Ich habe gerade mal gesehen, dass die Strecke A14 Hörbranz bis Hohenems im September für mein WoMo über 8 Euro gekostet hat.
Wir kamen aus der Schweiz und wollten über die Ostseite des Bodensees nach Deutschland.
Da über die Landstraße zu fahren um durch Bregenz nach Deutschland zu kommen wäre mir nicht in den Sinn gekommen.
Ich weiß, was da immer verkehrsmäßig los ist.
Dann lieber 8 Euro.
Statistik: Verfasst von Heiko — Fr 15. Nov 2019, 19:59
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Bei gobox schätze ich, dass es so sein wird, wie mpetrus geschrieben.
Für uns Anwohner ist die Entlastung sehr groß. Auf beiden Seiten der Grenze.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 15. Nov 2019, 19:21
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Die bleiben ja zu 99% auf der Autobahn (WoMo evtl. nicht) und fahren nicht in die Tourigebiete.
Dann lieber auf die PKW Kontrolle verzichten, zumal diese Tourristenfahrzeuge so oder so auf die Landstraße ausgewichen sind.
Früher mussten ja die LKWs auch schon für die Strecke Grenze bis Kufstein Süd Maut bezahlen.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Do 14. Nov 2019, 20:19
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und dabei spart man dann nicht?
Meine Frage zielte auch mehr auf die nicht Vignetten-, sondern GoBox-Pflichtigen.
Müssen die trotzdem piepen?
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 14. Nov 2019, 20:03
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Statistik: Verfasst von janoschpaul — Do 14. Nov 2019, 10:09
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Die Strecken sind ja eh nicht besonders lang, aber ein paar Cent könnte man dann schon sparen.
Statistik: Verfasst von Heiko — Do 14. Nov 2019, 10:00
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Danke Österreich.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Do 14. Nov 2019, 09:29
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https://web.de/magazine/auto/oesterreic ... e-34181132
Statistik: Verfasst von jion — Mi 13. Nov 2019, 19:21
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Da wir im Westen der Republik wohnen , war und ist Österreich für uns nie ein Thema 
Gruß aus dem äußersten Westen Deutschlands
Gruß aus dem äußersten Westen Deutschlands
Geht uns ähnlich, der Westen und der Norden ist für uns viel zu weit wech
nach Tirol, Trentino und Südtirol 2 x umgefallen und schon sind wir dort.
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 18:24
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Gruß aus dem äußersten Westen Deutschlands
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 16:34
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Da helfen nur radikale Methoden,Welche Ausweichroute könnte besser als der Brenner für die Lkw sein?
um die Menschen vom Straßenverkehr in den betroffenen Regionen zu entlasten.
Der gesamte Verkehr dort wird ja in den nä. Jahren noch zunehmen,
wenn man nicht gegen steuert.
Deshalb halte ich die RoLa für die einzige und beste Lösung: Rollende Landstraße – Wikipedia
Statistik: Verfasst von onTour — So 28. Jul 2019, 12:18
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Ähnlich angenehm wären ja die abgeschafften Autoreisezüge...….
Wenn ich das richtig sehe, gibt es sie noch und sie werden auch fleißig genutzt:Autozug finden und buchen für 2019 und 2020
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 10:54
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Statistik: Verfasst von Lira — So 28. Jul 2019, 09:03
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Welche Ausweichroute könnte besser als der Brenner für die Lkw sein?
Da helfen nur radikale Methoden,
um die Menschen vom Straßenverkehr in den betroffenen Regionen zu entlasten.
Der gesamte Verkehr dort wird ja in den nä. Jahren noch zunehmen,
wenn man nicht gegen steuert.
Deshalb halte ich die RoLa für die einzige und beste Lösung: Rollende Landstraße – Wikipedia
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 08:32
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(vor allem weil sich unsere Verkehrsminister um alles kümmern, nur nicht um das, was wirklich DRINGEND ist!!)
