. Im Vergleich von Preis und Leistung der beiden Batterien sehe ich da auch für mich keinen Handlungsbedarf.
Statistik: Verfasst von Wolfgang — Di 22. Dez 2020, 18:25
]]>
Ja danke für die ausführliche Antwort.
was wir nicht ganz verstehen warum dann cs batteries solche Starter Batterien als die Lösung anpreist und zum Verkauf anbietet.
was wir nicht ganz verstehen warum dann cs batteries solche Starter Batterien als die Lösung anpreist und zum Verkauf anbietet.
Die wollen verkaufen...verkaufen...verkaufen
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — So 20. Dez 2020, 14:01
]]>
Statistik: Verfasst von Wellnesfun — So 20. Dez 2020, 12:00
]]>
Wenn du einen 120Ah Akku gegen 40Ah tauscht hast du erst mal weniger Kapazität, unabhängig von der Technologie.
Dazu kommen die Einschränkungen beim Laden bei Kälte!
Bei unter Null Grad kannst du 3 Mal starten dann ist das Teil leer!
Ausserdem ist die Ladetechnik der Lichtmaschine auf Blei ausgelegt, ich glaube nicht dass sich das einfach ändern läßt.
Da musst du in der Ducato - Fachwerkstatt nachfragen. Nur die können (wenn überhaupt) etwas ändern damit die Ladecharakteristik passt.
Resümee:
Als Aufbaubatterie - JA, als Starterbatterie - NEIN
Statistik: Verfasst von Speedy — So 20. Dez 2020, 11:50
]]>
Auf der Hompage findest du ja alle Infos über die CS Batterie...
https://cs-batteries.de/mediafiles/Anle ... rie_dt.pdf
Offen ist das Verhalten bei sehr tiefen Temperaturen, wir sind mit unserem Sprinter auch im Winter unterwegs.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202012 ... 09bca.jpeg
Mit freundlichen Grüßen
Rolf
Statistik: Verfasst von Cheldon — So 20. Dez 2020, 11:39
]]>
siSind beim überlegen für unseren Fiat Ducato eine neue Staerterbatterie von CS Batteries die nur 5 kilo wiegt zu kaufen und unsere 28 Kilo schwere Banner Batterie rauszugeben.
Jetzt wäre unsere Frage ob schon jemand Erfahrung mit so einen Tausch hat und uns vielleicht tips geben kann auf was wir aufpassen müssen?
Die Gewichtsersparnis wäre ja auch ein Traum.
Das wären die Daten von der Batterie so wie es auf der Homepage von CS Batteries steht
bedanken uns schon jetzt für eure Hilfe hier im Forum.
Technische Daten:
Model: CSX12120-C1000A
Typ: Starterbatterie
Nennkapazität: 40Ah
Energiegehalt: 480Wh
Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
Zellentyp: A123 Systems
Ersetzt eine: 120Ah Blei-Gel-Batterie
Anwendung: 12V Starterbatterie, Kurzzeit Hochstrombelastungen
Anwendung Parallel-Schaltung: Nein
Anwendung Serien-Schaltung: Nein
Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V
Nennspannung: 13,2V
Lebensdauer: = 10 Jahre
Zyklendauer bei 90% DoD: = 2000
Ladeprogramme: CCCV
Ladeschlussspannung: 14,6V
Maximaler Ladestrom: 150A
Dauer-Entladestrom: 150A
Startleistung (1 sec.): 1000A(EN)
Entladeschlussspannung: 10,5V
Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C
Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
Balancer: Ja, aktiver Balancer
Selbstentladung: 1-2% / Monat
Einbaulage: beliebig
Anschluss: Standard SAE Polklemmen / Polanordnung 0
Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt
Gewicht: 5,9kg
Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189 mm
Empfehlung z.B. für:
4 - 12 Zylinder Benzin Motoren bis 7,5 Ltr.
4 - 8 Zylinder Diesel Motoren bis 4,0 Ltr.
Statistik: Verfasst von Wellnesfun — So 20. Dez 2020, 10:52
]]>