Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Mär 2009, 17:00
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Die Steckdose bzw. den Zigarettenanzünder zu nehmen, nur weil es bequem ist, würde ich nicht, da diese Anschlüsse einfach auch immer im Weg sind.
Das Problem kenne ich auch mit meinem Navi. Aber ich meinte nicht die Verbindung zur Kamera mit einem Stecker herstellen, sondern die Leitung an der Steckdose "anzapfen" und in der neuen Zuführungsleitung zur Kamera einen Sicherungshalter einzuschleifen.Meiner Meinung nach ist das der geringste Aufwand für einen der sich nicht ganz so gut auskennt mit der Elektrik. Wenn die zusätzliche Leitung zur Kamera abgesichert ist, dann kann nichts passieren und ist auch konform mit den Vorschriften.
Statistik: Verfasst von derspieder — Di 3. Mär 2009, 15:43
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Hallo Andy, hallo Michael,Hole Dir die Spannung bitte nicht vom Zigarettenanzünder, da im Falle eines Falles der Leiterquerschitt des Kameraanschlusses nicht ausreichen wird, um die (hohe) Sicherung des Anzünders auslösen zu lassen (Kabelbrandgefahr)
das was Andy schreibt ist völlig richtig. Aber wenn man nicht so viel von der Elektrik im Auto weiß, dann wäre die Steckdose für den Zigarettenanzünder schon der einfachste Anschlußpunkt, ohne "Folgeschäden" anzurichten.
Aber Achtung!
Die Kamera muss dann auf jeden Fall extra mit einer entsprechenden Sicherung abgesichert werden. Hierzu einfach einen Sicherungshalter mit der entsprechenden Sicherung in dem stromführenden Kabel einschleifen.
Vielleicht hast Du ja auch im Bekanntenkreis / Arbeitskreis einen Elektriker, der das machen könnten.
Die Steckdose bzw. den Zigarettenanzünder zu nehmen, nur weil es bequem ist, würde ich nicht, da diese Anschlüsse einfach auch immer im Weg sind.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Mär 2009, 13:16
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Warum ? ..... erstmal läuft wieder eine Strippe über Deine Kfz-Bedieneinheite,
zum andrerem würde ich diese Steckdose für die Zukunft frei halten.
Der Aufwand um eine neuerliche Sicherung ( welche erforderlich an dieser Dose ist) ist gleich, als wenn
Du einen Abgang vom Sicherungspanel suchst, welcher sicherer und günstiger ist.
Gruß
Wilfried
Statistik: Verfasst von Wilfried.M — Di 3. Mär 2009, 12:43
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Hole Dir die Spannung bitte nicht vom Zigarettenanzünder, da im Falle eines Falles der Leiterquerschitt des Kameraanschlusses nicht ausreichen wird, um die (hohe) Sicherung des Anzünders auslösen zu lassen (Kabelbrandgefahr)
Hallo Andy, hallo Michael,das was Andy schreibt ist völlig richtig. Aber wenn man nicht so viel von der Elektrik im Auto weiß, dann wäre die Steckdose für den Zigarettenanzünder schon der einfachste Anschlußpunkt, ohne "Folgeschäden" anzurichten.
Aber Achtung!
Die Kamera muss dann auf jeden Fall extra mit einer entsprechenden Sicherung abgesichert werden. Hierzu einfach einen Sicherungshalter mit der entsprechenden Sicherung in dem stromführenden Kabel einschleifen.
Statistik: Verfasst von derspieder — Di 3. Mär 2009, 09:07
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In (fast) jeden Fahrzeug gibt es Reservesicherungen im Sicherungspanel für solche Erweiterungen. Schau mal in Dein Handbuch vom Fahrzeug (Basisfahrzeug). Dort wird Du wahrscheinlich fündig. Hier kannst Du dann auch eine entsprechend kleine Sicherung einstecken.
Statistik: Verfasst von Gast — Di 3. Mär 2009, 06:11
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Hmmm, obwohl ich von dem Elektrokram nicht sooo die Ahnung habe hätte ich noch folgende Idee:
Wie wäre es wenn ich den Strom für die Kamera vom Zigarettenanzünder abzwacke, da dort nur Strom fliest wenn die Zündung an ist!
Oder wie meint Ihr das mit Strom von der Zündung holen?!??! Ich weis nicht WO und WIE?!?
cu
mic
Statistik: Verfasst von michaelzinke — Mo 2. Mär 2009, 20:51
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Ich würde darauf dringen, daß die beiden Schaltungen enthalten sind, denn sie bringen zusätzlich Sicherheit.
Es ist mir aber auch egal ob in Farbe , oder S/W.
Ein Sahnehäubchen ist natürlich eine Kamera mit eingebautem Mikro.
Zu den Infrarotstrahlern und dem Erfassungswinkel, .....ich tendiere auf mind. 6 Leuchten und der Kamerawinkel nicht kleiner als 120 Grad.
Gruß
Wilfried
Statistik: Verfasst von Wilfried.M — Mo 2. Mär 2009, 19:54
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Eine fungiert als Rückspiegel, die andere zum Rangieren.
Gruß Udo
Moin Udo,Gruß Udo
das mit den 2 Kameras ist sicher auch eine Möglichkeit. Ich habe mir eine 150' Kamera angebaut, damit ist es mit einer Kamera möglich den Rangierbereich gut zu sehen und gleichzeitig die Kamera als Rückspiegel zu benutzen.
Preislich gesehen gibt es aber warscheinlich keinen Unterschied, denn die 150' Kameras sind natürlich etwas teurer.
Statistik: Verfasst von derspieder — Mo 2. Mär 2009, 08:46
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Gruß
Anke und Jörg
Statistik: Verfasst von joey39 — Mo 2. Mär 2009, 08:19
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Gruß Udo
Statistik: Verfasst von AnneF — So 1. Mär 2009, 23:03
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ich habe die Kamera an den Zündstromkreis angeschlossen, damit bekommt die Kamera immer Strom wenn ich den Zündschlüssel umgedreht habe.
Wenn der Motor aus ist und der Zündschlüssel gezogen ist, verbraucht die Kamera kein Strom. Das "ausschalten" der Kamera kann man somit auch nicht vergessen.
Statistik: Verfasst von derspieder — So 1. Mär 2009, 20:11
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Meine erste Frage bezieht sich auf ein Rückfahrvideosystem bzw. wie ich es am besten anschließe...
Also ich habe folgendes Problem:
Die Kamera besitzt zwei Anschlüsse, einmal für 12V-strom und einmal (Gelb) Video. Das TFT hat zusätzlich noch ein grünes Kabel für den Einschaltimpuls (das an die Rückfahrlampe angeschlossen wird).
Soweit klar, geht auch alles. Aaaaber die Heckkamera hat somit IMMER Strom.
Klar , ich könnte die Kamera auch mit an die Rückfahrleuchte mit anklemmen damit sie nur Strom bekommt wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist aber somit kann ich nicht während der Fahrt den Roller auf dem Träger 'beobachten'.
Wie macht Ihr das?
Ich habe zwar Solarzellen auf dem Dach, aber warum soll die Kamera Strom verbrauchen wenn ich sie nicht benötige?!?
Danke für Tips!!!
cu
mic
Statistik: Verfasst von michaelzinke — So 1. Mär 2009, 19:58
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