Statistik: Verfasst von Lira — So 28. Jul 2019, 08:26
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Platter bemängelt zu Recht, dass die Route über den Brenner für die Lkws einfach zu billig sei. Stimmt ja auch. Wenn die angehoben werden würde, könnte bestimmt eine Entlastung herbeigeführt werden, denn dann würden viele die Hunderte Kilometer Umweg, nur um günstig über den Brenner zu kommen, gar nicht in Kauf nehmen. Erst heute morgen war in Bayern2 ein Interview mit ihm - was soll man sagen - den Standpunkt kann man vertreten....
Wir wollen den Schwerlastverkehr am Gotthard auch nicht .....
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 07:48
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Platter bemängelt zu Recht, dass die Route über den Brenner für die Lkws einfach zu billig sei. Stimmt ja auch. Wenn die angehoben werden würde, könnte bestimmt eine Entlastung herbeigeführt werden, denn dann würden viele die Hunderte Kilometer Umweg, nur um günstig über den Brenner zu kommen, gar nicht in Kauf nehmen. Erst heute morgen war in Bayern2 ein Interview mit ihm - was soll man sagen - den Standpunkt kann man vertreten....
Wir wollen den Schwerlastverkehr am Gotthard auch nicht .....
Statistik: Verfasst von Gast — So 28. Jul 2019, 07:48
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Die Italiener haben so etwas schon am Brenner gemacht und der Spuk hatte ganz schnell ein Ende
Statistik: Verfasst von gerd_47 — Sa 27. Jul 2019, 20:18
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Wenn die angehoben werden würde, könnte bestimmt eine Entlastung herbeigeführt werden, denn dann würden viele die Hunderte Kilometer Umweg, nur um günstig über den Brenner zu kommen, gar nicht in Kauf nehmen.
Also ich bin da anderer Meinung. Ich finde es schon ganz schön teuer für eine Überfahrt über 60 Euro zahlen zu müssen.
Was meinst du mit Umweg? Welche Ausweichroute könnte besser als der Brenner für die Lkw sein?
Statistik: Verfasst von Heiko — Sa 27. Jul 2019, 18:59
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Heute wird die Aussage Platters schon viel blumiger beschrieben „ eine Überprüfung der Frage einzusetzen, ob die Mautfreiheit auf der Inntalautobahn zwischen Landesgrenze und der Ausfahrt Kufstein wieder hergestellt werden kann.
Da ist die Zeitung ganz schön zurück gerudert.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Sa 27. Jul 2019, 06:54
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Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 26. Jul 2019, 19:20
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Statistik: Verfasst von womisigi — Fr 26. Jul 2019, 16:01
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Beim Transitgipfel wurde laut Aussage von Hans Reichhart (Verkehrsminister CSU) und Günther Platter, Landeshauptmann, vereinbart den fünf Kilometer langen Korridor auf öserreichischer AB zwar vignettenppflichtig zu lassen, dies aber nicht zu kontrollieren. Wie das vor 2013 ja jahrelang war.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 26. Jul 2019, 14:10
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Doch nicht etwa Seehofer, Söder oder gar Scheuer?
Dann wird das nämlich nichts.
Gruß
Horst
Statistik: Verfasst von GO207 — Fr 26. Jul 2019, 13:04
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Wir sollen schnellstmöglich die Mautfreiheit bis Kufstein Süd zurück bekommen.
Das ist für uns die einfachste, beste Lösung. Politik kann auch positiv.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Fr 26. Jul 2019, 09:38
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Mittlerweile über 500 tausend Kilometer mit Wohnmobil... Ein bisschen Ahnung dürfte ich also schon haben....
Statistik: Verfasst von Gast — Mi 10. Jul 2019, 21:05
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Also bitte ...... wo die Blockabfertigung Unfälle verhindern soll oder zur Sicherheit gegen Brände beiträgt entzieht sich jeglicher Logik....Der Tunnel ist trotzdem immer voll, weil viele Autofahrer trotz 80 er Signalisation nur mit 60 km /h fahren ....
Richtig der Tunnel ist voll.
Aber es wird immer nur in eine Richtung gefahren. Also ohne Gegenverkehr, was eine Reduzierung der Unfallhäufigkeit darstellt.
(Lichtblendung, Kollision usw.)
Blockabfertigung bedeutet auch, das nur soviel Fahrzeuge in den Tunnel gelassen werden das diese sicher den Tunnel durchfahren können.
Wenn etliche Fahrer "nur" 60 anstatt 80km/h fahren, liegt das sicher auch daran das die Röhre eng, dunkel und die Luftverhältnisse nicht optimal sind.
Also die Fahrer etwas vorsichtiger (ängstlicher) durch den Tunnel fahren. Kann ja nicht jeder so ein Profi sein wie Du (Joxy).
Statistik: Verfasst von mpetrus — Mo 8. Jul 2019, 10:07
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Also bitte ...... wo die Blockabfertigung Unfälle verhindern soll oder zur Sicherheit gegen Brände beiträgt entzieht sich jeglicher Logik....Der Tunnel ist trotzdem immer voll, weil viele Autofahrer trotz 80 er Signalisation nur mit 60 km /h fahren ....
....aber sie fahren!Ich habe in meinen bisher ca 30 Tunnel Durchfahrten (GsD) noch nie im Tunnel gestanden. Und das soll auch so bleiben. Bevor ich im Tunnel im Stau stehe warte ich lieber im Stau vor dem Tunnel.
In wenigen Wochen muss ich da schon wieder durch!
Statistik: Verfasst von Arminius — So 7. Jul 2019, 14:44
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Wird die zweite, derzeit nicht genutzte Röhre irgendwann wieder freigegeben?
Die zweite Röhre muss erst gebaut werden....Es besteht nur ein druckbelüfteter Notstollen für Rettungsfahrzeuge
Statistik: Verfasst von Gast — So 7. Jul 2019, 10:05
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Die Blockabfertigung dient schon der Sicherheit, das es in der langen engen Röhre zu keinem Unfall kommt.
Die knapp 17km Fahrtstrecke mit entsprechendem CO Anteil in der Luft führen zu Bewustseinsstörungen der Fahrzeuginsassen.
Wenn dann noch evtl. blendende Scheinwerfer des Gegenverkehrs kommen, kann es schnell zu einemUnfall kommen.
Wer nicht im Stau stehen will, kann ja über den Pass anstatt durch den Tunnel fahren.
Ist viel schöner und dauert, wenn man die Wartezeit vor dem Tunnel einrechnet, nicht länger.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Sa 6. Jul 2019, 11:45
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Habe mein Beitrag entsprechend korrigiert.
Wenn du jetzt dein Hinweis löschst, ist das Forum wieder sauber.
Nicht das es zu irgendwelche Probleme kommt.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Mo 1. Jul 2019, 20:28
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Ich hab schon öfters so zwischen 0,5Std. und einer Stunde im Stau verbracht.
Es kommen doch keine Flüchtlinge mehr über die Balkanroute, warum machen die Bayern aber immer noch diese Grenzkontrollen?
Weil die PKW Maut eine Bayrische Idee ist und die Österreicher diese aber leider verhindert haben?
Statistik: Verfasst von mpetrus — Mo 1. Jul 2019, 09:34
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Nein im Ernst, ich möchte nicht in einem Staat leben, in dem die Polizei am Straßenrand steht und kontrolliert wo ich hinfahr und wie soll das auch gehen ?
Der Kundler (Österreicher, wohnhaft in der Nähe von Kufstein) auf dem Weg nach Hause ist auch ein Mautverweigerer, ob der überprüft wird. Nicht jeder Österreicher hat eine Vignette.
Der Gelsenkirchner sucht sich in WWW einfach eine Adresse in der Gegend und sagt wir besuchen den. Ob der Polizist dann dort anruft ?
Hätten wir weiter erst in Kufstein Süd abfahren dürfen, wäre es in der Region Kufstein gar kein Problem.
Mit den Salzburger Politikern finden die Bayrischen Politiker immer sehr gute Lösungen für Beide Seiten, dies auf dem kleinen Dienstweg.
Das sind die gleichen Bayrischen Politiker, die mit den Tirolern verhandeln.
Man muss sich schon ein bisschen Auskennen, es könnte ja vielleicht unter Umständen sein, dass die Tiroler Politiker eine sehr popolistische Schiene fahren.
Wir haben viele Tiroler Freunde, die schimpfen sehr über diese Maßnahme.
Ab nächstem Wochenende kommen im Raum Kufstein mehrere Pförtnerampeln hinzu, dies verschärft die Situation zusätzlich. Natürlich auch für die Anwohner.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — So 30. Jun 2019, 10:54
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Nochmals: Hier geht es gar nicht so sehr um den Schwerverkehr. Die Sperren bestehen nur im Sommer und nur am Samstag und Sonntag, bzw. an Feiertagen. Der Schwerverkehr ist damit im Prinzip nur Samstagvormittag betroffen. Sofern ich mich richtig erinnere betrifft es nur die Zeit zwischen 7 und 19 Uhr.
Somit kann man problemlos von Montag bis Freitag durch die Dörfer fahren.
Edith, was spräche dagegen, auch eure Region in dieser Zeit für den Durchreiseverkehr zu sperren?
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — So 30. Jun 2019, 10:14
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Von diesem Verkehr haben die Anwohner nichts, ausser den Dreck aus den Auspuffen.....
Statistik: Verfasst von Gast — So 30. Jun 2019, 08:53
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Statistik: Verfasst von janoschpaul — Sa 29. Jun 2019, 21:04
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Statistik: Verfasst von jion — Sa 29. Jun 2019, 15:28
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Und was die Tiroler machen hat nicht die Bohne mit Verkehrsproblemen im deutschen Inntal zu tun. Es steht den Bayern doch frei, grenznahe Landstraßen für den Transitverkehr zu sperren.
Aber in der bayerischen Landesregierung sitzen seit eh und je Krawallbrüder, deren Hobby es zu sein scheint, sich mit Österreich und sonstigen anzulegen.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 29. Jun 2019, 14:42
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Statistik: Verfasst von jion — Sa 29. Jun 2019, 11:35
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Es war meines Wissens schon immer so, dass man die Schweizer Schwerlastverkehrsabgabe auch bezahlen musste für die Tage, an denen man auf einem CP stand. Man hat halt "praktischerweise" die nicht eingetragen, sondern nur die, an welchen man das Fahrzeug bewegte, da war man halt "schnell" eingereist..... eigentlich illegal....
So ist es , Abgaben werden fällig auch wenn das Fahrzeug steht.....wo auch immer.
Einzig , wenn Du nach 19 Uhr in die Schweiz einfährst , brauchst erst den Folgetag einzutragen ....
Deinen Hinweis auf die "Praxis" kann in der Schweiz sehr , sehr teuer werden und wird vom Zoll zur Anzeige gebracht ....Da tuts dann keine Busse mehr.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 29. Jun 2019, 10:24
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Putziges kleines Bergvolk, mit einem Hang zum Raubrittertum...
Aber immerhin haben sie es fertig gebracht , dass ganz Europa in Deutschland keine Maut zahlen muss...... 
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 29. Jun 2019, 10:14
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Vor allem WIR sind unerträglichen Belastungen ausgesetzt. Täglich schiebt sich die Mautverweigererkolonne durch unsere Orte und wir haben NICHTS gemacht, um dies zu verursachen.
Vielleicht solltest Du die Welt nicht immer nur schwarz, weiß sehen.
Statistik: Verfasst von janoschpaul — Sa 29. Jun 2019, 08:17
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Aber selber will Berlin Mautregelungen einführen, die gegen EU-Recht verstoßen. Das diese Absicht nicht durch geht hätte von Anfang an jeder erkennen können, der seine Sinne halbwegs beinander hat. Statt dessen werden hunderte Millionen Steuergelder für ein aussichtsloses Projekt verschleudert.
Statistik: Verfasst von Gast — Sa 29. Jun 2019, 08:15
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Politischer Kindergarten zu lasten der Touristen.
Statistik: Verfasst von mpetrus — Mi 26. Jun 2019, 13:13
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Putziges kleines Bergvolk, mit einem Hang zum Raubrittertum...
Moin moin,
Du sprichst mir aus der Seele....
ACHTUNG.....SMILEY BEACHTEN !!!
Statistik: Verfasst von Mobi-Driver — Fr 21. Jun 2019, 18:17
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@Achim : " wollte es nur noch mal klar stellen, es gibt nämlich Leute hier, die Satire nicht verstehen... images/smilies/unknw.gif "
sorry ich hatte vergessen das es hier einige gibt, welche durch Smileys ihr Beiträge verharmlosen.
na, dann wurdest Du ja jetzt daran erinnert... 
sorry ich hatte vergessen das es hier einige gibt, welche durch Smileys ihr Beiträge verharmlosen.
Statistik: Verfasst von Cruiser — Fr 21. Jun 2019, 13:32
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sorry ich hatte vergessen das es hier einige gibt, welche durch Smileys ihr Beiträge verharmlosen.
Statistik: Verfasst von präses — Fr 21. Jun 2019, 09:38
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Aber vielleicht wars ja falsch oder die Erinnerung ist getrübt mit der Zeit ...
Statistik: Verfasst von Kaki-Uwe — Do 20. Jun 2019, 21:37
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Wir wurden im Jahr 2017 beim Kauf der 10 Tage Schwerlastabgabe an der Schweizer Grenze freundlich, aber nachdrücklich darauf hingewiesen, dass die Tage auch angeführt werden müssen, wenn man auf dem Campingplatz steht und das Fahrzeug nicht bewegt.
Aber es geht hier in Österreich nicht um das Vermeiden von Maut. PKW haben ohnedies eine Vignette, wenn sie auf der Autobahn fahren.
Die Fahrverbote auf manchen Abfahrten betreffen alle Fahrzeuge und da am Wochenende eher PKW unterwegs sind (LKW-Fahrverbote), geht es nicht um Mautflucht (wurde per Vignette schon bezahlt), sondern um die Vermeidung der Stauumfahrung. Lest euch bitte vor allem meinen ersten Link durch!
Zusammendfassen:
1. nur in den Sommermonaten
2. nur am Wochenende
3. nur bei Stau auf der Autobahn
4. gilt für alle Fahrzeugttypen
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — Do 20. Jun 2019, 21:37
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, auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird."
Also ich kenn das aus der Schweiz so das man sich 10 Tage aussuchen kann, wenn man zb auf einem CP steht, fällt auch keine Abgabe an.
Zitat von www.ezv.admin.ch
Ihnen stehen folgende Möglichkeiten offen, um die PSVA zu bezahlen:
für 1 bis 30 aufeinander folgende Tage
für 10 frei wählbare Tage innerhalb 1 Jahres*
für 1 bis 11 aufeinander folgende Monate
für 1 Jahr
Oder hat sich das geändert ?
Statistik: Verfasst von Kaki-Uwe — Do 20. Jun 2019, 21:19
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Hallo,
Achim, deinen Smiley habe ich doch gesehen, ich hab auch nicht sauer reagiert.
wollte es nur noch mal klar stellen, es gibt nämlich Leute hier, die Satire nicht verstehen... Achim, deinen Smiley habe ich doch gesehen, ich hab auch nicht sauer reagiert.
Statistik: Verfasst von Cruiser — Do 20. Jun 2019, 20:45
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Achim, deinen Smiley habe ich doch gesehen, ich hab auch nicht sauer reagiert.
Aber um es klar zu machen:
Die Österreicher sind immer Raubritter.
Die Schweizer wissen, wie man Geld macht.
Die Deutschen haben immer recht - na ja, fast immer.
Und jetzt kommt auch ein dicker Smiley:
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — Do 20. Jun 2019, 20:37
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Achim hat etwas von Raubrittertum in Österreich geschrieben.
Man beachte bitte den angefügten Smiley in meinem Posting... 
Statistik: Verfasst von Cruiser — Do 20. Jun 2019, 20:22
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Auf jene die nur möglichst schnell und billig durchrauschen wollen kann doch jedes Land verzichten.
Statistik: Verfasst von Gast — Do 20. Jun 2019, 20:07
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Die Tiroler haben ein ganz spezielle Art viel Leute vor den Kopf zustossen.
Ich habe viele Freunde in Österreich,ich war in der Axamer Lizum beim Skilaufen und war entsetzt über den Lärm von der Brennerautobahn, aber keiner der Einheimischen hatte Einwände gegen die Einnahmen durch die Touristen.
Ich war viele Jahre bei einer Bozener Spedition als Fernfahrer tätig, was ich an Schikanen seitens der Ö-Behörden erlebt habe passt auf keine Kuhhaut.( Schneeketten im August weil der Amtsplatz schneebedeckt war ca. 2 cm die Autobahn war salznass)( Weiterfahrt nur mit Zollbekleidung weil ich Ölsardinen in der Dose unter Zollverschluss geladen hatte) und und und
Von den Staus am Brenner , in Kiefersfelden (Rückstau bis Raubling) wege Dienst nach Vorschrift gar nicht zu
Vielleicht hat Achim gar nicht so Unrecht.
gerd_47
Statistik: Verfasst von gerd_47 — Do 20. Jun 2019, 19:44
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Hier wird es meines Erachtens besser erklärt als in der KLeinen Zeitung: [url]https://tirol.orf.at/stories/3001188/[/url]
Die Verbote betreffen eine begrenzte Zahl von Abfahrten im Raum Innsbruck, sind auf das Wochenende und die Tagstunden begrenzt.
Und hier gibt es einen aktuellen Bericht dazu: [url]https://tirol.orf.at/stories/3001286/[/url]
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — Do 20. Jun 2019, 18:29
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Statistik: Verfasst von präses — Do 20. Jun 2019, 18:15
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Wie betituliert man denn die Schweizer?
"Alle Fahrzeuge (auch schwere Wohnmobile) sowie Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils über 3,5 t zGG müssen eine Schwerverkehrsabgabe (PSVA) entrichten.Sie wird für das Befahren aller Straßen (nicht nur Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen mit weiß-grüner Beschilderung) und den Aufenthalt erhoben,auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird."
Nur das es in Österreich wesentlich teurer ist als in der Schweiz. Ich kann die ganze Schweiz durchfahren für 3,20 Franken, wenn ich von Salzburg oder Kufstein nach Italien möchte bin ich mehr wie 50 Euro los z.B."Alle Fahrzeuge (auch schwere Wohnmobile) sowie Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils über 3,5 t zGG müssen eine Schwerverkehrsabgabe (PSVA) entrichten.Sie wird für das Befahren aller Straßen (nicht nur Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen mit weiß-grüner Beschilderung) und den Aufenthalt erhoben,auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird."
Klar muß mich mir 10 Tage PSVA kaufen, bin dann aber immer noch wesentlich günstiger dran.
Statistik: Verfasst von Gitte — Do 20. Jun 2019, 16:00
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"Alle Fahrzeuge (auch schwere Wohnmobile) sowie Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils über 3,5 t zGG müssen eine Schwerverkehrsabgabe (PSVA) entrichten.Sie wird für das Befahren aller Straßen (nicht nur Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen mit weiß-grüner Beschilderung) und den Aufenthalt erhoben, auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird."
Statistik: Verfasst von präses — Do 20. Jun 2019, 12:36
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Gleiches läuft im Moment um Salzburg herum.
Bei Staus auf der Autobahn (in Salzburg z.B. wegen der deutschen Grenzkontrollen) weichen dann alle durch die Dörfer aus, in denen der Verkehr völlig zusammenbricht und die Bewohner nur mehr die Leidtragenden sind. Großräumig kann man ja auf Bundesstraßen ausweichen. Es geht eigentlich nur um die Brennpunkte Innsbruck und Salzburg.
Also nix Raubritter
Beste Grüße,
Uli
Statistik: Verfasst von Ulrike M. — Do 20. Jun 2019, 11:58
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Statistik: Verfasst von Cruiser — Do 20. Jun 2019, 11:43
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https://www.kleinezeitung.at/oesterreic ... Ausweicher
Ob sich die Tiroler damit einen Gefallen tun, wage ich zu bezweifeln.
Auf jeden Fall haben sie mein vollstes Verständnis, wenn man den endlosen
vierspurigen Bandwurm von LKWS und PKWs sieht,
der sich Tag und nacht entsprechend laut und stinkend
durch das enge Inntal und über den Brenner quält.
Ab auf die Autobahn: Tirol sperrt Landstraßen - ALPENmag
Statistik: Verfasst von Gast — Do 20. Jun 2019, 11:11
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